Bouteille0

... dis-moi chérie , depuis quand ce sont les gonzesses qui secouent les bonhommes ? ... et si tu lui as fait péter un fusible t'as du bien bien le secouer ! ... quand au fait que tu entendes quelque chose se trimbaler dedans quand tu le secoues , c'est chiant , çà peut signifier qu'il a un poids chiche dans la tête

pour John d'Agostino par Maitre OZ Welch ... elle devrait être finie en 2011 ... Cadillac 40 Serie 62

Joli projet Didier ... quelques idées peut-être ...

Pour ce genre de boulot faut pas ... et là c'était pas haut ... Fred , impressionnante la video !

Hihihihihihihi ....

Okay , j'ai compris ... c'est sûr qu'un abri " souple " c'est bien moins pratique ... mais aux beaux jours on peut y bricoler ... le problème c'est surtout le sol en terre ... si j'avais vraiment envie ... la nécessité ... le courage peut-être ... je ferais une petite partie en dalle béton , histoire de travailler sur du dur et du propre avec quelques étagères dans un coin ... je pense même que j'aurais la hauteur nécessaire pour installer un palan ?

t'es courageux Philippe ! ... je ne voudrais pas raconter de conneries , mais toutes les Fury que j'ai vues ( en photo ) ont le bossage dont tu parles sur le coffre ... j'en conclus que celles qui ne l'ont pas c'est parce qu'il a été enlévé ? ... à vérifier ... Cet aprem , je suis allé vers Marseille sur un chantier d'élagage de pin voir mon plus jeune fils au boulot

... pas de permis de construire mais Déclaration préalable de travaux : Soumises à déclaration préalable Sont soumises à la formalité préalable, sous réserve qu'elles soient situées en dehors des secteurs sauvegardés ou protégés, les constructions suivantes : constructions créant une surface de plancher supérieure à 2 m2 mais inférieure ou égale à 20 m2 habitations légères de loisirs implantées dans les campings ou parc résidentiel dont la surface de plancher est supérieure à 35 m2 constructions dont la hauteur est supérieure à 12 m et dont la surface de plancher est inférieure à 2 m2 murs dont la hauteur est supérieure à 2 m piscines dont la surface de bassin est inférieure ou égale à 100 m2 qui ne sont pas couvertes ou dont la couverture, fixe ou mobile, a une hauteur inférieure à 1m80 chassis et serres dont la hauteur est comprise entre 1m80 et 4 m et dont la surface au sol ne dépasse pas 2 000 m2 Sont également soumises à la formalité préalable les constructions suivantes dès lors qu'elles sont situées dans des secteurs sauvegardés ou protégés : constructions dont la surface de plancher est inférieure à 20 m2, quelle soit leur hauteur, murs, quelle que soit leur hauteur clôtures ? Why ?

... t'as raison Steph ! un coup de paint pour atténuer , c'est tout ce que je peux faire ... ... hier soir je suis descendu prés de Marseille au traditionnel rassemblement tuning du vendredi soir ... pour y rencontrer Olivier et sa Mustang 66 et des amis en Mustang 2005 ... et les jeunes sont toujours ravis de voir une Américaine dans leurs rassemblements ... mais un brouillard trés épais de Pertuis jusqu'à la banlieue Nord de Marseille ... qui explique les photos pourrie deux courts extraits de French Kultur Kustom

... mais vas-y traite mes pneus de poulpe du temps que tu y es ! Allo Bruno ! ... je vois que de ton côté tu maîtrises toujours aussi bien l'art du dérapage contrôlé ... hier matin à l'occasion d'un lever matinal ... petites gelées ...

... sur une Golf jeune homme ... sur une Golf ... http://www.youtube.com/watch?v=P0GLQfRx96k

... oops ! ... c'est exact ! Peut-être est-ce confidentiel , mais j'ai appris que tu travaillais sur un troisième volet concernant l'interdépendance entre les bouteilles d'eau de javel et les poubelles ... si tu pouvais publier de courts extraits dans le prochain N° de R&K J'ai vu dans ton canard que tu as des bons potes en Haute-Savoie ! ( à bientôt à Giens )

... je l'ai aussi ... pas si décapant que çà finalement ... je t'ai connu plus caustique en d'autres endroits , notamment lors de ta dernière conférence à la Chapelle Saint-Michel-du-Cher où une assistance nombreuse s'était pressée pour l'exposé de ta thése " De la survie des blattes impériales aux confins d'internet " ... suivi du deuxième volet " De la relation entre leur survie et le blues des haut rôdeurs " ...

