ticoq974

Raccord de sortie d'essence vissé sous le réservoir livré avec filtre tamis, joint et écrou de fixation.

salut Gégé j'ai trouvé sa Kit sortie de réservoir d'essence

un filtre à essence

bon le réservoir est démonté par contre j'ai commandé un filtre à air neuf un bouchon de reniflard de carter et une soupape de recyclage des gaz de carter mon soucis c'est la crépine elle est morte et j'arrive pas en trouver une mon module de sonde est bon sa m'embête d'en commander un sur rock auto 82 euros alors que je n'ai besoin que de la sonde j'ai cherché partout autour de chez moi mais rien enfin la conso c'est que sa avance

samedi démontage du réservoir

je me dis la même chose en ce moment pour la mienne un jour surement

j'aimerai assez rouler en dodge tous les weekends

oui je l'espère mais il faut être patient je commence à croire quand un problème est résolu un autre commence depuis Mai 2013 j'ai du rouler 3 mois seulement

c'est bon pour le 7 et 8 février

j'ai mon pote qui me demande quand je veux qu'il vienne sur 2 jours c'est sympa en plus il habite pas la porte à coté

pour la durite sur le reniflar c'est fait pour la fuite sa ne coule plus (la video a été faite il y a quelques temps) le 9 décembre 2014 vapeur lock c'est pas des bulles d'air?

voici une video du moteur

je viens de rentrer et pas mécontent car je viens de siphonner 40 litres d'essence c'est dégueu mais au moins c'est fait pour la suite je n'ai jamais fait sa normalement un pote doit venir le deuxième weekend de février ben si j'étais sur de pouvoir avancer un peu le travail je veux bien apprendre pour les conseils je suis preneur je suis sur que de faire quelques chose par soi même sur sa voiture doit-être aussi passionnant que de la conduire

cet après midi je suis allé rouler sa fonctionne mieux sauf qu'à un moment quand j'ai voulu accélerer j'ai sentir la voiture perdre de la puissance je me suis arrêté sur le bas côté sa tourne je coupe le moteur je redémarre et et repars en quittant la voix rapide pour prendre les petites routes tout ce passe bien j'usqu'à ce que j'arrive presqu'à mon lieu de garage je cale 2 fois 1 dans un rond point l'autre 500m plus loin juste le temps de mettre sur le coté pour pas géner à chaque fois je bouge la durite (peut_être pincé par le capot) mais je pense pas ou alors le jerrycan été à moitié je ne sais pas enfin demain matin très tôt je serai tranquille pour réessayer voilà mes aventures du jour _________________

ben oui mais avant la restauration c'été comme sa et après c'est plus pareil je sais pas pourquoi par contre il va falloir bientôt faire la vidange boite et moteur à 1000km

on vient de m'envoyer un message mais je ne sais quoi répondre je répond quoi salut et ta valve pcv sur ton cache culbu tu la branche pas ...?

il va falloir vider le réservoir car il est plein ? sa ce trouve à quel endroit !

aujourd'hui j'ai percé l'absé suite à une immobilisation de plusieurs mois je rencontre un problème la dodge broute et cale donc aujourd'hui je décide de relier la pompe à essence en direct avec un jerrycan et le problème est bien celui diagnostiqué des impuretés dans le réservoir

salut Blondin sa fait un bout de temps maintenant qu'on sait pas vue le "300 CC" Tremblaye en France

une petite vidéo que je viens de trouver

je viens juste de finir de lire l'histoire de ta fairlane "c'est impressionnant"et sa me redonne du courage des demain je vais brancher une durite jerrycan sur pompe essence et voir si mon problème de broutage et de calage vient bien de mon réservoir (j'espère que c'est sa)et encore merci FOMOCO cet été une Fairlane 500 hardtop de passage à Garancières et j'en ai un bon souvenir elle était à vendre

non c'est un renault....

tout d'abord merci Andyglouglou cette voiture je l'ai acquise en Mai 2013 et je ne connaissait pas ce modèle de voiture dont je suis devenu amoureux Bluebird est une voiture qui m'a et me donne du stress mais que voulez vous il faut continuer à la restaurer mais les moyens commencent à me faire défaut les anciens proprios ont fait un peu n'importe quoi!!!Donc avec le prix et les frais que cela m'a coûté j'aurai pu avec la complicité de quelqu'un un peu plus expérimenté que moi avoir une voiture de meilleure qualité genre dart 1968 v8 et le top c'est la challenger Je n'arrive plus à retrouver les sensations que j'éprouvais avant de commencer ces travaux

bonsoir et bonne année à tous:)

je sais et j'espère n'avoir plus que sa à faire à l'avenir