Pirate85

je vais enciore t'embeter RICKY CHOCX mais tu a toujours ce suiaintement sur ton bag arriere?

tu a peut etre raison lolo c'est peux etre moi qui suit mioppe(medre je le suis vraiment depuis tout petit) faudra que je retourne chez l'ophtalmo, pour etre sur ca serai bien une photo prise de coté et de dessus, si tu peux

et pour info ta boite est un TH400

ca sert avec la dépression quand tu accelere a passer les vitesses au bon moment

il devrait etre relier a une dépression de ton carbu ou moteur ca dépend du moteur ca

je vais faire mieux je vais te mettre une photo pris dans ton topic, le modulator c'est entouré en rouge

il en on fait aussi pour tout les pays a conduite a gauche

on dirais un maitre cylindre des années 70-80, sinon je peux te demander si tu a rebranché ton modulator car j'ai parcourus ton topic et ca ma choqué de ne pas le voir branché et que tu dise qu'elle roule bien.

normalement la plupart des pieces GM sont interchangeable(normal ca coute moins chere en dévloppement), mais si tu a trouves une de 78 c'est encore mieux

c'est sympa les impala 59 4 porte, et la conduite a droite ca fait toujour bizzar sur des caisse comme ca meme si ce n'est pas la premiere que je vois

Quand je dit bizzar, c'est que c'est la 1ere fois que j'en voi une

c'est ca il faut d'abor s'entrainer sur de la tole de récup, une fois que tu a pris le coup la tu peux attaquer tes plancher et bas de caisse, et surtout bien savoir regler sont poste par rapport a l'epaisseur de tole, et ca c'est le moins evident c'est pour ca qu'il faut t'entrainer

si c'est la meme c'est bon

elle est pas anglaise ton impala, elle est francaise car bleue blanc rouge( enfin bordeaux) Ok je sort...............

c'est vraiment bizzar comme caisse

jolie jouet que tu a la

ca fait mal

si ton ct ok pas grave pour tes feux du moment que tu vois bien la nuit. Si tes feux sont a peine plus haut que ce que le mec du ct lis c'est pas grave

cool,

ouais c'est bien cher ton histoire

effectivement les membranes sont bien grosse, ok j'ai vu le shema cool

exact mais je ne pense pas que ca pose de probleme car les membrane sont saine et avec un peux de graisse a pneu a mettre sur le bord des membrane au remontage ca ne risque pas de se couper, enfin c'est ce que je pense

ayé c'est défait(le vieux d'abort pour regarder) c'est tout con lol

héhé pas bete je vais regarder, sinon je voulais svoir si quelqu'un l'avait déja fait.

et puis passer 100% ethanol d'un seul coup c'est pas trés bon, moi aussi dés que ca roule RAS et dés que tu t'arrete a un stop ou feux rouge ou autre le ralentit vassillai, on l'entendai et surtout avec le compte tour on le voyai, la meilleur solution c'est de repasser en SP mais il va faloir un moment pour evacuer tout l'ethanol