... extrait d'une assassymphonie au joint de collecteur pété et carbu déréglé ... ( cet été quand Virgile , Guss , est venu à la maison ... ) http://www.youtube.com/watch?v=jcU2j1Xa9bA

... le mois d'Août n'est pas si loin ... c'est bien toi qui traîne en Gita***bip bip bip vers le 15 de chaque année ... la prochaine fois tu récupéreras ma roue et tu la fileras à ton radiographe préféré pour qu'il lui fasse une IRM de la carcasse et vulcanisation ... et à Noël je le récupère ! ... la belle blonde que tu promènes avec toi , tu la laisses à la maison , comme çà t'auras de la place pour ma roue ... ... la gomme je sais pas ? ... en revanche , j'ai bien changé en quelques mois et je je tends de plus en plus vers le tout d'origine ... enfin j'me comprends je veux dire le tout d'origine diverses et variées ... pour la Boat tail en revanche je serai strict ... j'ai demandé à Andy de me trouver une roue de Riviera 71 gonflée d'origine et de la mettre dans le prochain container ... arrivée ici , je procéderai à une transfusion d'air d'origine sur la roue malade ... au départ je comptais opérer seul , mais j'ai finalement accepté l'assistance d'une équipe de chirugiens du Michigan spécialement formés à cette technique de pointe ( je parle pas des clous dans le pneu heing ? ) ... tu sais comment c'est .... on commence par de l'air de 2011 à la place du 71 dans un Tubeless ... ensuite une vis parker Leroy-Lechien sous prétexte que çà se voit pas sous la moquette ... puis on y va au culot pour une bougie NGK de tronçonneuse et c'est l'escalade ... 6 mois plus tard tu y vas carrément au pare-brise de repro made in Taïwan ... ... rigole pas , çà existe !

Stef ... il est ravi oops ! c'est pas la bonne photo Fidèle au jaune mon Popol !!!

... allons allons , ne nous alarmons pas plus que de raison ! ... c'est bien connu que la peur n'évite pas de manger ... oops le danger ... quelqu'un qui a été confronté pendant des années aux délires d'un cerveau fondu savoyard et s'en est sorti indemne ne peut décemment pas crever d'un trou sur le flanc ... Non, mais je vais le faire ... tu peux toujours essayer de faire croire au contrôleur qu'à l'époque , les phares étaient une option ... la preuve ils ne sont pas apparents ... et comme il doit vérifier que ta voiture est conforme aux normes de l'époque ... ... t'inquiète je suis le premier à m'appliquer ma philosophie ... Image d'automne ...

... oui et avec un peu de ... çà glisse tout seul ... sinon la Galaxie est bien arrivée à Pertuis ...

... des news de ma Boat tail ... on m'a demandé pourquoi je n'avais pas les mêmes jantes à l'AV et AR ? ... parce que cette saleté a crevé à plusieurs reprises et à l'AR c'est toujours la rue de secours ... Première fois cet été ... et encore récemment ... mais comme toujours juste devant la maison ... pourquoi je ne fais pas réparer la première crevaison ? parce qu'il y a 2 trous ridicules , quasi invisibles à l'oeil mais sur le flanc , prés du bord de la jante et qu'aucun pro ne veut réparer ... mais le pneu est à peine usé ... alors j'ai pensé à y mettre une chambre à air , mais à force de lire les risques que çà comporte ... j'hésite et donc ... j'attends ....

... j'oublierai jamais ce jour-là ( ... le jour où çà sentait la farigoulette chez le transitaire ... ) ... descendre un V8 seul , comme beaucoup de choses dans la vie ... la première fois c'est toujours un peu délicat ... pour le deuxième çà allait déjà mieux Andy il est overbooké en ce moment ... ... tant que c'est la tête !!!

... il parait que tu fais des éditos décapants maintenant ? ( on pourrait savoir ? ... çà nous éviterait de l'acheter )

... ouais finalement ce vieux rose il me tente bien ... mais i y a vouloir et pouvoir ... faudra voir ensuite avec le peintre ce qu'il pense de mes " volontés "

... je vais probablement le faire venir aprés la Cad.

... je sais et j'aime aussi les blacks ( demande à Phil Trooper comme j'ailme les Badonka ) ... mais une Lincoln ... une Fury ... Patricia tu ne trouves pas que çà fait un peu beaucoup de noir ? ... ou alors ...

... c'est vrai que Pierrot me la refaite exactement comme je voulais ... et çà devrait juste faire la jonction quand il viendra récupérer la Cad.