steeve

et voila des petits détails l'éclat sur le pare-brise une petite fissure de jonction du toit le plus beau voila pour cette après midi le rapatriement se ferras la dernière de juillet au début de mes vacances

la voila avec son ex collègue de travail qui lui et parti au prix de la feraille voila l'intérieur encore assez propre la partie arr

Tout débute il y a 1 mois je reçois un coups de tel je répond et le gas me dit : Bonjour, je vous appel pour l'annonce ! heuuu oui la quelle ? vous chercher des corbillard américain ? oui oui mais cela dépend du model ! c'est une cadillac brougham de 1990 V8 5,7 cela m'interesse oui ! je peux passer la voir ? oui elle est a Echalens (un village a 15 min de chez moi) ok je dis je vien cette après midi ! pas de souci je vous attend a 14h! donc je me rend le samedi 11 juin a 14h dans ce village pour voir cette voiture j'arrive dans la coure d'une ferme et je vois le corbi ! et avec grande surprise je reconnais une corbi qui servais dans une ville a 3 km de chez moi et je m’étais dit un jour je lui rachèterais cette caisse :!: donc je décent de ma mustang je commence a discuter avec le proprio (le patron des pompe funèbre) il me dit on as racheté le commerce d'Orbe et il y avais les 2 corbi la cad de un chrysler vendu avec l'entreprise et on ne sais pas quoi en faire parce que l'on as déjà 3 véhicule de cortège plus récent ! alors je commence a faire le tour du monstre il n'est pas parfais il as 2-3 petite égratignure le vinyle arr as étés réparé proprement les joint de porte son HS la partie arr as bien vécu et as des marque d'usure la partie av et propre hormis 2-3 petite chose pas trops grave je m' asseille au volants et je tourne la clef de contacte vraoummmm elle démarre au quart de tour le tableau de bord digital s'allume avec sa belle lumière verte je regarde les kilométrage 89000 km :!: je la laisse tourner au ralentis elle tourne très bien ! malgré son arrêt total de plus de 3 mois j'ouvre le capot elle est très propre son V8 TBI 5,7 et nickel et ne fais pas de bruit suspect ! ensuite je commence a sonder le prix ... il me dit faite moi une proposition ! je lui dit elle est belle je vous en offre 3500.- soit env 2700euro il me dit ok et je lui répond je voudrais la rouler un peux mais la c'est impossible il y a une pelle mécanique juste devant et impossible de sortir la grosse de ça place :!: donc on fix un RDV la semaine suivante pour un essais ! le vendredi 17 a 16h30 sur place voila la semaine passe nous somme le vendredi 17 il est 16 h05 je sort du taf et je prend la route direction Echalens (30 min de route) le téléphone sonne je répond : Bonjour , je vous appel pour la cadillac oui j'ai du monde sur la table je ne pourrais pas venir ! il me dit en rigolant "chez nous les morts passe avants les vivant" pas de souci on repousse ça a la semaine prochaine ok la semaine passe et le gas me rappel je suis la jeudi et vendredi soir si vous voulez passer et la c'est a mon toure cela ne joue pas :cry: et le mardi 28 il me rappel on refixe un RDV a samedi 01 07 a 13h vers le corbi je me rend sur place le gas et au RDV pas de pelleteuse en vue et la cade m'attend sagement la ou je l'ai laissée il y a quelque semaine ! donc le gas me donne les clef et me dit allez y je vous attend je monte dans la cad et vraoooum elle part de nouveau au quart de tour je passe la vitesse et go pour env 4 km d'essais cela réagit comme un van cela a le cul lourd et cela tangue un peux sauf que la il y a un capot gigantesque les vitesse passe très bien elle freine fort tout et ok saufe un truc que je n'avais pas vu au premier RDV il y a un éclat de env 4 mm sur le pare brise et la vitre coté conducteur et déboîtée de ça glissière et cela coince quand on remonte la vitre je revien sur place et je dit au gas les petit truc que je vien de voir et je lui redis quelle prix en voulez vous il me dit dite moi un prix ! je lui balance 1000.- soit env 700euro sans trop y croire il me dit je vous redonne ma réponse dans la journée ! ok ! on se quitte et je rentre chez moi tranquillement. et hier soir 17 h mon tel sonne et c'est le gas des pompe funèbre, c'est bon pour 1000.- donc me voila avec 2700kg de corbillard et besoin de trouver une place de plus de 5,6 mètre pour garer cette énorme cadillac ! ce n'est pas la majorette en premier plans c'est celle de derrière la suite vas suivre

hello voila 2-3 photo du van avec son frère G30 et un cousin dodge et voila un truc que ma femme a découvert des vidéo vont suivre

et oui mon amis

la mustang vas bien elle roule toujours aussi bien ! et cette après midi je me suis promener dans une brocante et voila ce que j'ai trouvé elle est très détaillée pour du 1/64 elle vas rejoindre ma petite collection de fox steeve

alors j'ai pris un décision les bande autocollante vos tout virer parce qu'elle ne son pas nickel et de plus il en manque une partie et je vais faire un liseret bleu claire sur le tour du van pour rester dans le thème de départ pour le reste j'ai encore roule avec ce bijoux et je n'arrête pas de me dire qu'il et génial ce van

