j'ai eu aussi ce probléme, c'est peut être pas le même que le tiens, mais ma Camaro avait une incontinence moteur tournant, au debut et aprés recherche j'ai accusé les joints de mes caches culbuteurs, aprés les avoir déposés, l'allumeur qui est situé à l'arriere du moteur devenait de ce fait accessible, j'en avais un neuf j'ee ai doncprofité pour le changer, et c'est là que le coupable c'est dénonçé, en fait c'était le joint torique de l'allumeur, ça pissé comme un panier, parfois on cherche bien loi ce que l'on a tout prés