saintseya

Je viens d'essayer de la démarrer et elle a démarré super bien...Je vais voir du coté du starter auto comme tu me le conseilles

Pas pu m’empêcher d'aller faire un tour avec la duster....démarrer au quart sans soucis. Premier arrêt station essence pour le plein. Redémarrage impeccable. Ensuite station de lavage car elle était bien sale. La problème pour redémarrer....J'ai du tirer un peu sur le démarreur. Ensuite retour maison et direct au garage.....Demain démontage de l'alternateur pour le faire vérifier la semaine prochaine.

tu en dis trop ou pas assez la

Tu perds vraiment pas de temps

Je vais démonter l'alternateur ce week-end et je le ferai controler par un fournisseur qui tout ce qu'il faut.

ce qui me fait penser à un problème d'alternateur c'est moteur tournant la tension au cosses doit être entre 13 et 14V non ? La je suis entre 12.4 et 12.6 peut importe le régime moteur.

en fait que je veux dire c'est que mercredi quand je suis allé la chercher elle a bien démarré au Havre. J'ai fait environ 80Km et lors d'une pause elle a eu un mal de chien a redémarrer. J'ai été obligé de mettre les câbles. Et la entre hier et aujourd'hui elle a parfaitement démarré.

Merci pour les infos olds. Une amie est passé cet après-midi et j'ai essayé de la démarrer. un coup de clé et hop moteur en route. Pas de pression sur la pédale de droite rien. Elle a vraiment bien démarré. Elle a même mieux démarré qu'hier soir. Est-ce que le transport plus les températures très basses de mercredi ont pu jouer un rôle sur son démarrage? J'ai pas contrôlé la tension au bornes de la batterie. Pas eu le temps.

OK merci pou l information

Dites, je me posais la question de rouler avec les plaques américaines. Ai je le droit et si oui combien de temps?

Quand j'aurai les miens a refaire je sais a qui à demander

J'ai du redémarrer la Duster pour la ranger correctement dans mon garage. Avec les problèmes que j'ai eu à la station j'ai cru qu'elle n'allait pas démarrer....ben 1 coup de clé et hop le doux son du v8 en marche résonne dans le garage...

Tu sais j'ai fait plusieurs rasso avec ma célica et à plusieurs reprises on m'a demandé de quelle année était ma mustang ? La surprise des gens quand je leur disait que c'était une Toyota Pour ma part je vais toujours au même rasso et je vois à chaque des modèles que je n'ai pas vu les années précédentes.

Quand je dis "cousin" c'est en rapport au marché sur lequel elles étaient à l'époque

Les Dart, Nova et autre modèle cousins sont tous aussi sympa. Même si j'ai une préférence pour la Nova

Et elle l'est !! j'ai 2-3 retouches de peintures à faire que serge m'avait photographié et la jauge de température à regarder. Ainsi que se problème de charge, j'essaierai ce week end pour voir si j'ai le temps. Ce qui m'a le plus bluffé c'est le confort pour une voiture de près de 50 ans. Il y a aussi son moteur, le premier V8 que je conduis..un régal...et en plus super bien réglé. J'apprécie de ne pas avoir à toucher à la mécanique pour le moment et juste pouvoir cruiser tranquille, ce que j'ai fait sur les 200kms pour la ramener. Merci pour l'info

J'ai fais pas mal de rassemblement depuis 7 ou 8 et de mémoire j'en ai jamais vu. Tout comme ma Célica à l'époque. J'ai juste vu 2 TA23 mais jamais de TA28 comme la mienne.

Effectivement je ne pense pas qu il y en ai beaucoup en France. J en ai d ailleurs jamais vu.

un autre de mes critères...je ne voulais pas de modèle trop "commun".

plein de détails.. L'impala 66 j'aimais pas la forme de l’arrière. L'impala 65 était en moins état que la duster. Et je recherchais un coupé 2 portes, banquette avant, V8 entre 65 et 70. Et puis la couleur, la forme et létat de la Duster ont fait le reste. Je me lasse pas de la regarder et d'aller la voir dans le garage.

La couleur lui va vraiment bien !! j'adore aussi !!

Merci charger cela va mettre utile vu que j'ai quelques retouches à faire.

Je jubiles à chaque fois que je vais dans la garage et je ne peux m’empêcher d'y aller matin et soir Avant c'était les photos et vidéos que serge m'avait envoyé

ho que oui Je te la présenterai quand on se verra à Saint james ou à rennes ben 3 coup de pression sur la pédale de droite, un coup de clé et hop ça a démarré !! le bonheur !! Aucun soucis de douane, mis les plaques américaine et roule ma poule !! J'ai même été suivi par la gendarmerie pendant 15 min environ sans souci

Merci merci Malheureusement j'ai des tonnes de choses a faire avant de pouvoir regarder ce problème de charge. J'ai encore 2 ou 3 week-end a bosser sur mon exterieur sauf si la météo ne me le permet pas. J'espère au moins pouvoir aller le lundi de pâques à Saint James. Au pire si j'ai pas eu le temps je mettrai ma batterie a charger.