Bouteille0

Lacastillou ... oui , ce matin ... Franchement j'imaginais la tête du Xav. en voyant cette merveille aussi dégueu ... et je lui ai nettoyé les planchers avant aussi , aprés avoir pris soin de bien cacher les CD de Céline Dion dans le coffre ( il vient de me Téléphoner , il est arrivé !!!!!!!!!!! )

... j'avoue qu'aprés l'avoir vue de prés et ... essayée ... je me demande si pour cette année 69 , l'Imperial n'est pas en train de détrôner la Cadillac pour mon modèle préféré ?

... à l'heure qu'il est le Xav. est sur le route avec son Imperial

Cadeau de Noël pour Pierrot : Cadeau pour Xav. ... le soleil est enfin revenu sur la Provence aujourd'hui

You are welcome my friend ... pour revenir à ta question initiale , je dirais que tu as à la limite plus de chance d'obtenir une classification " collection " par les douanes avec un Van ,Break , cabrio , etc ... qui sont produits en quantité moindre que les berlines ...

Tiger ... lorsque le Philou écrit ce genre de propositions , regarde bien les smileys qu'il met à la fin de la phrase er çà t'évitera de te friter avec JFKen ... ils vont t'expliquer toussa

... pas de risque ... elle monte et go chez Vincent

... je connais bien Vitrolles , mais je n'y étais pas hier ... bon , çà ne m'étonne pas franchement ce qui t'est arrivé , mais je ne comprends pas ce que les mecs qui t'ont piqué çà vont pouvoir en faire ? puisque ce type de vol c'est en principe pour du remplacement et c'est quand même pas un modéle de voiture courant ...

... géniale et rare sur nos routes que cette Mercury Montego 72 de Popol et Lolotte

... je compléterai les infos de mon neveu ainsi ... ... oui aussi pour la classification " collection " par les douanes à condition que tu leur présentes une attestation de la FFVE , la seule reconnue officiellement , précisant que le véhicule présente un " intérêt historique certain " ... c'est à partir de l'interprétation de ces 3 simples mots que des pages de débat sont écrites sur les forum de passionnés d'US cars .... quels sont en effet les critères retenus par les douanes pour accepter que le véhicule présente un intérêt historique certain ... contrairement à ce que racontent beaucoup de gars piochant toute sorte d'info sur les forum , il y a bien une liste de critères ... et je ne devrais pas le dire , mais si les textes étaient appliqués à la lettre peu de voitures seraient classées " collection " ... l'attestation A**F délivrée aux membres du club par son président est reconnue par la FFVE et donc ( en principe ) acceptée par les douanes ... membre de ce club ,j'ai dédouané plusieurs véhicules ainsi ... le plus important est le choix du Transitaire dont la compétence facilitera le passage d'un dossier ; un " bill of sale " suspect car rédigé manuellement par exemple peut freiner la procédure ... les douanes comme toutes les administrations aiment les documents officiels , lisibles , dûment tamponnés , etc ... il faut reconnaître que çà facilite leur travail aussi ... Pour info ... véhicule de plus de 40 ans classés d'office en collection sans attestation ... j'ai eu quelques inquiètudes avec l'Imperial du Xav. ..année 69 ... non pas à cause de l'année érotique , mais des 40 ans juste juste ... imagines que tu dédouanes ta voiture le 17 Déc. et que le Title est du 20 Déc. 69 .... " votre voiture n'a pas 40 ans ... vous avez l'attestation? ... non ... au revoir Monsieur , Joyeux Noël " Joyeux Noël Vespignolle

Philippe ... j'ai dit à Pierrot que je ferais le nécessaire avant Noël .................................. 2010 bien sûr , pour cette année çà va faire un peu juste ... on en a reparlé avec Popol et on a de nouveau regardé hier aprés-midi , mais surtout pour les durites qui fuient et qu'on va changer si Pierrot remonte à Strasbourg par la route ... pour la batterie , j'ai peut-être une solution ... avant-hier mon pote est venu récupérer sa Newport et je l'ai accompagné à l'hyper du coin pour faire le plein et pour faire le pointage des pièces détachées dans son coffre , à l'abri de la pluie dans le parking où il m'est arrivé une drôle d'aventure : ... un gars inconnu m'aborde " Bjr , vous êtes la personne qui a aidé Pierrot à ramener sa voiture du Canada ? " ?????????????? ... qu'est ce qui fait , qu'est ce qu'il a ? qui c'est celui-là ? ... je me retourne , j'écarquille ... les yeux ... mais comment il a pu me reconnaître ? ... je bredouille " euh ... oui ... mais ??? " ... et il parle avec la bouche et me dit " ... voilà je suis passionné voitures anciennes , membre d'un forum Simca où Pierrot est une célébrité et c'est là qu'il a parlé de son Hudson et de son pote de Pertuis ... alors voyant cette américaine ... j'ai de suite pensé que c'était vous ! " ... élémentaire ... Sherlock Holmes replica ce mec ... du coup je lui raconte l'histoire de la voiture et le problème de la batterie ... le gars me dit " si çà peut vous dépanner , j'ai un chargeur 6V pour mes anciennes ... je m'appelle Jo. , j'habite à Vil. prés de Pertuis , on est entre passionnés , si çà peut vous dépanner , vous me téléphonez , vous passez et je vous le prête ... " ... c'est ce que je vais faire dés lundi je pense , car çà fait 3 jours qu'il pleut ici et dans le Sud ce soir et demain , c'est les Fêtes , un évènement particulier qu'on appelle Noël ... depuis j'ai eu Pierrot au Tél. qui confirme qu'il connait ce gars si sympathique ... et que la batterie est récente et qu'elle est donc déchargée ... on va donc commencer par la recharger ... ... la suite au ................................................................................ .......................... Joyeux Noël !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

