Cuda

En projet, mais ca va être sans dans un premier temps.

Oui, mais d'une autre marque, ca va être mieux que sur l'ancienne Mustang que j'avais. Egalement un nouveau hood scoop. Voici une photo pour ceux qui l'avais jamais vu...

Quelques photos de Laszlo Bagheera en action avec la peinture

Non, c'est la semaine prochaine, impossible Et elle n'a même pas encore démarrée Voici quelques photos de la première couche de peinture ! Belle Mustang toute noire, trop classe non ?

Dommage pour vous, je suis de retour ! Mais bon directement Budapest le 01/05/2008 donc... Sympa de voir cette Mustang en apprêt, bravo les gas Après toutes ces heures de ponçage... Je passe au garage demain matin pour poncer et essayer de passer une première couche de noir satiné ! "Vinyle"... Nous le conservons finalement

J'ai déposé des vacances pour y aller Nous serons sur place avec Laszlo, Vincent et moi-même !

Nous allons essayer de ne pas louper ceci en 2009

Peut-être présent, à voir en fonction de mon planning et $$$ Première étape : Budapest en Mai 2008 pour le Custom Show

Outch! Sympa en effet

Elle est en TTOP en plus (Outch!)

Voici la dernière vidéo du Mustang Project, la n°16, en HD ! Je vous invite à consulter les autres directement depuis notre Blog : - http://fr.youtube.com/groups_videos?name=MustangProject Pour la visionner sur YouTube : - http://fr.youtube.com/watch?v=gSvt6cEb4N8

Hey ! Voici la dernière vidéo du Mustang Project, la n°16, en HD ! Pour la visionner : - http://fr.youtube.com/watch?v=gSvt6cEb4N8 - http://fr.youtube.com/groups_videos?name=MustangProject

Bientôt la nouvelle vidéo du Mustang Project, d'ici un ou deux jours La dernière vidéo (Mars 2008) a été visionnée presque 350 fois !

Voici quelques photos des derniers travaux : Beaucoup d'évolution en raison de la dead-line qui arrive de plus en plus vite pour ce projet ! l'objectif était de terminer les travaux sur l'arrière de la voiture pour monter le réservoir et ensuite essayer de démarrer la bête... Nous avons donc profité d'un long week-end de 3 jours pour travailler jours et nuit sur la Mustang et avancer au mieux dans les travaux de soudures. Résultat, en deux jours nous avons terminé l'ensemble des soudures dans le coffres et quelques autres emplacements (Merci à Kermouz, François, Laszlo, Starsky, ... pour ces travaux). Nous avons alors remonté le réservoir de fuel. Suite à cela, Starsky c'est chargé de redressé une des portes, le résultat est remarquable, bravo à Mister Starsky pour ce travail ! Ensuite, nous avons continué sur la préparation peinture avec du ponçage, encore du ponçage, et du ponçage... Nous avons par la suite apprêté les pièces en plastiques visibles sur la Mustang. Une fois ces opérations terminées, place au blacson... En effet ce dernier n'est pas parfait pour les performances de la voiture, ma je souhaite un minimum de protection sur la Mustang... Kermouz et Jicube se sont chargé de cette mission sous la Mustang, ensuite il ont protégé le coffre de la Mustang suite aux soudures (galvanisation, couche de protection, ...) il n'y a plus qu'à remonter les éléments intérieur à l'arrière ! Place au remontage de du bumper à l'arrière de la Mustang, après l'avoir entièrement révisé, avec Vincent, Jean-Philippe, Jicube et moi-même. Ce dernier est presque comme neuf mais malheureusement le soleil présent sur quelques rencards l'a légèrement gondolé sur la droite... C'est irrécupérable à notre connaissance (matière plastique... chimique... hé hé hé). Ensuite, même opération avec la face avant après avoir entièrement corrigé le faisceau électrique de cette dernière (après avoir remonté les deux gros rails de TGV présents à l'avant et arrière de la voiture, sous le cache plastique). Place à présent aux travaux électriques... Avec Jean-Philippe et moi-même. Nous y avons passé la nuit ! Vraiment pas facile de mettre en place proprement tous ces éléments. Le résultat semble bon et tout fonctionne bien (Auto Metter, Mallory, Interrupteurs, Pompe Fuel, Line Lock, ...) Nous avons terminé vers 3h du matin... Sur le coup nous étions "heureux" de trouver des Mc Do pour manger... Cars à 23h30 il n'y a plus vraiment de choix (nous arrivions dans le fast-food complètement dégueulasse, avec des odeur de fuel et d'huile sur nous...) Le week-end suivant, c'est le moment du démarrage ! Avant cela, révision compléte du carbu (il a été intégralement démonté par Jean-Philippe pour contrôle), nous avons également testé et purgé le circuit du fuel. Après quelques petits réglages et finalisation des derniers préparatifs, c'est enfin le JOUR J ! Le grand moment ! LE DEMARRAGE DE LA MUSTANG ! Malheureusement, résultat négatif... Problème avec l'allumage... Nous avons fait une erreur dans le montage du système Mallory et la bobine semble avoir cramée. Impossible de démarrer la Mustang pour le moment. Dernièrement j'ai racheté les pièces aux USA. A bientôt pour la suite

Max, pense à nous ajouter quelques photos de cette journée

Je n'arrive plus à te joindre... J'ai sans doute un ancien numéro (2005). MP ?

Je vais reprendre la même

Voici le n°15

Pas pour le moment Je vais racheter une bobine prochainement.

Oui, et il y en a bien d'autre B) C'est très bon à écouter, enfin c'est un style.

Pas de clignotement. Il se coupe lorsque le démarreur tourne et se rallume juste après le démarrage. Du moins il me semble que c'était comme ca sur mon ex-Mustang.

Merci, nous allons essayer tout cela Par contre je pense que nous avons grillé la bobine

Oui logiquement c'est ca, mais le Mallory ne donne pas de jus à a bobine B) Il y a bien du jus qui entre dans le boitier, mais rien qui sort vers la bobine. En gros le Mallory ne donne pas de jus à la bobine et du coup la bobine n'en donne pas au distributeur. Donc nous avions branché la bobine en direct sur la batterie mais la aussi la bobine semble pas envoyé de jus au distributeur... Mallory HS ou Bobine HS? Ou les deux? Ou autres?

Nous avons un problème à l'allumage pour démarrer le moteur Bientôt un topic dans le salon mécanique... car nous comprenons rien... Nous avons testé avec la bobine directement sur la batterie car le Malory ne lui donne pas de jus. Donc peut être aussi un problème avec le HiFire.