antoine58

Ok c'est ce que je pensais car sur ma calandre qui ressemble à celle de la SS je n'ai pas les chrome SS ça m'a mis la puce à l'oreille.

Ouais j'avoue que les calandres j'ai l'impression que chacun met se qui veux au States: cette SS à la même calandre que moi.

4 boulons ou 2 boulons, je peux le voir ou c'est la fixation du moteur? sinon combien de ch ?

ça a l'air d'être un O un peut effacer voir mal marqué.............. ça me gave je prendrais une photo direct chez le garagiste.

Je kiffe pas mal depuis longtemps (surtout pendant mes années d'armée): http://www.youtube.com/watch?v=oDY8raKsdfg http://www.youtube.com/watch?v=KnPL5OXSBNE http://www.youtube.com/watch?v=MDjO2yCshrc http://www.youtube.com/watch?v=2g_FD_sYazk c'est un peu cliché mes nos camarades américains en déploiement les écoutent encore beaucoups.

http://www.youtube.com/watch?v=44IjC_DgLp0 http://accelautogroup.com/used-car-details.php?cid=220 voilà ce que cela donne comme bruit c'est la mienne au USA avant l'achat par moi même.

exact pourtant c'est un V8, je comprend plus rien je suis completement paumé 12K596226 V0301CK... je mal la lettre si il y en a une, je regarderai cela de plus pret quand elle reviendra parce que là ça commence à me les brisais menu

J'ai enfin reussi à avoir une infos fiable sur mon moteur soupir de soulagement Engine decoder results:Engine assembly plant: V= Flint, Michigan. Engine was assembled in March, day 01. Engine assembly code "CK" was used for the following vehicles: Year Model Engine Horsepower Code 1968 Chevrolet 250cid, HD Clutch and C.A.C. CK Our database currently covers engines produced between 1962 and 1970. We are constantly expanding our records so please check back again for later years or email us for more help.

Autant pour moi je n'ai pas eu le temps de prendre la photo demandée ma tuture est partie en réparation et elle me manque déjà , 6 mois sans tournée un coup de clef pour la charger sur le plateau et le doux bruit du V8 de ma Camaro pas un pète de jeu dans les rotules, j'espers la récupérer le plus vite possible .

Reçu chef je te ferai la photo mais j'ai ausii un numero sur la culasse du moteur, si ça se trouve d'aprés ce que j'ai trouvé sur le net c'est un moteur de 72 ou 73 de camaro du coup je doute pas mal????

J'ai vérifier le n° du châssis et du coup j'ai 12437 en début de chiffre châssis se qui apparemment correspond à un V8 coupé sport, pour ce qui est du n° de moteur il est sur le coté passager au niveau des cache si tu veux j'ai le N°.

Perso reçu mon papier FFVE le 06/03/2015 je les avais envoyé le 28/12/2014 , le truc qui me fais halluciné c'est que j'ai rempli tout le dossier mais sur le papier FFVE il n'en on pas mis la moitié pas de PTAC etc.... mais bon maintenant on passe au CT et CG ^^

Ouais j'ai reçu mon papier de la FFVE youpiiiiiiiiiiiii Plus que 2, 3 reparations une vidange de boite, une vidange moteur, une vidange de pont un controle technique et roule

OK merci je vérifierai au niveau des numéros dit par STG mais le fait que se soit une 350 RS est-ce que cela pourrait être de base sur cette version ? Mais bon comme je l'ai acheté dans cette config je ne vais pas m'amuser à rechanger les pièces sauf si elles sont mortes et les chromes j'avoue que cela ne me dérange pas du moment qu'elle roule bien et soit fiable, je vais pas les astiquer tous les jours pour moi c'est le plaisir de rouler et de me faire plaisir avec ma Camaro.

Merci mais pourquoi "edel breloque" est si mauvais que cela ? Et la remplacer par quoi mais aussi pour combien? C'est un manque de fiabilité de cette marque? Pourtant elle est d'origine sur la voiture.

Le 843?? et non les plaques US n'étaient plus présentent.

La peinture semble plus claire que la mienne mais j'adore les jantes de cette camaro.

Je n'ai pas encore pu rouler avec j'attends mon papier de la FFVE pour faire ma CG

Non, je n'ai que ma Camaro et c'est déjà pas mal. Oui.

Mise a jour, j'attends toujours mon papier de la part de la FFVE.......... c'est trop long T-T, j'ai deux ou trois souci de carrosserie à reparer mais dans l'ensemble tout roule pret pour passer le CT je posterzi des photos des reparations que j'ai à faire ainsi qu'une bonne verif du cablage electrique.

perso aussi je suis fan de ce grand compositeur donc les bandes originales non que peut d'égal de nos jours: http://www.youtube.com/watch?v=nOr0na6mKJQ

Merci, je pense voir avec un collègue qui s'y connais juste un peu en peinture et réparations de carrosserie apparemment: https://fr-fr.facebook.com/pages/Drawpers/282240281834439

Bravo c'est vraiment un superbe travail de restauration vivement l'assemblage finale .

Merci et oui je l'adore tels qu'elle est, j'ai les tôles intérieur du coffre qui sont à gratter et à traiter ainsi q'u'un endroit gros comme une pièce d'1 euros sous l'aile arrière et je veux traiter à font le châssis histoire de n'avoir aucun souci.

Merci, je suis assez content de mon achat même si j'ai quelque réparations sur la carrosserie à prévoir (après tout elle a quand même 47 ans la bête) je vous rajoute 2,3 photos avec l’intérieur: