rodrunner

au fait,j ai tester de debrancher le + moteur tournant,et le moteur.......s eteind.Il n y a que les moteurs diesel qui tourne meme sans batterie.En competition,(rallye,course de cote,...)ils installent le coup-circuit sur le + batterie.

bon,j'ai fait un teste aujourd'hui,demarrage au pinces avec la clio,puis pince enlevé et la le moteur tourne encore,la tension au tableau de bord monte petit a petit(je suis au ralenti dans mon garage) apres quelque instant je coupe le moteur et essaie de repartir mais pas assez de peche(le moteur fait 1 tour) moteur au ralentit je teste les phares,clim,warning,plafonier...et la tension baisse,je pense que l'alternateur fonctionne mais que la batterie est vraiment naze

phil j'ai fait tout ca et il n'y a aucun jeu,j'espers que ma DA n'est pas

ma fille bouge le volant et les roues ne bouge pas du tout(blazer sur cales),j'ai bloque la colone de direction avant le boitier et la imposible de bouger le volant(donc pas de jeu)

petite question,j'ai un debatement dans le volant avant de sentir que j'actionne la DA sur mon range rover il y avait la posibiliter de regler ce jeu avec la vis BTR et son contre ecrou sur la pompe de DA,sur le blazer c'est la meme chose?????????

j'aime les sites comme celui là car ont voie qu'il est remplit de passionés,merci pour vos reponses moi je pense que cette baterie est morte c'est une batterie qu'un pote ma laisser pour essais avant hier j'ai reusis a demarrer mon blazer avec une baterie de xm essence (branché avec des pinces)sur la baterie que j'avais sur le blazer et le moteur tournait mais la baterie ne tenait pas la charge donc en resumer j'ai ma baterie morte,celle de mon pote plus morte que la miene..... dès que j'ai 5 min je vais acheter une baterie

j'y ai pense mais celle de la clio ,ne fait meme pas partir le moteur,avant j'avais une batterie vide mais mon vehicule roulais quand meme mais n'avait pas la peche pour demarrer,je pense moi aussi a la batterie

voilou,je viens de demarrer au pinces avec une clio 1.4(16V quand meme (celle de madame..)),le v6 a demarrere,puis une foi les cable enlevé,le v6 du blaz a callé???? je recommence en noyan le moteur,pedale de gauche au planché et ca repart,bon je controle le voyant de baterie au tableau de bord et la je remarque que une foi les pinces enleve la tension chutes a moin de 10 V,la batterie est apparement hs mais l'alternateur????,quand je fait monté le regime moteur la tension monte et retombe immediatement??? a votre avis?

oui l'epave est super dure a trouvé et puis neuf c'est trop chere

je voudrais s'avoir si le remplacement de la lunette arriere sur mon blazer s10 est possible(au niveau legislation) ma lunette arriere est en morceaux(voiture acheté comme ca)et je voudrais la remplacer par une plaque d'alu (ouvrante comme la lunette)peinte couleur carosserie avec une decoupe representnat le sigle chevrolet lequelle serait recouvert de l'interieur par du plexy ou au plus simple un autocolant mais en attentant le blazer roulera avec la plaque non decoupé