Bouteille0

Merci STG pour la publication de tes chiffres c'est également ce que je ferai lorsque j'en serai au bout ... c'est-à-dire en principe dans quelques jours B) ... j'ai bien aimé les 2 € de péage ... plusieurs questions cependant : c'était pour quelle voiture ? récente ? + 30 ans , collection ? ces chiffres sont-ils récents ? Thks .

Merci pour l'info Ricky B) et excuses d'avoir profité de ton topic ... euh ... pour tes triangles en bois , je ne vois pas trop ??? Please , tu n'aurais pas des photos ou me faire un petit schéma ? :table: ... car moi , je suis sur la pelouse B) ... pas dans le garage ....

... et nous ! on pue de la g****

... çà change de ton depuis hier soir B) ... et on en sait un peu plus maintenant ... encore heureux que ta femme sera bientôt à toi ... mais t'es pas jaloux sinon ?

... Yes B) ... et pour une douzaine achetée t'as un claquos en prime

.... Ah ! j'oubliais .... le démarreur du modèle 89 est-il identique au 88 ? ... car je récupérerai celui de mon cab. .... à moins qu'il n'y en ait un dans le coffre de la Lincoln ?

Thanks Le Go 51 ... le problème c'est qu'avec l'âge , je ne suis du tout fin comme une anguille et pour me glisser sous la caisse B) ... reste à la lever ... mais sur la pelouse détrempée , il va falloir mettre les bastaings pour que les crics ne s'enfoncent pas ... et avec les 7 / 10 cm d'épaisseur du madrier + le kit Greenwood ... y a plus beaucoup de place pour passer le cric

... modèle peu fréquent sur nos routes et qui parait en bon état

... ouais , y a pas à dire : vraiment la trés trés grande classe ... et çà nous donne un avant goût de la future photo de notre prochain couple présidentiel

... et moi , ce soir sur ma corvette 89 ... aucun doute possible : démarreur H.S B) ... la bagnole sur la pelouse ... je me demande comment je vais réparer çà ??? s'il y en a qui savent par où il faut passer ? par en-dessous ? ou ??? désolé Ricky de squatter ton topic

... ton intuition concernant une éventuelle défaillance du démarreur à chaud est peut-être la bonne ... ... coïncidence : j'ai parlé du même problème hier avec un pote qui a eu les mêmes symptômes sur un XM ... aprés qu'il ait galéré comme toi à chercher de tous les côtés ... il en est arrivé au démarreur et .... Bingo

... non, on ne t'a pas menti B) ... à la nuance prés que le seuil est 6,0 L soit 360 Ci ... cette " définition " est suffisante pour les mecs comme moi ... pour les pro , les passionnés extrêmes ... il faut se reporter aux trés bonnes explications de Gilles

... super intéressant ... et pas cher ( enfin il me semble B) ) bien que ce soit un concurrent direct de mon neveu

... je croyais que les partouzes ce n'étaient que dans la Cadamax ...surtout quand çà cache une " pendule fraise " ... il y en a qui ont une imagination

... s'il n'y avait pas dans cette assistance tant de vignobles individus , je dirais qu'en ce moment je suis " à fond dans la Cannelle " . B) .. la confiote bien sûr ... mais des thés aussi ... en revanche je ne me suis pas encore mis au Brie ... pour les bonds successifs : désolé , j'ai arrêté mon traitement neuroleptique lors de mon dernier voyage ... et ne le reprendrai que si je trouve du Lexomil à la Cannelle ... certes , bien que déjà ... parfois je m'en veux ... d'autres je me rends malade ... maintenant s'il faut que je me foute sur la gue**e

.... accouches ... oui B) ... mais dans UN CRI DE JOIE pas dans la douleur

... en rapport avec ce que je viens d'écrire plus haut ... mon pote de Cleveland qui a restauré ma Lincoln et .... ses propres voitures hier soir ,il m'a envoyé çà : Comet de 62 qu'il vient d'acheter .... runs ..... Price = $ 250

... rat rod > ... oui çà traine ... car la voiture je l'ai achetée en Août 2007 B) ... mais je ne l'avais pas vue et lorsque mon pote a été la chercher dans l'Indiana ... il m'a signalé quelques bricoles à réparer : je lui ai dit de foncer ... puisqu'il est un TBird61 bis ... mais comme ce n'est pas son activité principale ... il ne bossait dessus que de temps en temps , car il a aussi ses propres voitures à restaurer ... et enfin , il a fallu attendre un bateau dispo ... et la voitures est restée un bon moment bloquée au port de New-York avant d'embarquer ... ... je me répète ... mais je me suis lancé dans cette aventure sans rien y connaître du tout ... pour faire ma propre expérience ... parce que les pros de l'import me paraissaient trop cher ( ce n'est pas une critique ... le tarif est justifié par la qualité des prestations ... mais moi , çà ne me convenait pas ) et parce que je me méfie des petits malins , qui ne sont pas des pro et se proposent de faire les intermédiaires .... prétextant qu'ils sont passionnés ... pour rendre service , etc... et au final , çà te coûte aussi cher qu'un pro , pour un service moindre ... résultat le mec se gave et toi tu n'économises que dalle ... j'ai donc choisi de me démerder seul ... c'est çà la liberté ... la liberté a un prix : 6 mois d'attente ... pour l'instant je ne regrette rien

... hier soir , j'ai cru un instant que tu voulais en finir définitivement avec la vie B) ... et ce matin , lorsque j'ai lu que tu venais de te porter acquéreur d'un Multipla ... j'ai cru que c'est moi qui allais mourir ... je ne t'en veux pas , car je me doute bien que ce n'est pas de ta faute si tu fais exprés bon, maintenant faut penser aux choses sérieuses

... Happy birthday cadeau for you : http://www.youtube.com/watch?v=pBAasek8NR4 :cowboy: B)

... vanne surannée ... 2003 http://www.google.fr/url?sa=t&ct=res&cd=1&...gS6Q1Pmk-U06Tqw ... ou : comment relancer le débat sur l'humour noir ? peut-on rire de tout ?

.... alors on a vraiment envie de te dire : " caches ta joie ... "

... voilà ce qui arrive quand on s'radine aprés minuit sur le forum en étant decron tacté d'la bielle j'ai pris des précautions inouïes en écrivant " dans la théorie " ... le seuil théorique entre SB et BB est donc de 360 Ci ... cependant le LS7 qui en théorie est un Big , car 7,0 L , est en fait classé comme un Small ... alors lorsque tu dis " euh non ... il y a des SB (small ) qui cubent autant /plus que des BB ( Big ) " qu'y a-il de différent ??? :cowboy: ... jeune impudent va ... désolé , je suis incapable de répondre aux questions existentielles et autres propos métaphysiques

... SB ou BB ... c'est effectivement à partir d'un certain cubage ( 360 Ci= 5,9L )... dans la théorie pratiquement c'est plus complexe , car il y a aussi des big en cylindrée qui sont des small , exemple le LS7 des dernières corvettes : 7,0 L .... et pourtant classés comme small ... on est dans les chiffres ... et dans la nuance .... c'est l'affaire de mon neveu