Resonance 94

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Messages posté(e)s par Resonance 94

  1. Voilà, je commence à voir des véhicules qui m'intéresse.

    Vu mon budget je n'aurais pas de peinture concours, tant mieux.

    Mais j'ai vu ce jour un pick-up sympa. Il a quelques points de rouille, quelques griffures, mais ça va bien avec sa bouille.

    J'ai 2 solutions

    1) tt repeindre, bof bof

    2).... Comment faire pour lui garder ces petits défauts ?

    Juste un vernis ?

    Ça suffit à bloquer la propagation de la rouille ?

  2. Ce matin de bon matin j'ai pris le train.... :-)

    J'ai été voir le fameux F150 la haut sur la montagne, en Savoie

    Rappel, 1980, benne longue

    6cyl, boîte 4, 80 000 miles

     

    Carrosserie propre, quelques rayures, quelques points de rouille

    Internet propre aussi, les banquette coulisses bien. Le tableau de bord est complet, non craqueler

    Pas de corrosion dessous

    Moteur, climatisation enlevé ! Un fuite d'huile cote bougies

    Le ct indique fuite moteur et boîte, il y a effectivement un petit suintement côté boîte.

    Châssis, les Amortos sont à changer, silent-bloc ont leur âge.

     

    Roulage, ça démarre au 1/4 de tour, roule droit,freine idem.

    La 4 à un peu de mal à.passer, mais j'ai pas rouler assez

     

    Je mettrais les photos en rentrant

    Mais à vy de nez ça vaut combien un F150 de 1980

     

    Merci de vos réponses

  3. Hummm
    Alors le monoplace fait 1,2m de large, 2,7m de long, donc easy ds la benne.

    Le blanc est homologué, donc autonome.
    Mais pour partir en vacances ou grand week-end il y a plus sympa.
    Bref, la largeur avant fait 1,8m, la longueur du cul jusqu'à l'axe des roues avant 3m-3m05. La largeur de l'habitacle 1,1m
    L'idee est de le monté le cul vers la cabine, les roues avant sur la porte arrière qui resterait ouverte.
    J'ai bien conscience que ça va être juste.

  4. oui, pas de blocage sur l'annee, d'autant que ce sera ma 1ere americaine.

    le 1er pied a l'etrier en quelque sorte.

    Voila le 1980 que j'ai vu.

     

    Par contre je m'interroge sur la hauteur de la benne. J'ai vu que certain pick up était bas, voir tres bas, et d'autre comme celui ci, plutôt haut.

    Cela tiens a quoi ? une difference de modele ? des options particulieres ?

    02.jpg

  5. Voila, dans ma presentation, j'ai evoqué le choix d'acheter un Pick Up pour promener mes bestioles.

     

    l'usage sera regulier. En semaine pour mes déplacements pro, j'envisage un déplacoir lambda (Twingo, clio ou equivalent)

    Il sera stationné a mi temps sous abris (un auvent) a mi temps a l'air libre.

    Un point important le budget: moins de 10 ke

     

    Idéalement ce serait

    un modele 66

    Frein avant a disque

    long bed

    une boite 4 manuelle

    mécaniquement impeccable

    un interieur impeccable ou du moins en tres bon état.

    une carrosserie tres propre, pas de rouille, mais pas nikel, vu qu'il dormira dans un abris relatif

     

    Maintenant le pragmatisme

    1) je ne suis pas bloqué sur l'année

    2) vu l'usage un modele plus "jeune" serait peu etre plus approprié.

    J'ai vu un <F150 de 1980, frein a disque, direction assistée, L6 et boite 4

     

    bref, j'attend vos retours d'experience.