rocknford

Ils annoncent une moyenne de 3 samaines et cela a mis beaucoup moins de temps. J’ ai fait la demande le 27 ou 28 fevrier. J’ aurai pu avoir la demande de paiement le 6 03 mais il se trouve qu’ il manquait le justificatif de domicile. Je l’ ai remise et le 13 j’ ai recu la demande de paiement. le systeme est assez mal fait. Vous pouvez voir sur la page que j’ ai insere plus haut que le justificatif de domicile n’ est pas demande. Il fallait l’ inserer dans le dernier rectangle qui est un champs libre avec aucune autre indication. Ce n’ est pas logique, tous les autres rectangles avec l’ asterix rouge doivent etre remplis, sinon impossible de passer a la page suivante alors que le dernier rectangle non. je savais qu’ il fallait un justificatif de domicile. Celui ci avait ete photographie, mais je n’ ai plus pense a l’ envoyer vu que la demande n’ etait pas explicite. Il faut aussi passer en pdf pour reduire la taille des fichiers et encore ca ne passait pas. J’ ai reduit la taille des pdf avec un programme trouve sur le net.

Effectivement j’ ai mis 2 fois l’ attestation ffve. Je viens d’ obtenir la cg.

Pas au courant qu il n’ y a pas de limite de paiement en especes entre particulier ou qu’ il faut faire une facture au dessus d’ environ 2000 euros?

Par contre pour les achats entre particuliers il n’ y a pas de limite en espece. Il faut juste faire une facture au dela de 2000 je crois.

Tu aurais du garder une partie de l argent en liquide plutot que de tout mettre sur ton compte. Tu as du la vendre plus cher que tu ne la achetee. Les plue values sur les vehicules de collection doivent etre declarees...

Moi recemment tout compris 3500 euros. Camion jusqu en floride, bateau, taxes divers etc et camion jusqu a chez moi en region parisienne. La voiture n’ etait pas cher donc les 5 pour cent de taxe n’ etait pas mechant. Mais bateau un peu plus cher pour un pick up. on peut descendre le prix si on fait les demarches soi même. Mais je ne sais pas de combien. Par contre j’ ai paye moi meme le vendeur.

Oui c’ est ce que j’ ai fait on verra bien. Mais c’est un peu bizard quand meme.

C’ est a dire que dans leur systeme informatique il faut ajouter un fichier dans toutes les cases. (Point rouge c’ est obligatoire) j’ ai envoye un mail a la ffve, une secretaire m’ a repondu en me disant de mettre l’ attestation ffve dans les 2 cases. Bon! On verra bien. Je pense que sur le site il y en a qui ont importe recemment des vehicules de plus de 30 ans et qui ont rempli cette page.

Suite a l’ importation d’ un pick up ford annees 60 je m’ appreter a remplir les cases afin de placer les documents necessaires a l obtention de la cg. il y a une case qui pose probleme: certificat de conformite delivre par le constructeur . Qu’ est ce que c’ est? Il y a une autre case ou il est demande l’ attestation ffve. Ca je l’ ai evidement. Je pensais que le certif ffve etait suffisant.

Oui je parlais des gars qui bosses sur les ports ou sur les bateaux.

Ce sont les gars qui bossent pour la boite qui piquent? Il se font jamais attraper, il n' y a pas de cameras. Se sont des petits boulots, j' imagine qu' ils s'en fichent si ils se font virer.

Et c' est quoi visiuellement la difference entre ces 2 papiers?

Ah mais je vois qu' il y a oregon classic aussi, je connaissais pas, je vais etudier la question.😊

Je sais qu il ne fait pas les papiers. Ce n ´ etait pas l' objet de ma question. Je precise que je fais que dans la caisse 50's. Donc plus de 30 ans.

Hello, J' envisage d' acheter une caisse aux state pas chere a restorer et faire venir par easy import auto. Il y a des trucs sympas qui partes sur ebay. Je me pose des questions par rapport au title. Certains vendeurs indiquent clear title, ca veut dire quoi ?certains titles ne sont pas clairs? Ils semble que certaines voitures soit depourvues de title. Un vendeur indiquait: si vous en voulez un, il faudra ajouter un petit suplement... Je ne ne connais pas du tout l' administratif de l' autre cote de l' atlantique mais j' imagine qu' il y a moins De contraintes.

En contenaire je crois que la traversee coûte dans les 1300 euros au moins. En roro c' est combien?

Bonjour j' envisage peut-être de faire importer une Ford 49 51. Voiture acheté à petit prix sur eBay 2 porte ou 4 portes . Le but restorer et top choper. Je ne veux pas faire venir une voiture cher, trop peur d' être d' être déçu à l' arrivée.et comme la carrosserie ne me fait pas peur. Je connais. Je me demande tout de même si ça vaut le coup compte tenu des frais d' importation. Je connais quelqu'un qui a fait venir par bateau pour pas trop cher je crois qu' il n'y avait pas de contenait. Était ce en roro? Mais les voitures étaient non roulante alors? En tout cas elle ont étaient bougées au fenwik et se sont pris des coups sur la carrosserie, mais ca ca ne fait pas peur. Quelle serait donc la solution la plus efficace?

Mince! Tu pousses le vice a mettre de l étain même sur des parties qui ne constituent pas la carrosserie extérieur. D autant que tes soudures ont pas l air mal. Un chouille de mastic n aurait pas fait de mal. En tout cas chapeau!

Très cool tout ça! La pontiac bonneville 59. Tu savais qu elle était choucroutee quand tu l as achetée? Tu as des photos de la restauration?

concernant le poncage des pneux pour atteindre la couche de blanc. c'est seulement sur les pneux qui ont des liseres ou des lettres blanches que ca marche je suppose?

et bien j'essaierai la peinture pour resine plastique. c'est le nom qui est marque sur les pots? meme en passant du trichlo avant peinture sur les pneux neufs c'est pas terrible.

sur une de mes voitures j'ai utilise de la peinture flanc blanc de chez restom. sur les vieux pneux a l'arriere ca tient pas trop mal. a l'avant sur les neufs ca s'effrite un peu. connaissez vous une peinture a peu pres equivalante? pas forcement pour les pneux, une peinture qui serait moins cher que restom. on m'avait parle de peinture pour les joints.

salut a tous. mes flancs blancs ont jauni, mes pneux ne sont pourtant pas tres vieux; quel est la meilleur methode pour les reblanchir?

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