ford32

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Messages posté(e)s par ford32

  4. Modification train arrière

    dans Transmission

    Posté(e)

    :D

    c'est pour quoi faire ?

     

    améliorer le look ?

     

    alors , qu'il y aille , des jantes larges sur un pont arrière ne risquent pas de casser grand-chose ( à l'avant , c'est autre chose )

     

     

    Oui ,c'est surtout pour le look ..ok donc je luis dis que c'est ok ;)

     

    Merci ;)

     

    Et le maxi de taille de pneus sur des 10 pouces ??

  6. Modification train arrière

    dans Transmission

    Posté(e)

    Salut !

     

    J'ai le père d'un copain qui a un chevrolet van g20 de 2000 en 6.5 diesel .

     

    Il veut changer ses roues arrières pour mettre + large .

     

    Il y a pour le moment du 15X8 .235 X75 X15.En Mickey T.

     

    Il voudrait passer en 10 pouces...et pneus + larges .

     

    Alors comme j'y connais rien ,je vous demande.

     

    Je sais qu'il va élargir les ailes ,quelle taille peut il mettre au max sans que ça craigne pour le pont

     

    Merci

  25. Teinter des vitres

    dans Intérieur

    Posté(e)

    Article R. 3-1.

    Tout conducteur de véhicule doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter

    commodément et sans délai toutes les manoeuvres qui lui incombent. Notamment, ses

    possibilités de mouvement et son champ de vision ne doivent pas être réduits par le nombre

    ou la position des passagers, par les objets transportés ou par l'apposition d'objets non

    transparents sur les vitres.

     

    Article R. 72.

    Tout véhicule doit être tel que le champ de visibilité du conducteur, vers l'avant, vers la droite

    et vers la gauche soit suffisant pour que celui-ci puisse conduire avec sûreté.

    Le ministre de l'équipement et du logement fixe par arrêté les modalités d'application du

    présent article.

     

    Article R. 73.

    Toutes les vitres, y compris celles du pare-brise, doivent être en substance transparente telle

    que le danger d'accidents corporels soit, en cas de bris, réduit dans toute la mesure du possible.

    Elles doivent être suffisamment résistantes aux incidents prévisibles d'une circulation normale et

    aux facteurs atmosphériques et thermiques, aux agents chimiques et à l'abrasion. Elles doivent

    également présenter une faible vitesse de combustion.

    Les vitres du pare-brise doivent en outre avoir une transparence suffisante, ne provoquer aucune

    déformation notable des objets vus par transparence ni aucune modification notable de leurs

    couleurs. En cas de bris, elles doivent permettre au conducteur de continuer à voir distinctement

    la route.

    Le ministre de l'équipement et du logement fixe par arrêté les modalités d'application du présent

    article. Il détermine notamment les conditions d'homologation des différentes catégories de vitres

    équipant les véhicules.