Pour ma part, j'ai roule en dyna switchback et en chopper rigide (assemblé par mes soins !) dans lequel se trouve un moteur de sportster boite 4 de 1989. On entend vraiment le moteur respirer sur l'ancienne avec son carbu S&S légèrement glouton. La switchback quant à elle est plus insipide et son moteur de 103 CI est à mon goût trop linéaire et a beaucoup moins "d'âme" que les moteurs "anciens".
Après, Harley Davidson s'est sorti du gouffre gràce à une nouvelle clientèle peut être moins encline à mettre les "mains dedans" et exigeante quant au confort et à la "fiabilité", et pour l'instant ils ont réussi leur entrée dans le XXI ème siècle.
L'essentiel est que chacun y trouve son compte.
Une chose est sûre, je ne poserais jamais mes fesses sur un V-Rod, ou une future HD électrique, mais je respecte ceux qui feront ce choix, même si dans mon fort intérieur, je pense qu'avec l'arrivée du refroidissement à eau et l'électrique, HD a vendu son âme au diable...