Bouteille0

@ Pierrot : ( Andy )

... pour de bon mon Pierrot , à la vitesse que tu vas il va falloir de je me grouille pour ta peinture et ... ma Cad. au fait tu m'avais demandé à quoi elle ressemble ? à çà ...

...; je viens de passer plus d'une heure au Téléphone avec un mec de la région Parisienne ... ... un garçon à la voix suave fou de Vanessa Visitez mon site web

... c'est vrai qu'elle est dans un état remarquable pour son âge ! ... en partie grâce aux bons soins que tu lui prodigues !

... comme il est discret ... voilà des photos de notre beau gosse et de sa miss , Impériale dans sa belle auto ...

... mais oui c'est lui ! ... et c'est le cas de le dire " il était au courant du meeting " ... puisque Phil Running ... j'aime bien l'association improbable " je sais qu'il a une femme et que sa clim fonctionne." ... je crois qu'il a aussi des enfants et que son alternateur est chromé " ... " il a un cousin vivant dans le Morvan et que son démarreur est mort "

... qu'ajouter de plus si ce n'est ... encore une voiture qui n'aurait jamais du quitter Pertuis ( c'est Bertrand de Pau avec la Lincoln sur ta gauche ? )

Quelles merveilles !!!

... en utilisation bâtiment tu as du 6X8 en écroui ... mais je le voyais plus gros ( Style 10X12 )

" Si Andy à une possibilité, je préfère...je sais, je suis chiant. " ... c'est sûr que c'est mieux ... tu connais le diamètre de ton tuyau ? ( merde , va falloir que tu achètes un pied à coulisse maintenant )

... au fait ,ce tube n'a pas l'air trop compliqué à refaire ... maintenant que tu maîtrises parfaitement les techniques élémentaires du parfait plombier-bringueur -zingueur et que tu t'es doté d'un outillage ultra sophistiqué , tu pourrais peut-être le refaire en cuivre justement ? soit en cuivre recuit qui se travaille plus facilement , soit en tube " normal " que tu peux cintrer avec tes cintreuses en les ayant au préalable remplis de sable fin , bouchonnés aux extrémités et chauffés au chalumeau à l'emplacement du cintre P.S. ... si la plage est trop loin de Lausanne pour récupérer du sable , je t'en enverrai du local ... ce sera l'occasion d'aller à la mer

... not a problem

... pas grave ... à moins qu'il y a ait eu des pièces communes sur cette Mustang qu'il aurait conservées

... c'est superbe de propreté et de qualité de finition ! ... on dirait sur ta photo que tu as la place pour mettre un deuxième radiateur quasi identique ?

Lionel ... une parfaite planéité d'un plan de joint est la condition indispensable d'une bonne étanchéité ... si tu as terminé le collet battu au tournevis , je reste perplexe ... Je vais demander demain à Andy ... le problème , tu sais , lorsqu'on lui demande une durite , il te trouve une voiture complète

Popol qui est bien assez occupé a décidé d'effectuer les réparations les plus importantes sur place aux US dans un garage pro ... il a donc adressé une demande de travaux préalables en 3 exemplaires à Lolotte qui a donné un accord de principe dans le délai réglementaire de 5 jours puis signé l'engagement ferme d'autorisation de travaux 2 semaines plus tard Travaux efectués : intake gasket oil pan gasket rear main seal Andy a donc amené la Galaxie chez un garagiste pro et il vient de la récupérer ... restaient quelques bricoles qu'A. a du faire ce week-end et les jantes Smoothie neuves commandées à Summit ...

Rââââââaâââââââhhhhhhhhhhhhhhhhh !!!!!!!!!!!!! ... tu as dit que ta durite était en " cuivre " !!! ... si j'avais su que c'était de l'acier je ne t'aurais jamais conseillé une matrice à collet de plombier comme l'a expliqué le Philou ... je suis d'ailleurs étonné que tu sois parvenu à un résultat même moyen , aprés une heure de boulot et sans rien péter ? ...en utilisation mécanique le cuivre est protégé pour ne pas s'oxyder ( électrozingué ou calliage comme cupro-nikel , etc ... ) mais les tubes restent tendres et donc faciles à travailler ( cintrer ... ) mais de l'acier , c'est plus du tout la même histoire ... à l'occasion j'essaierai d'en trouver un aux US

Thanks amigo ! ... refaire la même en France coûterait la peau des nouilles ! ... dimancher dernier à Lanas , Dragsters Race ...

... aprés que le chat ait posé ses fesses sur la banquette arrière de la Buick , j'ai testé celles de la fille du voisin pour ses fiançailles hier aprés-midi ... mon voisin a mieux éduqué sa fille que moi mon chat , car aprés l'avoir transportée sur le lieu de la cérémonie ... la banquette est intacte le stade est prêt pour la finale ... la roue AV de la Subaru du voisin , mais sa fifille a préféré une ricaine à la bridée ... ... c'est pas la Buick qui fume ... mais les fumées comme on en voit en boîte ...

allo Tof ... je passe plus pour te faire un petit coucou qu'autre chose et t'encourager pour la dernière ligne droite comme écrit plus haut ( pour ton radiateur sans être ingénieur diplômé j'avais pensé à la même chose que Phil , car lorsqu'il fait chaud chez vous , il fait chaud comme partout ... un peu comme la misére , même si " elle est moins pénible au soleil " ... ... ceci dit un mec comme toi doit pouvoir trouver facilement le radiateur équivalent à celui d'origine , soit avec les références , soit en faisant des calculs de débit de pompe eau / T° idéale de fonctionnement moteur / surface du radiateur / diamètre orifice entrée & sortie etc ... afin d'éviter de procéder par tâtonnement comme je le ferais

JF ... perso , je m'emmerderais même pas comme çà ... je ferais dans le rustique ... restauration à l'ancienne ... plancher bois type acacia ou teck , imputrescible ... carrosserie dans la continuité du travail entrepris : rebouchage des trous au M.A.P. ( mortier Adhésif Placo-plâtre) ...finition à l'enduit de rebouchage , lissage et projection d'enduit plastifié à la tyrolienne ... peu importe la surcharge pondérale ... tu as la mécanique capable d'entraîner ton tombereau !

... c'est le truc à jamais faire , car çà s'est soldé pour moi par une séance de nettoyage , mais tu vois que dans le cas de Goudurix çà peut s'avérer dangereux ... idem pour les vieux qui partent en maison de retraite ... certains sont tellement stressés qu'il est préférable de les transporter en cage Phil

... de la même façon qu'il y a des rats des villes et des rats des champs , on a un chat de la ville ... ... et un chat des champs ... ... il y a quelques jours , j'ai voulu descendre dans la Buick 66 le chat de la ville à la campagne ... mais il n'est jamais monté en voiture sauf enfermé dans un panier pour aller chez le véto ... et là je n'ai pas voulu le stresser et je l'ai laissé dans libre dans l'habitacle ... erreur ... il était terrorisé et il s'est littéralement chié dessus

... tu fais bien de le préciser Manu ... je sais qu'ils sont chiants là-dessus à la FFVE et que de la même façon que tous les documents doivent être au même nom pour la CG , lorsque tu demande une CGC , le cerceuil doit être également en CGC , sinon ils renvoient tout le dossier ... faudrait demander au Xav. qui connait bien cette procédure ...

... faudrait d'abord que Ricky demande à la FFVE s'ils acceptent les factures outre tombe ?