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Voila petites bavettes pas trop "agricoles" qui devraient un peu limiter les projections sur le côté de caisse, oui je sais , c'est pas très sexy, mais ça protégera un peu mes panneaux de cotés qui prennent cher depuis que j'ai élargie les voies avant ... 20180216_151407 by Vincent Vince, sur Flickr 20180216_150230 by Vincent Vince, sur Flickr

Et si c'était une blague...

Après de nombreuses péripéties , colis perdu, litige avec AM et Paypal, ils sont enfin arrivés en provenance du Texas , par un particulier 20180120_141554 by Vincent Vince, sur Flickr 20180120_141512 by Vincent Vince, sur Flickr

Hop , on profite d'une accalmie au sec et pas trop froid pour faire la vidange moteur et de la DA 26240519_1021647094643158_9047210171904003516_o by Vincent Vince, sur Flickr

Alors j'ai commencé à taper un peu dans les freins, bon c'est clairement le jour et la nuit, c'est puissant et équilibré. Comme il y a gros frein, la galette n'allait plus, j'ai bien une bombe et des mèches, mais je préférai quand même avoir une roue de secours , donc comme j'ai des cales à l'avant avec les jantes de 18" c'est ok. Montage de pneu en 235/40/18 sur une jantes "fan blade" de 18" pour que ça rentre dans le logement de la galette , seul pb la roue dépasse de 5cm du plancher du coffre, donc bricolage. Utilisation de plaque de polystyrène extrudé de 4 cm d'épaisseur (j'ai déjà de la mousse phonique sous le tapis) 20171005_174148 by Vincent Vince, sur Flickr Avec le tapis : 20171005_174317 by Vincent Vince, sur Flickr Ouf la glacière rentre toujours : 20171005_174647 by Vincent Vince, sur Flickr

Upgrade du jour , Passage en étrier 4 pistons + disques ventilés percés 14" à l'avant (cale 1" obligée malgré les 20" ) Passage en disque 14" avec étrier d'origine avec relocating brackets Et le tout en plaquettes ferro-carbone (powerstop z26) Merci a car et mans passion pour l'accueil , le conseil et le boulot Premières impressions excellentes, freinage plus équilibré en usage normal/rodage Avant : 20170914_203949 by Vincent Vince, sur Flickr Après : 20170915_200536 by Vincent Vince, sur Flickr

Update du jour , Muffler delete MBRP 2017-08-29_09-26-39 by Vincent Vince, sur Flickr J'en ai chier pour les monter, pourtant j'en ai monté un paquet de silencieux sur les mustangs, mais le son est terrible , réglage à faire sur la sortie droite . https://youtu.be/6w0yY4kpKBM

Quelques "upgrade" 1) CAI C&L + 93 octane tune : Gain vendu 26cv (mdr) , ce que j'espère : 5 cv (lol) pour compenser le poids des nouvelles roues , au pire ça fait joli 20170823_213717 by Vincent Vince, sur Flickr 2) Avec l'augmentation significative de la largeur des pneus arrières la caisse prenait cher, donc , ajout de bavettes de GT500 : 20170824_173830 by Vincent Vince, sur Flickr

Pélerinage en terre sainte 20170814_145846 by Vincent Vince, sur Flickr 20170814_145809 by Vincent Vince, sur Flickr 20170814_150016 by Vincent Vince, sur Flickr