Yael

Je payerais bien en pizza mais bon 😁 (allez petite pub pour ma chaine YT https://www.youtube.com/channel/UCCkWRZlzOMcGYpVym24-ZJA) Les blagues sur les bridés ça me connait puisque je vis en Chine lol @exNISSAN je prends le temps de te répondre un peu plus en détail, merci pour ces suggestions, faudrait que je montre ça à mon frère voir ce qu'il en pense. Ma pièce semble être complètement sertie, donc à voir comment on démonterait tout ça.

Merci à tous pour vos réponses constructives. @Phil : pour l'histoire du prix, c'est pas vraiment que je suis à 60€ près (j'ai besoin de ma voiture cet été et si la vitre se baisse pas avec une clim en panne ça risque d'être dur 😁), disons que j'avais une estimation en tête et c'était pas ça, d'où l'étonnement (j'ai déjà acheté de la pièce d'occase chez des particuliers ou des casseurs, dans le deuxième cas c'est bien souvent des bagnoles qu'ils récupèrent gratis donc la pièce ils la donnent presque). De toutes façons si j'ai pas le choix j'ai pas le choix 😁 @French Riviera@exNISSAN : ouais alors bon moi la mécanique c'est pas trop mon truc (je suis plus dans la pizza 😁) donc malheureusement j'y comprends pas grand chose... Mon frangin oui, mais il bosse il est occupé, là la voiture est chez un garagiste du coin et bon c'est un petit jeune il connait pas trop la vieille voiture je pense.

Merci Phil pour la réponse. 60€ vous pensez que je devrais pas espérer mieux alors ?.. Ca reste de l'occase et une bagnole dont on n'a pas d'historique (j'ai déjà acheté des pièces d'occase par le passé, j'ai plutôt fait de bonnes affaires)... donc je suis un peu hésitant. PS : pas trouvé de crémaillère sur rockauto 🤔

Bonjour à tous, Après plusieurs années j'aurais à nouveau besoin de vos lumières : le lève-vitre conducteur de ma voiture est cassé (il semblerait que les dents soient usées et ça tourne dans le vide). Je suis de France et ai trouvé la pièce d'occase, le gars en veut 60€ ce qui me semble exagéré quand on sait qu'un moteur NEUF coûte entre 11 et 30€ sur Rockauto... (même avec les frais de port je peux m'en sortir pour 50€). Sachant que ce modèle est assez courant en Belgique, avez-vous une adresse pour des pièces d'occasion à me recommander ? Voire du neuf, si les prix sont comme sur Rockauto livraison en moins ? ^^ En espérant trouver chaussure à mon pied, Salutation

Ah donc au final quoi ? Il n'a peut-être pas tort ? Bon de toutes façons... On sera bientôt fixés !! Les pièces sont payées, 600 et quelques € au total, bon ça va encore... On attend le copain qui doit amener la voiture avec sa remorque. En espérant que le mécano va s'en occuper rapidement.

Aucune idée je suis pas doué en mécanique... Ma foi c'est ce qu'il m'a dit... Aurait-il trouvé une excuse ? Après comme dit le Baron, si ça se trouve ces modèles-là ont une pièce de moins bonne qualité ou quoi... Bref... Bon de toutes façons mon frangin n'a pas le temps de s'en occuper, moi je suis une bite et à 10000km de là... On va croiser les doigts et on va espérer que le gars va faire du bon boulot.

Bonjour à tous, Merci Alban pour ton message que je viens de voir. J'ai trouvé la solution : j'ai téléphoné au mécano qui me l'avait réparée. En fait, le convertisseur était abîmé et il ne l'avait pas changé (l'un de nous deux n'avait pas dit toutes les choses clairement à l'autre..!), bref c'est ce qui fait que la boite a recassé. Donc je lui ai proposé un compromis : j'achète les pièces neuves (kit de reconditionnement + convertisseur), et il me les monte sans me faire payer la main d'oeuvre, il est d'accord . Enfin ma voiture va être réparée Maintenant va juste falloir que je rentre en France pour en profiter lol.

