Fredryck

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Messages posté(e)s par Fredryck

  1. V8 318 cfi

    dans Moteur

    Posté(e)

    google est ton ami

     

    Ford CFI (V8)

    Nous avons un système de MAITRISER de qualité très strict qui promet
    que le filtre d'injecteur de carburant que nous produisons sont toujours
    de meilleure qualité!

     

    2317217.jpg

  5. probleme TH 200

    dans Transmission

    Posté(e)

    en claire regarde le dessus de ta boite la courbure n'est pas la même.

     

    une boite pontiac et une chevrolet pour l'exemple

     

    traduction google
    BOP.gif

    Est au-dessus de la "balance des paiements" (Buick-Pontiac-Olds) des boulons. La plate déprimée au sommet, c'est que c'est caractéristique plus notable. Transmissions avec ce modèle de boulon s'accouple à la plupart des véhicules Buick, Cadillac, Oldsmobile et Pontiac (la plupart des moteurs de moteurs à traction avant a utilisé un modèle de boulon différent non illustré ici).

     

    Chevy_BP1.gif

     

    Ci-dessus, le modèle "Chevy" Bolt. Le pic central de haut au sommet, c'est que c'est caractéristique plus notable. Transmissions avec ce modèle de boulon s'accouplent pour la plupart des moteurs de Chevy (la plupart des moteurs de roues motrices avant ont utilisé un modèle de boulon différent non illustré ici).

     

    Dual_BP.gif

     

     

    Le modèle de troisième boulon commun est ce qui est souvent désigné comme le "Dual" bolt pattern Pattern. Ou parfois appelé le "Universal" pattern. Transmissions avec ce motif sera boulonner aux moteurs avec l'un des deux motifs ci-dessus qui élimine la nécessité d'utiliser une plaque d'adaptation.

    Les deux plus faibles boulons et les goujons de positionnement sont dans les mêmes endroits à la fois pour la «Chevy» et les modèles «balance des paiements» de boulons. Les emplacements des quatre vis supérieures est différente. Le "Dual" tire profit de cette situation et prévoit l'accouplement soit motif.

     

  6. probleme TH 200

    dans Transmission

    Posté(e)

    Bonsoir

    Sa dépendras surtout de se que tu veux faire avec ta voiture.

    Si c'est pour rouler cool le coude a la fenêtre et le sourire jusqu'au oreilles une th 200 sa le fait sans problème.

    Par contre si tu veux faire le fou pied au planché il faut une 350 voir plus selon ta mécanique.

     

    Âpres attention chevrolet et pontiac se ressemble mais ne assemble pas.

     

     

  17. Never ending story

    dans Classiques

    Posté(e)

    je pense qu'il commence a cassé le prix

    3,000.00 CHF = 2,405.08 EUR

     

    Autres Kaiser, 1948, 98'145 km, 3'000.-

     

    Modèle: Autres Kaiser Transmission: Manuelle Année: 1948 Couleur extérieure: Gris (métallisé) Km: 98'145 km Couleur intérieure: Bleu clair (cuir) Prix: CHF 3'000.- Carburant: Essence

    Je vends une voiture de l'année 1948 Kaiser.