Soucieux de rouler un peu plus dans la legalité avec ma Cutlass (controle tech) et de pouvoir rouler de nuit aussi , je me penche sur mes problemes d eclairage.
Alors quand j allume les feux de croisement y a parfois celui de gauche qui s eteinds, donc je pense a un faux contact bien sur, et quand je passe en feux de route alors la c est soit rien du tout (ça surprends un peu au debut!), soit ca clignote allumé/eteinds.
J ai regardé mes ampoules et ça donne:
feux exterieurs :
_ H4 avec deux filament : un pour les croisement et les deux pour les feux de route, donc ok
feux interieurs :
_ la c est plus compliqué : un phare equipé en H1 avec 1 filament (donc ok) pour les feux de route
l autre phare equipé avec en H4 (2 filaments)
donc est ce un probleme d avoir une ampoule 2 filaments a la place d une ampoule 1 filament?