ticoq974

ben elle a plus de compression ,je comprends qu'ils arrivaient pas les mecs a la faire avancer

elle est à Garanciéres chez Stéphane dans le 78 il y a pas mal d'années qu'il répare les américaines (mécanicien pro) cette fois https://www.youtube.com/watch?v=GWhVAEmdmqw https://www.youtube.com/watch?v=ebn8mRS9sd8 https://www.youtube.com/watch?v=ebn8mRS9sd8 https://www.youtube.com/watch?v=FtW_zGJkqqA

https://www.youtube.com/watch?v=9Vi2hxfn4_Q

la dodge est partie à Garanciéres Samedi matin mais avant de partir un p'tit tour à Villabé https://www.youtube.com/watch?v=R1pUuXIJrSw#t=12 https://www.youtube.com/watch?v=HWWwzOloSTY

merci sa réchauffe demain soir je vais quand même aller à Villabé! c'est le 1re vendredi du mois et il y a un bon bout de temps quelle n'y pas été elle y est toujours bien reçue http://www.youtube.com/watch?v=nGgvZ7IbjXQ

j'ose pas toucher j'y connais rien en mécanique tu peux tout demander en cuisine mais il y a des fois si je me dis le métier de mécanicien est beaucoup plus complexe la cuisine est un art mais la mécanique reléve parfois de la magie Parce que si Stéphane me la réssuscite je serai le plus heureux car cette voiture je l'aime

à la fin j'y comprend plus rien!! mais vu que je constate qu'ils n'y arrivent pas je vais ailleurs surment que quelques uns d'entre vous connaissent Garanciéres et oui les symptômes sont toujours pareils si je garde le pied sur le frein à un stop je cale et si je veux faire une marche arriere pour une manoeuvre s'est pareil je cale ou quand je roule vraiment doucement le voyant rouge oil s'élaire légérement et s'étteind quand je donne un peu de gaz sa me stress Donc j'espère que cette fois-ci ce sera la bonne parce que les factures faut quand même les payer et quand on voit que la voiture continue à merder on se décourage mais j'irai au bout et tanpis maintenant je peux plus faire marche arriere

samedi je la dépose à Garanciéres http://www.youtube.com/watch?v=GWhVAEmdmqw

il y a des disques à l'avant mais Enfin Samedi elle repart cette fois à Guarenciére je commence à me lâçer sa commence à me couter cher enfin un ami ma envoyer un petit film pour me remonter le moral mais pour l'instant je ne sais pas si je vais la garder toute belle quelle soit http://www.youtube.com/watch?v=fNydXNEJnf0&feature=youtu.be

pas de disques des tambours

bonjour est-il vrai que c'est modèle de voitures à l'origine non pas d'assistance de freinage

la derniere vidéo a été realisée avant la déconection du master-vac je viens de la recevoir

une petite vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=NrVvnfOYsmU

voila la réponse de Seb C'est tout à fait ça si on branche le mastervac le carbu prend de l'air en trop, ce poumon ne fonctionne pas c'est pour cela qu'il n'y à jamais eu d'assistance sur cette voiture. Bonne soirée Seb

la pédale de frein est effectivement dure et le master vac ne servait à rien mais pour l'instant je roule tout les jours pour ensuite donné mon avis à Séb afin de poffinner les différents points

voila aujourd'hui https://www.youtube.com/watch?v=LBQ3CFoFQQk

c'est bon j'ai roulé toute l'après midi c'est bon elle a retrouvée sa forme plus de jus encore un peu d'amélioration à envisager "un starter" et un gicleur neuf je crois un 90 en tout les cas elle ne roule plus à 20km/h mais résonablement 80,90 110 ne cale plus seulement la laissée chauffer un peu

oui car c'est stressant je vais commencer par rouler un peu tout les jours pour voir de préférance aux heures et sur routes ou peu de circulations

apparament oui

je la récupère demain je l'ai essayé cet après midi sa va mais encore un p'tit réglage est sa devrait aller Un slant six carbu mono corps, si on augmente le ralenti, elle ne cale plus mais elle perd au moins 1000 tours il a remit le gicleur de l'ancien carbu et c'est bon on recommande le même chez F2A

c'est pas moi qui est le mécano je pense qu'ils se sont basé sur l'ancien qui était pourri

la c'est un peu mieux mais avant des fois je décollais pas du 20km/h tu appuyais sur l'accélérateur rien! Par contre hier soir j'ai pu la faire rouler j'ai pas calé mais il y a surement un souci de richesse soit trop d'air ou trop d'essence le carbu est neuf mais je me demande si c'est le bon pour moi perso je suis pas du tout mécano mais j'opterai pour sa sinon écoute le moteur je te met une video y a 1 semaine avant que je leur améne https://www.youtube.com/watch?v=nALdtmm5Gwk

salut Gége la voiture est chez Race n'rod au coudray-montceau et Seb à besoin d'un coup de main je vais mettre la page facebook https://www.facebook.com/pages/GARAGE-RACEN-ROD/287549547927006

sa va pas Le carbu est neuf, elle tourne très bien bien mais des que l'on passe la marche AR ou AV elle cale!!!

la dodge est au garage !1nouveau carbu + visses platinées etc... https://www.youtube.com/watch?v=ZV9KX_H_zM0