steeve

pour en avoir essayé une je suis pas fane elle son un peux molle a rouler la beretta GT 2.8 et plus vigousse a mon avis et je ne te parle pas de la GTZ qui as de la geule avec le kit et le 2.3 turbo et une tuerie mais les culasse son fragile comme sur ta ES

il y a mieu comme caisse et regarde en suisse si tu cherche de la pcs ici elle ne se vende pas et généralement elle finisse a la benne

un petit faible pour l'ambulance elle est a vendre ?

au prix que cela coûte mieux vaut pas s'en priver la révision de ton alternateur te coûteras le prix d'un neuf au US

regarde ce qui est parti hier pour presque rien env 300 euro donc si tu cherche quelque chose dit moi j'ai toujours un truc sous la main et cela se trouve assez facilement http://auto.fr.ricardo.ch/acheter/vehicule...533192/ls3/ln0/ steeve

fonce achète toi un van c'est que du bonheur et en plus si tu rencontre une miss dans une soirée tu peux la terminer dans le van et si par hasard tu as bien arrosé la soirée tu peux dormir dans le van sans craindre les bleu

cool pour l'alternateur et pour les pcs a la maison c'est le mieu pour s'occuper pendant que madame regarde la grosse blonde qui décore tout sur M6

que c'est beau un gros moulin comme ça

merci mais la petite renault a son charme aussi si on m'en donne une je ne dirais pas non

voila la vidéo désolé pour la qualité c'est un vieux APN mais bon il tourne et on l'entend bien il est bien sale le petit une très grosse séance de nettoyage serras a prévoir voila je suis un vilain de laisser un van sous les arbre pendant 2 ans mais je vais me faire pardonner et lui redonner vie

petite sortie du week et un petite rencontre sur un parc elle est flambant neuve ! je trouvais la valiant petite mais du coups elle me parait bien grosse

bon la vidéo est faite reste plus que le téléchargement mais cela met des plombe et oui increvable ces gros joujou

pour la colle le mieu c'est alcool a bruler avec du sopalin et non camaro pas d'allumette pour cette opération je te vois venire et pour la suite un bon polishe et elle serras nickelle

bon petit up cela as mis le temps pour le redémarrer suite a diver souci dans la famille et plein d'autre truc qui son arrivé je n'avais pas eu le temps de remettre en route le van... voils chose faite ce matin j'ai remonté le carbu (l'ancien de mon camper celui qui n'est plus très étanche) juste pour faire les premier essais donc après avoir tout rebranché mis un peux d'essence directe dans le carbu j'ai ponté la batterie avec mon gros bleu et go le moteur et parti au bout de 20 sec de démarreur il as calé (pas assez d'essence) j'en ai remis et redémarrer le van qui est parti au quart de tour après 2 ans d’arrêt je l'ai laissé tourner 10 min il tien bien le ralenti il ne fume pas il as de bonne montée de régime lorsque l'on appuie sur la pédale il tourne a merveille j'ai aussi enclenché les vitesse pas de souci la boite croche très bien les frein ne son pas gripper a voir tout vas bien je vais aller essayer de faire une vidéo cette après midi pour vous faire entendre son V8 voila quelque photos et voila mon grand, Bryan qui aime le joujou de son papa

hello la vidéo ne marche toujours pas tu l'as supprimé ?

ok merci de la précision j'avais un doute sur la possibilité de le remontre

hello alors c'est un joint spi en 2 partie d'après ce que j'ai pu voir en photo donc c'est la M a faire cela me fais peur du coup... j'éspére que c'est juste le joint de carter comment je peux être sur de la provenance de la fuite ? je suis obligé de refaire le joint de carter, de remonter le tout essayer et si cela continue c'est le spi qui coule donc je doit le faire mais du coups mon joint de carter et HS et je doit en recommander un ou je peux le remonter ? merci de la confirmation ou pas

il pisse assez me fais une tache d'huile d'env 10cm de diamétre a chaque fois on commence a me suivre a la trace je pense que c'est bien celui ci qui coule parce que la flexplates et pleine d'huile et cela gicle dans tout le cache et dans la cloche de boite cela m'étonne que cela vienne que juste du joint de carter meme si il est fais avec de la pate a joint a voir il as été bricoler ce van avec son ancien proprio

hello j'ai un début de fuite sur le joint de vilebrequin arr j'ai fais une commande rockauto j'ai pris un joint av et arr celui de carter moteur et celui du cache soupape comme ça je fais d'une pierre 3 coups ma question es ce que les joint de vilebrequin son chiant a changer et es ce que cela engendre de déposer la boite etc... je n'ai jamais fais ça sur une de mes caisse ni sur une autre cela serras une première y a t'il des précaution spéciale a prendre ou des outils spécifique ? merci pour les info PS c'est UN L6 sur mon G10

simpas la petite vidéo et coooool la radio

hello ce soir il m'est arrivé une mésaventure avec le van a midi je vais le cherche a mon local il a dormis a l’extérieur ce week parce que j'ai roulé avec l'astro je vais bosser sans souci et je vois que la jauge a essence et en bas c'est bizzard j'ai mis de l'essence vendredi ,je me dit quelle as eu froid et quelle déconne cela arrive de temps a autre donc ce soir je part du taf avec le van je fais 300 métre et le van cale donc je le pousse sur le coté et j'essaye de le redémarrer rien n'y fais il ne veux pas donc je vais a la station a 200 métre j'achète un jerrycan de 5 litre je prend 5 litre d’essence et je retourne au van je commence a mettre de l'essence et je vois que cela coule dessous je me couche pour voir ce qui se passe et la je vois que le tuyau souple et déboîte un enculé a siphonner le van ce week donc je pren ma boit a outil (j'en ai toujours une dans mes Van) et je me couche sous le van pour tout remettre en place cela me prend 5 min je remet de l'essence et il démarre au quart de tour donc demain je vais me faire une tôle pliée en U qui protégeras tout le tuyau et je la visserais depuis l'intérieur comme cela plus de risque de vole comme quoi il y a vraiment des connard partout, je suis passer vers mes voisin en rentrant pour voir si eu aussi on eu des souci et un pote c'est fais percé son réservoir de BM et fracturé la trappe a essence d'une de ces opel demain je vais au flic poser une plainte contre X comme ça il ferrons des tournée dans la zone industrielle ou j'ai mon dépôt steeve

la vidéo déconne dommage

ma petite famille a enfin pu rouler avec l'astro il l'adooor et ma femme aussi maintenant j’hésite a le vendre du coups, c'est sur si on me propose un econoline ou un gros van en échange je vais changer d'avis mais pour le moment la vente n'est plus une priorité steeve

hello c'est dodge-caravan@vtxnet.ch pour les déco je ne sais pas trop quoi marquer pour le moment j'hésite

hello alors je sort du CT il as passé nickel juste une vis a remettre sur un support d'échappement qui branle un tout petit peux quand on vous dit que les suisse son fous voila la preuve..... pour les frein il a 4% de différance entre av gauche et droite et a l'arr il a 9% c'est la preuve que tout et comme neuf bon suite je l'ai proposé en echange contre une Cad seville ou un dodge van on verras si cela marche ou pas @+ steeve