Erifer

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Messages posté(e)s par Erifer

  3. Chevrolet Camaro SS350 1970

    dans Années '70

    Posté(e)

    si la base reste saine, mieux vaut un châssis huileux mais nickel q'un truc sec mais pourri

     

    au pire tu auras toujours la possibilité de revenir dessus sans obligatoirement passer par le décoquage

     

    tu as une chouette caisse et elle vaut le coup de faire un truc propre sans pour autant y laisser sa chemise ou sinon sépare toi de certaine de tes brouettes (moi je garderai, le jeep, l'ambulance, le gmc, la tatra pour le fun et ta camaro, le reste je dégagerai,) ca reste mon humble avis

     

    te suicide pas tout de suite mais je te comprends, si tu bosses pour toi ton compte ce vide a vue d’œil, si c'est pour les autres, nos bacs a brun n'avancent jamais, cruel dilemme qui pourri la vie a tous les possesseurs de plus de 2 caisses alors 9 j'imagine même pas

     

    sinon reste la solution ultime, je charge mon picasso j’attelle le plateau et je descends te délester de ta SS moyennant 2000boules et une caisse de roteuse :mortdelol::mortdelol::mortdelol:

  4. Pontiac Firebird 1979

    dans Années '70

    Posté(e)

    Tanik plutôt, non? Etonné de voir que je ne suis pas le seul à en utiliser, puisque le produit est plutôt confidentiel. :super:

     

    Super job, bravo!!! :megatop:

    merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii :superhero:

    bizarre chez moi ca se nomme bien tanax par contre je viens de regarder sur la toile le bidon ressemble très fortement

     

    enfin dans tous les cas on doit pas être beaucoup a en utiliser car le produit est bien confidentiel, ca m'a fait halluciner quand j'ai commandé, il a fallu montrer patte blanche avec pièce d'identité, que c'est bien pour de l'usage professionnel et de justifier d’où on a eu connaissance de l’existence de leur produit et de la societé

     

    pourtant je vois pas ce qu'il a de spécial, il n'y a aucun logo dangereux, ca sent presque rien et ne craint pas le feu

    et ca reste juste un antirouille c'est pas du C4 :langue::youpla::guillemets:

  5. Pontiac Firebird 1979

    dans Années '70

    Posté(e)

    c'est un destructeur de rouille, neutralisant et protecteur

     

    l'info vient d'un pote qui bosse a la DDE, ils mettent ca sur les lames des chasses neige

     

    c'est vendu (assez cher d'ailleurs mais efficace) par une societé proche de chez moi, par contre vente exclusivement réservée aux pro

  6. Pontiac Firebird 1979

    dans Années '70

    Posté(e)

    aujourd'hui grosse journée ou j'ai fini crade comme c'est pas possible,

    dépose du silencieux, et grattage de châssis pour une grosse partie de la journée, armé d'une brosse métallique, d'un dégraissant industriel, d'une soufflette et d'un pinceau avec le phénoménal TANAX (testé et approuvé sur le chassis de la TBIRD)

    le résultât est top, j'ai fait une bonne partie des corps creux et la moitié du châssis, la merde retirée c'est juste hallucinante

    restera pour tout ce qui est fait a lui coller au pétard une bonne couche de noire antirouille et roule ma poule

    j'ai aussi réglé mon starter électrique, fil débranché et réglé super haut, donc ca c'est fait et elle ronronne comme un chaton!!!!!!

     

    voila ce que j'ai ramassé comme merde sur la gueule :grr:

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    le TANAX a l'application :sweatingbullets:

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    un petit avant après live histoire de comparer :bravo:

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    et le châssis traité du cul jusqu’au milieu :D

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    restera a poser le noir antirouille une fois le traitement complet terminé

     

    elle avance bien la petite :wub: :wub:

  9. Pontiac Firebird 1979

    dans Années '70

    Posté(e)

    tu as une femme S/0ff "gengen"; tu dois loger en casernement, ca c'est moins cool pour recevoir et faire ce qu'on veut sans que le "juteux " de casernement te fasse une reflexion :sifflement:

     

    non c'est cool la caserne, c'est des préjugés et ca a bien changé

     

    le commandant de brigade est cool lui aussi donc tu peux faire ce que tu veux t'en que tu respectes le voisinage, (c'est pareil dans le civil)

    pour te dire a quel point sa évolue dans le bon sens, je le tutoie, on se fait la bise et on se met des murges ensemble

    fini le temps de l'appeler par son grade pour un époux ou épouse de GD :super:

