Bouteille0

" pas besoin de l'appater " mais " besoin d'le taper " oui

Lio .... si tu retournes aider Ch. pour ma cougar ... moi aussi je te RE -prête le volant .... j'le vaux bien , non ?

.... MAIS SI !!!!!!!! j'les veux TOUTES !!!!!!!!!!!!!!!!!!! comme il a dit French Riviera : Chris , Nicole .... non, je déconne je parle des voitures

Ch. > ... je crois que çà va se finir comme çà je te l'amène avec toutes les pièces de rechange en dédommagement je peux te trouver une voiture sympathique comme cette Edsel Ranger 59 que j'ai loupé dans la nuit de dimanche à lundi sur e-bay à $520 = ....... 350 euro ... j'en pleure encore

... je saurai jeudi ou vendredi le coût de l'expédition de ton pare-choc ... A.me dit que c'est de la " folie " , çà va te coûter plus cher que le prix de la voiture

... çà doit être galère pour passer la tondeuse là ? B)

... rouille ... colle ... fibre ... oui il y a sans doute de tout çà B) un beau paquet de mer*e qu'il faut virer pour arriver au même résultat que toi Eric et je pensais à repeindre en couleur " crème " rappelant la couleur de l'intérieur pour faire un joli bi-ton .... le problème c'est que je pense que je suis bon pour une peinture totale car la corrosion sous le vinyl est en-dessous de la baguette chromée de séparation du vinyl et de l'aile arrière B)

... Ah! mon pôvr' monsieur ... décidément tout fout l'camp B) ..même les pères ne sont plus ce qu'ils étaient ... c'est vraiment chia*t de ne pas pouvoir compter sur eux ... tu leur files une mission ... juste quelques questions à poser et ... résultat ils en bouffent la moitié j'te jure ... y a des claques qui se perdent

... qu'il est gentil " mon p'tit gro " B)

...t'as raison mon cher ilan et assez déconné ( ... je parle de moi ) j'espère bien sûr que tu vas réaliser ton projet et j'avoue que certains rod ne me laissent pas indifférents , notamment dans ceux qui ont été postés ... B)

... quelle idée aussi d'avoir plusieurs ricaines en même temps ? ... tu n'as qu'à te raisonner et te limiter à une ricaine comme tout le monde

... Ah ! oui ... joli et c'est Philippe qui l'a fait ?

... Okay ... il ne te reste plus désormais qu'à vite les remonter ... et finir de nettoyer ton moteur ... ..... qu'est ce que tu utilises toi comme produit ? ... il parait qu'il vaut mieux éviter le nettoyeur haute pression ? moi , je fais un mélange habile qu'on utilisait en mai 68 pour la fabrication des coktails molotov : eau + start Pilot ...

... lsi ton réparateur lit le forum ... il va être content de lire ton appréciation : " pas trop mal refait ... " ... bon ... pas terrible quoi ... çà casse aps 4 pattes à un canard ... çà aurait pu être pire ... c'est " mal " fait ou pas ? sur les photos , on dirait que c'est " bien fait " , non ?

... idem Richard : pas mieux excepté ... choisis de préférence un modèle Turbo diesel , équipé du célèbre moteur 2,3L Indenor dérivé des 504 et J7 ... évites la Corsworth

... je pense en effet qu'à 500€ , tu ne t'es pas beaucoup engagé ceci dit , pourquoi ne pas réessayer d'aller voir le proprio et lui expliquer simplement la situation : ce n'est pas parce qu'il est " aisé " ... que tu l'as " débarrassé " ... qu'il est au-dessus des lois et que lui faire poliment remarquer , ce serait le faire " chi*r "

.... ah ! tu veux changer le moteur aussi ??? ... je pensais que tu te contenterais juste .... du volant

Micka > JJ , jamais " se mettre en colère " My Webpage

... personnellement , je refuse de t'aider , car je sais que tu es en train de nous faire un nouveau caprice et que ce Rod va inéluctablement finir , comme ton Eldo ... ta Monte ... c'est-à-dire à la vente , immédiatement aprés acquisition ... mais comme je suis gentil ... voici quelques clichés qui pourront te donner des idées ... celui-ci est mon préféré ... c'était notre voisin de tente à Millau avec Phil à qui j'ai emprunté ces clichés et cette mention : " Moteur flathead Marmon avec collecteur Offenhauser pour deux carbus " il y avait celui-là aussi

Hello Ch. ... si le moteur tourne , c'est que tu as bien travaillé ... on attend le rapport des essais sur route récemment tu étais inquiet pour le remontage du capot que tu ne pourrais assurer seul ... as-tu finalement trouver de l'aide ? ( i have some pics of your car .... do you want to see ? )

... cette fois-ci Chris c'en est trop ... franchement tu dépasses les bornes et ce n'est pourtant pas faute de t'avoir prévenue ... tes propos me sont devenus intolérables et tu ne peux continuer à flatter de la sorte mon ego ... ... je pensais avoir été suffisamment clair avec mes nombreuses recommandations et mon dernier MP ne laissait plâner aucun doute quant à mon intention de sévir avec toi si tu ne revenais pas rapidement à un comportement raisonnable ...en conséquence, pour la première fois depuis ma présence sur le forum , tu me contrains à avoir recours à la fonction " alerter un modérateur " Moumouz , peux-tu , s'il te plait faire une pause dans ta Réunion et infliger son premier blâme à notre éminente Porschiste ... à moins que tu n'estimes que son récent ralliement sous la bannière américaine plaide en sa faveur au point de ne lui admonester qu'un simple avertissement ... ... toi seul peut en juger et je te laisse face à ta conscience

.... exact ... comme beaucoup de pièces aux US, le coût du vinyl n'est pas élevé ... et j'ai oublié d'ailleurs de donner un lien : how cheap it is

... revenons aux fondamentaux : donc : " les conseilleurs ne sont pas les payeurs " ce " contournement de la loi " peut effectivement permettre de résoudre le problème ... et ce ne sont pas les représentants de l'ordre qu'il faut craindre dans cette affaire ... nous l'avons souvent indiqué , ce sont les inspecteurs des assurances qu'il convient de craindre , en cas d'accident grave avec la voiture dont les papiers ont fait l'objet d'une habile substitution ; par accident grave , il faut entendre ... entraînant la mort ou soit une incapacité de travail complète ; dans ce cas , si l'assurance peut s'éviter de verser plusieurs centaines de milliers d'euro à une victime , il faut s'attendre à une expertise détaillée ... je connais personnellement une personne du forum dont je tairai le nom pour des raisons évidentes de confidentialité et respect de la vie privée qui a connu une expérience similaire conséquence : une vie ... voire " des" vies complètement foutues en l'air ... une famille éclatée ... ... çà demande réflexion , non?

... j'ai retrouvé le lien d'un excellent reportage qu'un gars a effectué sur sa réparation du toit vinyl http://forum.mustangpassion.com/index.php?showtopic=2231 ... c'est trés instructif sur la technicité de ce travail si avec çà , il y en a encore qui sont convaincu que c'est à la portée d'un bricoleur moyen