flo-psg-93

sa ressemble plus à sa mais ce n'est pas encore sa

non moi je n'ai pas sa, mais une patte avec 3 dents et une taillé en profondeur, je ferais une photo dans la semaine

j'ai acheté une lampe stroboscopique mais je le regle à combien de degré? sur la poulie de vilebrequin, il n'y a pas de degré indiqué mais des dents

salut à tous, un peu de nouvelle sur la chevelle, j'ai fini la ligne échappement d'un coté il me reste le deuxième coté à faire, j'ai le radiateur qui est en train de lâcher, il commence à fuir, donc j'en ai acheter un, et petit problème la voiture pète à la deceleration, je suppose que c'est l'allumage mais comment le régler?

salut, restau à suivre , j'aime beaucoup les firebird 70-73

merci de ta reponse, car elle est beaucoup trop souple les pots frotte à la moindre bosse, et je ne trouve pas de ressort

Bonjour, je voudrais savoir si je met des amortisseur gonflables monroe à l’arrière, sera t elle plus raide?

non je me suis arreter avant le pont, je finirais la ligne par la suite

les cherry bombs frotte pour le moment je ne l'ai pas encore fait passer au dessus du pont

Je suis à la recherche de ressort renforcé pour ma chevelle, car meme la ligne refaite et remonté les cherry bombs frotte sur certaine bosse et avec des personnes dans la voiture, elle est beaucoup trop souple, sur summit il y a plein de choix donc je ne sait pas les quels choisir

la ligne est faite jusqu'au pot, le reste ceux fera le mois prochain, et pour le moment elle fait pas mal de bruit je ferais une petite video ceux week end , le plus dur va etre de faire passer la ligne au dessus du pont, c'est plein de coude

Salut à tous, un peu de news, en ce moment je refait la ligne échappement en inox, collecteur inox court et glasspack cherry bombs en 63mm, je ferait des photos une fois fini

elle est deja suffisamment lourde comme sa, je n'en ai que 3 rally wheels

mais le problème c'est qu'elle est trop haut du nez on dirait un low rider XD

je prefere aussi mais comment faire?

oui suspension d'origine mais neuve, j'aimerais la baissé du nez ou la levé un peu du cul, comment faire?

voici des photos de la chevelle avec ses nouvelles jantes:

bonjour à tous, sa y est j'ai recu mon papier de la ffve apres 9 semaines d'attente et contrôle technique passer sans soucis , et mes jantes american torq 18 sont monté je ferais des photos quand il fera beau

salut, n’hésite pas à poser des questions j'ai moi aussi une chevelle mais de 72, si on peut s'entraider entre propriétaire de chevelle

beau lot de voitures , manque plus qu'une chevelle

oui c'est pour les roues mais je les ai pris en zinc sur rockauto, avec filtre a huile, essuie glace, pompe lave glace, fil bougie, rotor et chapeau d'allumeur, retro droit, butee de capot, plaquette de frein

bonjour, je suis à la recherche d’écrous de ce style la savais vous ou je peut en trouver?:

je pense la faire en 60,3 mm, 76 mm c'est gros

sur ta bird? c'est quoi comme moteur? sa me parait un peu gros, sur la firebird l6 que j'avais c'etait du 1x60mm, donc je pense que 2x50 pour un v8 c'est bien, j'hesite entre du 50 ou 60

bonjour à tous, c'est sur par la suite je les changerais, c’était les essuie glace qui était fourni avec la voiture, que me conseillez vous comme diamètre pour la ligne d’échappement? elle sera en inox en ce moment c'est du 50 mm