très sympas et tu as une vidéo du monstre

alors ce soir je suis passé a la carrosserie prendre RDV pour refaire le capot et la grille d'aération lundi 11 je l'amène et il y en as pour 2 jours le prix 300 euro ! il serras plus présentable comme ça entre temps je vais le passer au polish pour lui redonner de l'éclat et j'ai encore rouler avec et je suis fan, ma petite famille l'as aussi adopté et l'appel le van du président (parce que très confortable)

très sympas l'intérieur et c'est sur que cela reste des engin assez rare a trouver :rock: le mien a pas tout a fais 60000 miles bon pour le reste j'ai rebranché la banquette arr et c'est génial comme system avec un simple interrupteur elle se transforme en lit et rouler avec c'est que du bonheur

il étais magnifique ton van qu'attend tu pour en reprendre un ? moi je ne pourrais pas m'en passer ! la conduite d'un van et vraiment géniale et tout ce confort c'et très plaisent

voila il est a la maison il roule très bien ! il y a quelque petite chose a revoir comme des ampoules d'éclairage intérieur la banquette lit a refixer au sol, remonter le siège d'origine coté conducteur, la console centrale a refixer au sol (il faut la démonter pour accéder au moteur) et la radio qui ne veux pas cracher ça cassette ! voila quelque photo que j'ai pu faire avans que les accu de l'APN ne me lache :cry: et voila l'horrible chose qui vas gicler :suspect: et d’ailleurs il est a vendre donc MP si intéresse et pour répondre a Cougar94 oui le siège conducteur et en très bonne état et normalement a ma pose de midi demain je le remet

oui oui je vais en prendre soin, d’ailleurs si cela joue avec mon carrossier il vas passe en carrosserie pour le capot rapidement et c'est sur que les TBI son cool mon maxi van dodge a le 360ci tbi et c'est une merveille a rouler

voila j'ai soulagé de plusieurs gros billet mon porte feuille le van et a moi j'ai tout les document 2-3 bonne nouvelle comme : les frein av son neuf au complet la ligne d'échappement entièrement en inox :table: et le plus beau le prorio a encore le siège conducteur d'origine alors le recaro vas virer de la rapidement par contre 2 petit point moins bien... il y a un 2 petit bout de peinture du capot qui on pris la poudre d'escampette lors du nettoyage sur un diamètre de env 3 cm et il y a un petit éclat sur le parre brise mais bon, carglass repart, carglass remplace voila pour le reste je l'immatricule demain matin si tout vas bien et je le ramène demain soir a la maison

alors je confirme c'est de la balle cette scie cela coupe sans souci des profilé et j'ai coupé la barre de liaison de direction diam 27mm sans souci j'ai utilisé des lames spéciale profilé avec une denture spécifique pour que cela ne croche pas en moins de 3 min la partie tableau de bord et cloison par feu et tombée une coupe depuis l'intérieur et une coupe de l'avant parce que il y a quand même une épaisseur d'environ 35 cm et la lame mesure 20 cm si tu dois couper des carcasse de temps a autre je ne peux que te conseiller l'achat d'un tel engin et oui le moteur et très propre et hier matin avant de découper le van je l'ai déplacé il est parti au quart de tour malgré les 2 mois d’arrêt steeve

bon le van a trépassé hier a cause de la scie sabre l’objet de la convoitise pas de regret il etais vraiment pourris il on mis les extension directe sur la rouille et je vous laisse imaginer la suite enfin cela me fais un bon stock de pcs pour les autre et de plus cela me libéré un place pour le Mark III

bon le gas as eu un contre temps je ne pourrais aller cherche le van qu'en début de semaine je sent qu'il vas être looooong ce week bon d'un coté c'est bien je vais avoir un poil plus de temps pour découper mon G20 bleu, et finir de sortir toute les pcs que je garde et de plus je me suis fais un gros cadeau cette après midi qui veux un top chop -_-

merci pour le lien je met ça de coté au cas ou mais je vais demander une offre a un pote qui bosse dans les sticker

ok et on peux trouver ça ou ?

des new j'ai reçu mes plaque US ce matin et en me baladant sur le net j'ai trouvé un truc sympas qui me plais bien comme déco je me laisserais bien tenter par une déco comme celle ci

as tu une photo ? si il est bleu je prend bon pour le reste je viens d'avoir le proprio au tel si je reçois le salaire vendredi , samedi soir a 17h30 je paye mon van et j'en prend possession

vas falloir attende ce week je vais le cherche samedi normalement

non malheureusement il l'on changé par un recaro et celui passage il on laissé le captain chair et c'est les captain chaire que je préfère vu mon poids et mon gabarit les semi baquet ce n'est pas pour moi

anibis il etais sur ricardo celui d'anibis il est pourris

ho tu serrais étonnée ces moteur son assez sobre grâce a l'injection 2 point le proprio m'as dit qu'il tournais a env 14 litre au 100 en roulants dans les limite autorisée mon maxivan que l'on vois sur une des photo me fais du 17litre au 100 et je roule comme un pied avec