... oui , sans doute qu'il a repris ses gouttes ... il ne faut jamais interrompre un traitement sans avis médical

... partout sauf dans une ville de France où sévit un impérial paranoïaque ( private joke JFK )

okay my Friend

D'accord ... je viens d'appeler Andy ... il est trop tard maintenant pour téléphoner ; mais demain il rappellera ; nous avons parlé un moment : ton vendeur lui a dit comme à toi que le contrat était un " door to door " , mais j'ai expliqué que çà me semblait peu probable vu la complexité des démarches douanières en France ... ta voiture elle est dans le New Jersey ? je lui ai expliqué ta situation : en cas de grosse merd* , mais on en n'est pas là , il s'occupera de ton affaire ... ne t'inquiète donc pas ... regarde le moteur de Yann il est chez moi aujourd'hui

... à tout hasard , çà peut paraître idiot mais j'ai parfois des mail qui passent en spam ... je ne me rappelle plus ,tu as envoyé combien 17 ? 19.000?

... oui je sais ... mauvaise période de l'année pour toi ... mais ce projet devrait te permettre , non pas d'oublier , mais de penser provisoirement à autre chose , alors il faut aller jusqu'au bout ! ... je vais t'y aider si besoin

... je crois que je vais remettre Andy sur le coup ... mais je ne comprends pas ,car à chaque fois qu'il téléphone tout parait clair ... allez guigui te bile pas ! demain c'est le réveillon , aprés demain Noël ... fout tes idées sombres au placard pour l'instant

... mouais mais l'Hudson elle démarre pas ... alors que Pierrot me la prêtait ... Guillaume ... pas Didi , mais presque , puisque Titi ... elle est finalement arrivée à Pau aprés avoir roulé sous des trombes d'eau ; ce qui a permis de se rendre compte que la capote est étanche ! ... à son arrivée chez mon pote :

Guillaume , je suis obligé de te dire que je suis surpris par la légèreté avec laquelle tu as traité cette affaire , vu la somme importante en jeu et vu que tu étais convalescent des suites d'une récente opération douloureuse ... pourquoi n'avoir pas demandé plus d'information sur le shipping avant de verser les fonds ? pourquoi n'avoir pas demandé à quoi correspondent les 3500$ soit-disant " door to door " puisque les vendeurs US ne connaissant pas la législation Française en matière de douane et vu ce faible montant , il est évident que tu vas devoir rallonger la sauce

... pour plusieurs voitures j'ai privilégié le versement du solde à régler aprés le " deposit " par virement à Andy qui est une personne de confiance et pour une autre raison : comme c'est lui qui va récupérer mes voitures chez le vendeur , s'il y a un problème sur la voiture il repart avec l'argent et point barre ... (H.S. French Riv. j'ai tous tes joints et les autres pièces , je vais te relister çà et tu vérifieras ... i hope all is well at home )

... quelle menteuse et quelle honte que de lire des choses pareilles ... tu vas me faire croire que tu regardes la colline là ? " (ayant ce qu'il faut dans mon garage ! ) " ... purée il a blanchi Popol

... mon pote a voulu récupérer à tout prix son cadeau de Noël .... impossible de l'en empêcher il est plus fort que moi ... j'ai cédé hier aprés-midi Ciao bella

... c'est vraiment le genre de truc à éviter à moins que tu ne sois un vrai kamikaze à cause du risque d'embrouille ... il faut se souvenir que ce sont des sommes importantes qui vont transiter entre plusieurs mains ... ... en revanche je donne des cours de formation basique ou perfectionnement pour les débutants en section " comment devenir un parfair ebayeur " ... les conditions d'inscription sont strictes mais réduites aux plus simples formalités puisqu'il ne te sera demandé que le nombre de soeurs composant ta fratrie et leur âge respectif ... je sais que çà peut paraître contraignant mais j'ai eu en 2007 la mauvaise surprise d'avoir un dépôt de plainte à mon encontre pour détournement de mineur , une personne ayant triché d'un an sur l'âge déclaré de sa soeur

hahahhaha ... Okay , tu vois avec Ricky , responsable logistique containair http://img7.hostingpics.net/pics/516561bou..._containair.jpg