Iphicrat

L'orsque j'ai cablé la batterie de ma voiture sur la malibu, les voyants étaient tres lumineux, mais la batterie de la malibu n'est pas mort, tout les voyants s'allument, et les phares éclairent normalement...

Vu que la voiture est en panne à 30km de chez moi et que j'en ai marre de faire des allez-retour, je laisse de coté la recherche de la panne. Le principal maintenant c'est de la ramener chez moi...

C'est ce que je suis entrain d' y réfléchir mais c'est pas évident

Bon alors j'y suis retourné hier aprem, avec moi voiture (golf) je me gare à coté de la malibu, je branche avec des cables la batterie de ma golf sur la batterie de la malibu, je démarre la golf, je la laisse tourner quelques minutes, puis je monte dans la malibu (la golf tourne toujours) je met le contact, wouaou j'ai jamai vu mes voyant aussi lumineux et je n'avai jamai vu l'aiguille du voltmétre monté aussi haut, là je prend mon cable éléctrique et je le met entre le + de la batterie et le + du solenoide, résultat? toujours rien, comme d'ab' juste 1 ou 2 ptites éteincelles. Taper dessus? je l'ai fait de tres nombreuses fois et même taper dessus pendant que quelqu'un essayé de demarrer la voiture, mais ça n'a rien changé. Merci à tous pour votre aide et pour vos solutions, je pense que le solenoide/demarreur et mort. Vos avis?

Ce que j'ai fais hier ,c'est qu'avec un cable je fesai un pont entre le + de la batterie et le fil de commande du nieman sur le solenoide avec bien entendu la contact été mit avec la clef au tableau de bord, euh c'est cair ce que je dit là?. et rien ne c'est passé, pas un claquement, pas un bruit, une ou deux éteincelles mais vraiment trés petites...

J'avais pris le démarreur et le solenoide en photo, dsl c'est pris avec mon téléphone portable

Puissance du démarreur? lanceur? euh... ce que tu appel puissance du démarreur c'est le solenoide? EDIT: ça ressemble à ca http://198.208.187.182/internet/PartImage....artnbr=336-1860

Je suis bien en "P", en plus c'est la premiére chose que j'ai regardé

J'ai fait ce que tu m'a dit, ça a fait quelques éteincelles mais ça n'a rien lancé, mais rien du tout. Donc je pense que le sonéloide est mort, sinon c'est quoi cette histoire du relais de boite auto? Il est situé ou ce relais? EDIT ; Maintenant ce que me tracasse le plus c'est quelle est toute seule, elle est sur le parkiing d'un lycée, la nuit dérniére il y avait l'internat donc du monde, mais là ya plus personne

Merci pour ces précisions, je regarderai ça ce week-end si j'arrive à la ramener chez moi...

D'accord mais je fais le contact avec ou? je sais je suis chiant C'est bon j'ai rien dit, j'avai mal lu

L'impulsion + pour faire tourner le démarreur je la prend du + de la baterie?

J'ai essayé avec les phares allumé pour voir si ils s'éteigné ou si il baissé d'intensité, mais rien. Merci pour toutes ces précisions je regarderai ça demain soir, car je fini les cours à 17h. Si il y en a qui on d'autres hypotése n'ésité pas EDIT: je suis éléctricien mais pas auto, mais j'éspére m'en sortir

'Soir tout le monde, Tout à l'heure je me fais un ptit tour avec ma malibu, je retrouve un pote sur un parking. Et au moment de partir, aaaaaah ça démarre pas: je met le contact, tout les voyants s'allument, mais au moment de démarrer le moteur rien ne ce passe, pas un bruit dans le moteur, rien du tout. J'ai essayé avec une autre voiture et des cables, mais ça n'a rien changé. Donc ça peut être du à quoi?les charbons qui sont collé? une masse quelque part? Avant de m'arrété j'ai roulé environ 40min, donc le moteur été bien chaud. Si vous pouvez m'aidé c'est avec plaisir, là ce soir la pauvre titine dors toute seule dehors sur un parking à 30bornes de chez moi

C'est une chevy malibu de 76 avec un L6 250Ci, pour la boite j'en sais rien. C'est fait une semaine que j'ai la voiture, je vais pas déja tomber la boite ^^. Elle restera comme ça quelques temps...

Oui l'huile est bien noire. Sous le cache il y a quoi? Il y a un joint à changer si je l'ouvre?

Donc voila, sous ma voiture entre le carter de la boite et le carter du moteur, il y à un carter ou un boitier, enfin il y a une piéce et ça fuit. Ca fuit du style je met le doigt dessus c'est de l'huile liquide. Mais ca ne fait quand même pas de tache au sol ou tres peu, de la taille d'une piece de 20ct. Donc si vous pouvez me dire ce que ça peut étre, et si c'est dur à réparer/changer (je suis novice en méca)