Avec les jantes c'est sympa. Le modèle 1988 a un problème pour monter des jantes (au niveau du disque ou je ne sais plus quoi), il faut un espaceur... Le modèle de ta photo doit être de 91 ou 92

Salut, N'est-ce pas le même problème ? Si je tombe sur un bricoleur du dimanche... Sinon j'avais vu des boites d'occaze sur ebay... 250USD c'est même pas cher (voir pour le port...) http://www.ebay.com/itm/88-89-BUICK-REGAL-AUTOMATIC-TRANSMISSION-6-173-2-8L-335441-/371411472009?fits=Year%3A1988|Make%3ABuick|Model%3ARegal&hash=item5679d94e89:g:INQAAOSwWnFV-Fas&vxp=mtr Je vais quand même essayer de voir si y'a pas un mécano qui pourrait me le faire.

@Phil : ouais je crois que tu as raison, je viens d'appeler mon frère il a coupé court à mes rêves...! Il avait fait ça pour sa Corvette (je sais plus laquelle, je ne sais plus quelle année), il m'a dit que ça a servi à rien, et que la mienne les disques sont bel et bien usés. Arf zut crotte. Bon ben pas trop le choix. Kit de réfection il n'a pas le temps de s'en occuper... Les potes sérieux dans son entourage sont busy aussi, il reste que les gros parleurs qui accepteraient de faire ça à un tarif préférentiel, et j'en ai déjà fait les frais... (en gros j'avais payé le tarif que tu annonces, mais il comprenait le kit). Tisane de tisane...

Merci pour vos conseils ! C'est quand même bien utile un forum... Quel gain de temps ! Je vais essayer de voir ce qu'en disent mes parents, et essayer de motiver mon frère pour qu'il fasse des vidanges. Je vais l'appeler direct tiens. Ca se trouve c'est ça le problème, vu qu'elle tourne très peu, des dépôts se sont formés et bloquent les passages, ça se trouve elle n'est pas cassée. Je vais lui en parler ! Merci à vous. Si vous avez d'autres conseils en plus, je lis régulièrement

Bonjour messieurs dames, Comme je l'explique dans ma présentation, j'ai ma boite qui a lâché. En gros pour l'histoire : elle a été réparée fin 2010, et dès le début la première patine à froid - mais plus de problème à chaud. Le gars me dit que c'est parce qu'il doit rester de la graisse épaisse dont il se sert pour tenir les disques entre eux lors du remontage, "ça partira". J'utilise la voiture pendant 2-3 mois avant de partir à l'étranger, et toujours ce problème. Entre 2011 et 2013 je rentre en France quelques fois, j'utilise toujours la voiture, toujours la 1ère qui patine à froid. Plus récemment (il y a un an environ), mes parents qui font tourner la voiture de temps en temps, m'annonce que les vitesses ne passent plus, juste marche arrière marche avant. L'huile sent fort et est super sale... Hum hum... Concrètement ce qui ne va pas je n'en sais rien exactement, mais bon, faut réparer... Alors voilà, je cherchais une solution, peut-être de l'occase, même si ce n'est pas malin. Mais vue la valeur de cette voiture, faut que je répare à petit budget (je n'en ai pas un gros de toutes façons). J'ai contacté ce garage : http://www.kapaza.be/fr/pieces-detachees/buick-regal-parts-9233884.htm Et celui-là : http://www.kapaza.be/fr/pieces-detachees/bloc-moteur-2-8l-v6-pour-buick-regal-de-1991-100039415.htm Est-ce que les amis belges du forum sauraient me conseiller ? Connaissez-vous ces garages ? Le premier m'a répondu, 600€ la transmission d'occase ; je viens de contacter le 2nd. Voilà j'aimerais avoir vos avis. Merci à tous !

Ok je retire ce que j'ai dit pour la langue

Ok, je vais y faire un tour ! Les Flammands parlent souvent bien anglais non ? S'il faut faire des affaires, même pas besoin de langues, les chiffres sont universels ^^

Bah pas tant que Merci à tous pour vos retours ! On ne trouve pas trop trop d'occaz de ce modèle, j'ai même cherché jusqu'aux Pays-Bas, où les modèles sont très bien entretenus. Disons que les pas chers (500~1500€) risquent de ne pas être très très fiables pour récupérer la boite...