rfxr
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je pence alors ! qu'il est là, pour encaisser la préparation qui a été faite sur moteur
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sur le pont il y a les refs suivante :
2006504 2 DANA
510
REVE
01169
je l'ai ouvert ... le pont il n'ai vraiment pas vieux à en croire la peinture et le jeux
c'est un autobloquant et il bloc sacrement les roues
il a les disques sur les cotés voici les photos
c'est un pont de 4x4 ça ?
merci de vos réponses
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bonjour a tous
voici le pont sur ma camaro de 69 qui me semble pas être d'origine ...
la question savez - quelle est ce model de pont ref ,provenance, etc
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super!
merci pour les détails
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Si j'ai bien compris le topic concernant sa recherche, cette camaro risque d'aller sur la piste et d'avoir une préparation très sérieuse. Donc ça semble quand même cohérent, pas de quoi sauter au plafond ! Et puis c'est plutôt une démarche respectable de s'intéresser d'abord au chassis/suspensions/freinage plutôt que de vouloir tout de suite augmenter de puissance... Doit-on rappeler que notre amis n'en est pas à son coup d'essai ?
Pour revenir au sujet, je crains que les frais de ports soit prohibitifs, à moins de faire livrer par container. Il existe beaucoup de constructeurs de chassis complet comme cela, ou bien de sub-frames ... Il faut voir ce qui correspond à ce que tu cherches, certains seront certainement plus simple à installer. (je pense a deux demi-chassis, plutôt qu'un entier...)
Un article intéressant sur le sujet : http://www.superchevy.com/how-to/chassis-suspension/1301chp-aftermarket-suspension-components/
Et encore un autre article, tiré d'un autre webzine : http://www.hotrod.com/how-to/chassis-suspension/1005phr-camaro-nova-suspension-guide/
Avec des exemples et des adresses...
bonjour a tous
pour l'instant je suis en réflexion de ce qui peut être réalisé dans mon budget et suis preneur de vos expériences car je n'est pas d'expérience dans les us (mais un savoir faire certainement )
le bateau a roulette c'est pas pour mois , je pence plus me rapprocher de ta préparation Greg, cela me parait très bien et de plus tu peux comparer ton travail réalisé et nous faire partager les avantages ""cool ""
tu as commander tes kit ou ? sans vouloir être trop indiscret...pour toi quel est le meilleur et le plus fiable vendeur de ce type de pièces (merci de ton expérience )
mois j'ai trouver ça : http://www.jegs.com/i/Ridetech/029/11160210/10002/-1
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Une Camaro 69 n'a pas de châssis proprement dit, mais un demi châssis qui part de l'avant et s'arrête au niveau des sièges avant.
Il existe des châssis complet, en général cela est réservé aux pro touring. Mais la découpe des planchers est nécessaire.
merci pour le pdf
mais je n'irais pas jusque là
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salut a tous
il y a t'il quelqu'un d'entre vous qui a déjà commandé et installer ce type de chassis ?
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salut à tous
quelqu'un a des infos ou docs sur les réglage de ce carburateur (holley 65-4779) merci d'avance
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super explication...
un grand merci
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salut a tous
voici un n° de châssis d'une camaro 1969
ma question encadrement est t'il normal ?
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merci! c'est super cool à vous...
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Avez vous des adresses de boutiques en lignes fiables pour des moteurs , boites en neufs types (big block boite plus costaud...) genre les gros catalogues pour modifications votre américaine, pièces d'origines et divers ,exporter vers la France, afin que je calcule le coût d'une restauration ou d'une préparation ...
d'avance merci à vous
identification du pont de ma camaro ?
dans Transmission
Posté(e)
la tribu de dana