     

    le plus chiant reste les voitures, je ne peux en mettre que 2 a la caserne, les autres sont au chaud dans le garage de mes parents :grr:

  13. Pontiac Firebird 1979

    dans Années '70

    Posté(e)

    c'est donc ca les deux filaments en plein milieu du pare brise

     

    merci pour les infos cool :bravo::dieux:

     

    moi qui pensait avoir une version merdique sans rien du tout, je commence sérieusement a la trouver bien cette voiture (du genre si elle avait eu un v8 je la gardait :sifflement: )

     

    tu aurais des photos pour illustrer les chromes sur l’arrête et aussi pour voir a quoi correspond les stripes bleu

     

     

  14. Pontiac Firebird 1979

    dans Années '70

    Posté(e)

    non va y te gène pas, je l'ai mise pour ca aussi

     

    dommage qu'il me manque un petit bout au milieu, je verrais s'il est récupérable a la dépose du siège passager

     

    il y a aussi le papier vert qui était agrafé a la moquette coté conducteur en dessous

     

    pour les codes j'y connais rien donc si tu peux me faire une traduction ca serait super sympa ;)

    concernant les feux oui ca doit être européen, grosse ampoule jaune dans des feux qui ressemble fort a ceux d'une r11

    le feux de brouillard a dégagé vu qu'il est pété

    par contre fait chier les feux arrière latéraux ont été peint (j’espère arriver a les ravoir) et en regardant hier même en lui collant une wedge 5W ca marche pas,sniffff

     

    qu'as tu vu comme option que j’apprenne un peu plus sur ma brouette?

    -feux europe

    -volant

     

    ensuite je vois pas

     

     

     

     

     

  17. Pontiac Firebird 1979

    dans Années '70

    Posté(e)

    j'ai commencé par un gros décrassage car j'ai horreur de prendre du brun sur la gueule en posant le cric

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    je pourrais presque la vendre comme ca en version mouillée................

    ensuite démontage de la roue av crevé et voir la misère derrière

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    dépose de la moquette pleine de flotte et de poussière en mode bourrin (cuter et gros bras)

    voici ce que j'ai trouvé dessous

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    test de nettoyage de l’intérieur cuir sur un panneau de porte

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    et ensuite grattage du châssis (pas de photo car rien d’intéressant)

    ah si voila en partie pourquoi il n'y a pas de freins!!!!!!! ca pisse

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  20. Pontiac Firebird 1979

    dans Années '70

    Posté(e)

    Raptor oui ça s'annonce plutôt bien pour le moment, j'ai envie d'attaquer et en même temps je veux finir la tbird, cruel dilemme :grr:

     

    je sais pour la version de base j'ai décodé le vin vite fait quand j'ai réceptionné la belle

    par contre je ne savais pas pour les essuies glace, la colonne et le reste

     

    pour le volant tu crois que la partie centrale est démontable pour la remettre en config origine? question con pour la culture perso

     

    le switch sous la console je pense que c'est pour le feux de brouillard ar (mode belgique et moins de 30ans), concernant l'intérieur je ne vais pas faire grand chose, dépose de la moquette (si tu as des plans pour une neuve je suis preneur) nettoyage complet et poubelle de l'autoradio dépouillé, recoller le ciel de toit et basta

     

    dans le coffre le mano monroe c'est bien pour les suspensions a air???

     

    mon plus gros problème reste le châssis et la rouille perforante la je vais avoir du taf tout en espérant ne pas découvrir de grosse merde derrière!!!!!!!!!!

     

    1ere idée décapage du châssis traitement anti rouille et peinture

    ensuite les freins si le MC pisse le liquide comme indiqué par l'ex proprio est ce qu'il existe des pochettes de refections de MC

     

    la actuellement la voiture tourne vite au ralenti, mais tourne nickel vitesse enclenchée et j'aime pas du tout entendre un gros clac en passant en D, y a t'il un starter manuel planqué quelque part et a quoi servent les 2 commandes a tirette de chaque coté (ventilation??)

     

  22. Pontiac Firebird 1979

    dans Années '70

    Posté(e)

    de

     

    L'affaire du siècle c'est toit qui l'a faite. Félicitations, elle est géniale cette F-Bird. :wub:

     

    venant d'un furieux comme toi et avec les opportunités d'achat que tu as, ca me fait plaisir :bravo::D

     

    C'est vrais qu'il est chouette et les voitures sous son toit aussi...

     

    merciiiiiiiiiiiiii vivement le debut des travaux, ca va aller vite on a peu de temps avec le pote on va devoir se serrer les coudes et remonter ses manches