Jean Felix

Bien reçu, merci

Le ventilateur refroidissement moteur ne s’enclenche pas, quand le moteur atteint sa température. même quand on met en marche le climatiseur.

oui, c'est super!

Le LT ( à trois banquettes) est rare. on peut en compter 2 jusque là. les modeles LTZ, LTS, ( à deux banquettes) il y en a quelques, mais sont à compter. Il y a beaucoup plus en d'autres versions GMC, Enjoy, et voitures Chevrolet. Beaucoup de Ford explorer, expedition, F150, Cherokee, Durango, Jymmy, crhysley,... Il y a pas de coin où trouver les pieces d'origine à part chez les nigerians qui ne sont pas de vrais. d'où je souffre pour avoir une bonne pompe à essence. les relais, rotules de suspension et autres petites pieces.

Oui, vous pouvez voir mon profil. Jean Félix Mwitubile Je suis technicien (mecanicien automobiliste de profession) Je fais la gestion de stock et approvisionnement dans une societé de vente de pieces de rechange pour camions et equipements ( soloma sprl) à Kinshasa ( R D Congo) ( mwitubile@gmail.com ) facebook: http://facebook.com/mwitubile

Je suis dans la joie de vous informer que tout est redevenu normal, meme la lampe temoin au tableau ne s'allume plus. Un grand merci à vous Trailblazer075. Il ne me reste qu'à remplacer les relais commande fan moteur ( reference: GM 15016745 ) qu'on ne trouve pas sur le marché à kinshasa. Franche collaboration.

Je suis bien content de ce detail, car j'ai le meme vehicule mais 4.2 LT. Cependant j'ai remplacé la pompe d'alimentation plus de 4 fois, je constate toujours une meme panne. le debut d'acceleration est difficile, comme si il y a une crise d'essence ou comme si les bougies ne donnent pas bien et apres il prend mais difficilement. J'ai suivi tous les details que vous avez fait, mais rien n'a changé ( meme lavé le papillon à gaz) Ca me ferait plasir de suivre vos conseils. J'aime tellement ma jeep.