mino 56
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Un import à 10.000€ roulant et on parle déjà de sortir le moteur... pas mal.
Je vais suivre ce sujet avec intérêt...
moi aussi
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fragment de puit de jauge ?
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j'écris encore une banalité ,mais tu as de nouveau déniché le "wagondelamortquitue"
hâte d'en savoir plus sur son histoire et quelques photos supplémentairesedit : j'ai relu le poste en entier j'ai eu les infos
entre le Buick et celui là ,mon cœur balance vers le Buick quand même, en cause le vert qui n'est pas ma couleur préférée même si elle est atténué par les insert en vrai faux bois....
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salut ,je ne sais pas si ça peut t'aider mais voici le lien vers mon blog avec les photos de quand j'ai refait mon Rochester
https://www.blogger.com/blogger.g?blogID=5892611561837868355#editor/target=post;postID=2299412289367934656;onPublishedMenu=allposts;onClosedMenu=allposts;postNum=54;src=postname -
avant toute chose ,il serait préférable de régler la richesse par les vis de ..richesses situées sur le carbu.......
pour connaitre les valeurs ,le plus simple est d'aller à un centre de contrôle technique qui va mettre une sonde dans l'échapement de ta voiture et tu verras les différentes valeurs pour pouvoir ainsi régler la richesse au mieux
c'est ce que j'ai fait pour la mienne,les pros du forum te donnerons probablement d'autres solutions
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je comprends rien à ce que tu dit mais c'est beau
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merci !
d'origine ils sont orange , comme le reste du moteur.
apres les caches chromés... c'est clair que c'est 200% tape a l'oeuil et ca sert a rien du tout. Cependant , je me dis que SI je dois la revendre , les caches qui brillent peuvent etre un super argument de vente .
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pour moi en tout cas, ce n'est pas un super argument de vente ,ça me ferait plutôt fuir.........
beau boulot en tout cas ,reste au plus près de l'origine ,ça ,c'est un super argument de vente
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ça se passe plutôt comme ça chez Orégon Classic ,non ? c'est pour ça que c'est pas cher......
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si tu as le shop manual ,tu dois trouver dans la rubrique "tune up"toutes les données dedans normalement
c'est pas Julie qui a un 400 dans la sienne ?
ici ça doit t'aider
http://www.tpocr.com/pontiac1.html -
ben ,oui quand même ,c'est une Cadillac .........
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French Quarter. New Orleans, LA. November 19, 1961
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ah lui l'excuse pour s'acheter une ricaine................... mais même juste pour planquer les gilets fluo,c'est déjà un bon plan .....
super
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notre ballade de Dimanche en photos ici http://breizhbuick.blogspot.fr/
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si il n'y a rien a faire dessus ,ça manque de charme...
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oui c'est ça ,elle fonctionne bien mais consomme énormément
ballade aujourd'hui sans problèmes
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des nouvelles récentes ? c'est ici
http://breizhbuick.blogspot.fr/ -
merci ,avec du temps et un peu de méthode, c'est à la portée de tout le monde, on se fait des fois tout un plat de pas grand chose.....
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merci Yann
pour le radiateur,j'ai exactement fait comme a dit STG
pour les plaques ,je les ai pris chez
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merci July, bientôt aux étangs...
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que dire qui n'a pas été dit ?, encore une pépite dans un très bon jus ,superbe acquisition
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Harry a encore frappé (cliqué) belle prise
vite des photos -
merci you make my day
Oldsmobile Vista Cruiser 1972
dans Années '70
Posté(e)
que bella ragazza..