mino 56
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si ,comment tu as deviné ?
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merci Laurent, venant d'un connaisseur, cela ma flatte.....
comme tu dit ,je reste fidèle aux Buick ,il me tarde de la voir dans mon garage, d'autant que je n'en ai jamais vu en "vrai"
je vais quand même lui donner "a little TLC" comme on dit là bas ,pour qu'elle soit un poil plus présentable
en tout cas elle voyage en bonne compagnie...
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plein de vieilles photos de portland sur ce site
https://vintageportland.wordpress.com/2011/10/20/se-powell-17th-ave-1964/ -
merci , merci c'est vrai que le début de cette décennie est sympa et le tableau de bord a un look sympa malgré sa sobriété et son dépouillement
et puis la peinture bi ton lui donne un je ne sais quoi qui m'a fait craquer ainsi que l'état global de la voiture qui a 51 ans quand même
je pense que c'est juste décousu et que ce sera reprenable sans trop de mal, de quoi s'occuper cet hiver pour être au top au printemps
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si j'avais vu, mais je le retrouvais plus c'est pourquoi je l'ai mis ici
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un poil changé tout de même
https://vintageportland.wordpress.com/2011/10/20/se-powell-17th-ave-1964/ -
merci Jérémie je sais bien que toi et le nailhead c'est une grande histoire
mets ta pipe d'admission au chaud, je te la réserve, de toute façon, il faudra bien que je te présente cette voiture ,aux étangs ou ailleurs
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merci à tous
j'espère l'avoir pour Noel mais "super Serge" va faire au mieux
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Comme certains on pu le deviner ,j'ai moi aussi cédé aux sirènes de l'Oregon mais surtout aux petites annonces de Craigslist Portland avec la complicité efficace d'un certain Serge V....... Après donc une Electra 66 et un Wildcat 68, c'est une troisième Buick qui va bientôt partager ma vie et mon garage, j'ai nommée:
une Buick Lesabre 1963
la voiture est d'origine avec le 401 nailhead 2barels de 280hp et boite auto, 2 propriétaires avant moi,76000miles au compteur peinture bi ton artic white et bronze mist
pas d'options si ce n'est le GMguidematic(autronic eye) la direction est assistée mais pas les freins ,il y a une bonne révision et remise à niveau à faire mais rien qui soit hors de ma portée de petit bricoleur, quelques reprises de sellerie rien de méchant et une moquette neuve à prévoir .elle fonctionne très bien d'après Serge qui l'a essayée sans a coup ni fumée et elle freine droit ,les pneus sont quasi neufs.
je ne vous fais pas languir plus longtemps,voici les photos prises par Serge
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merci commandant
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wait and see
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oui j'y tenais mais faut faire des choix,pour l'instant
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Ca y est, après 3 ans et demi d'aventures diverses, Georgia est partie ce matin sous une bonne pluie Bretonne vers d'autres routes en compagnie de Marc, son nouveau propriétaire. Souhaitons leur autant de bonheur ensemble que j'en ai eu avec elle, d'autant que nous aurons l'occasion de se revoir puisqu'elle reste en Bretagne à 150 kms de moi. c'est la fin d'une histoire mais pas le mot de la fin , j'espère vous retrouvez ici prochainement avec de nouvelles péripéties automobilistiques
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Portland-los Angeles terminal Island = 1000 miles ,sympa le voyage...
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le chauffeur est très précautionneux, j'en ai vu qui prenait moins de gants...,c'est sympa d'avoir cette vidéo du départ de sa voiture
la Catalina a un faux air de Wildcat rouge que je connais
le bruit doit être celui de la courroie de DA quand il braque a fond
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je pense que tu devrais purger le MC et ensuite purger la ligne
avec 2 vieilles durites qui replongent dans le MC jusqu'à qu'il n'y ai plus de bulle j'ai fait comme ça pour celui de la Buick et pas de soucis
a essayer peut être
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good job July
et de qui on parle dans Nitro (entre autres) ?
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Après inspection dans les détails (aucune mauvaise surprise), une petite révision et un bon nettoyage, j'ai fait une petite ballade aujourd'hui.
J'attends mon kit boite pour faire la vidange et mes croisillons d'arbre de transmission à changer et c'est à peu près tout.
Tout fonctionne, elle est saine de partout, elle est stock (à part l'allumage électronique) et complète, je ne regrette absolument pas
.comme d'hab,chapeau bas pour cette magnifique auto,on ne voie pas assez de sedan a mon avis, c'est dommage car il y a de belles pépites........mais on ne peut pas toutes les avoir n'est ce pas.....
les antibrouillards ou LP dans le pare choc av sont stock ?
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Pontiac
dans Années '70
De rien ,Christian, j'ai passé un superbe moment à bord de ton pur sang
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oui c'est vrai ,ça fait certes des souvenirs à raconter quand tout ce passe pas trop mal , mais est ce que le stress ressenti en vaut la chandelle si le road trip devient une vrai galère ?, ça se discute
surement ,en tout cas belle voiture que tu ramènes là
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en effet beau modèle même si c'est un bas de gamme,ça a une certaine classe malgré tout
tu es bon pour les concours d'élégance maintenant avec Borsalino sur la tête ,zoot suit et Thomson à la main
merci commandant
Portland, Oregon, 1964
dans Passion des USA
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