SKYLARK666

EPOXY decouverte de 4T de mastic sur l'aile arriere epoxy la 2eme aile av aussi est prete , photos a suivre

une petite suite , j'ai poser a blanc une partie de l'interieur pour voir le resultat , hé ben ca me plait B) le ciel de toit est en confection (chez la couturiere) j'ai pas de machine a coudre , et c'est pas simple a faire demontage des portieres les deux sont "tombées" [] ca sera plus pratique on bache , car l'interieur et quasi fini (les siege partent chez la couturiere aussi pour remettre un vinyl neuf ) suivrons les panneaux de portes [] pour terminer le poncage du pavillon en prevision d'un voile d'epoxy et l'appret garnissant la suite demain si il fait beau [] []

de rien , c'est un plaisir content que des personnes s'y intéresse merci a vous

t'inquiete , t'en verra d'autre ..... mais ne perds pas patience ni espoir !!!!! moi je n'ai encore jamais rouler avec , investis temps est argent ...........depuis decembre 2010 il faut prendre son mal en patience , poser le probleme , reflechir, et faire chaque chose en son temps .... rouler de suite c'est bien .... mais souvent en panne et a l'arret !!! peut etre tu l'aurai immobiliser plus longtemps pour resoudre tous ces problemes , tu pourai en profiter sereinement plus tard , sans pensez a la panne ou au desagrement qu'elle pourrai te causer ....que du bonheur c'est en forgeant que l'on deviens forgeron ..... bon courrage biz

la suite , les panneaux arriere passage a nettoyeur haute pression , puis avec un produit GS27 demontage des chrome et nettoyage apres avoir decoupé les bords du vinylpuis re-agraffé , je colle une bande de mon tissu , nettoye les chrome et les repose je passe a la partie inferieur du panneau arriere apres "karcher" , degraissage puis brossage des partie piquée , j'isole au spray" sinto black" isolant insonorisant puis je répete les meme etapes que les autre parties voici ce que ca donne la je suis sur le ciel de toit , mais c'est pas evident du tout -_- mais on va y arriver a suivre

salut july , franchement , je suis impressionner de ta debrouillardise et de ta determination....pour une nana de 25 ans je me suis coltiner toute les pages , et j'en reste sans voix -_- je te felicite , et t'encourage ..et si tu as besoin de conseil ou d'un coup de main , je serai pres a t'aider par contre le reservoir , je l'aurai changer vu l'etat ou refait un neuf au cote le souder est dangereux , et meme si ca tiens ca sera pour combien de temps PS: combien de mec aurai voulu pour moitier une nana comme toi bravo et bonne continuation , si t'as besoin tu sais ou me trouver ;)

t'as pas attendu longtemps lol -_-

la suite idem que les etape precedentes , nettoyage et installation de lumiere de courtoisie vue d'ensemble a suivre , les panneaux arriere -_-

une tite suite , la plage arriere , les montant de custode , et les panneau aile arriere la base tracage et decoupe prepa le matos a utiliser double face + neoprene collage de la mousse de rembourrage decoupage et presentation et voila la nouvelle plage arriere a suivre les montant de custodes

top secret lol

la suite , redemontage et nettoyage de l'interieur preparation du materiel mise en place de cale pour eviter les vibration et les bruit de tole contre le pavillon mise en place de l'isolan sur le pavillon , coller a la neoprene passage d'une couche d'isolant / insonorisant sur tout la surface du planché la difeference de couleur (ombrage) , c'est pas parce qu'il y en manque , , c'est qu'une partie est en train de secher , et l'autre est fraiche a suivre -_-

merci a tous ,

merci, merci, merci ...lol faite pas attention a la poussiere lol

voici ce que ca donne pour le moment montage d'un systeme de reglage des suspensions gonflable arriere depuis l'habitacle , via une reserve dans le coffre une couche d'isolant insonorisant en spray , par dessus l'epoxy et l'antirouille noir a suivre

bon une tite suite remise a (presque) neuf le systeme de frein de parking , evaporateur reservoir , support L-glace on vois mal ' mais meme les incrustations " break release " on etaient refaite en blanc remise en place du support

merci faut surtout pas , chacun son rythme , et son budget , mais aussi beaucoup de temps ben elle est pas bien ma cabine naturel effectivement , je lisse les flancs et le pavillon pour une allure plus racée

suite , correction des defauts en attendant , je fais quelques bricoles decapage a blanc epoxy poncage apres avoir passer l'isolant insonorisant dans l'interieur de l'aile , je le re-assemble avec l'aile pose a blanc a suivre

comme jerem reclame on vire la rouille de surface voila c'est quasi propre en interieur , on attaque l'exterieur mais pour ca , fabrication d'un pistolet de sablage maison une video si ca marche passage a l'epoxy apres avoir bouché les trous des baguettes d'ornement traitement de l'interieur de l'aile a l'antirouille noir mat la suite arrive

ensuite , les joues d'aile on besoin d'un coup de jeune decapage et mise en apret , puis peinture en mode sechage une fois seche a coeur , passage de l'isolant insonorisant sechage une derniere couche de finition prochaine etape , les ailes avant

bon , le chassis est pret , le dessous de la caisse et ses support aussi , on va pouvoir rassembler le tout il fallait etre au moins deux pour cette manoeuvre delicate avec duex cric hydrolique une fois passer , on descends simultanément avant puis arriere et 3h30 plus tard une bonne chose de faite

suite passabe de l'isolant insonorisant decapage , puis passage a l'epoxy des supports de caisse et silent bloc et mise en peinture a suivre

je continue le dessous , et en attendant le sechage , je m'attaque au reservoir decapage du reservoir mise en apret epoxy mise en peinture grise satin voila pour le reservoir , je retourne en dessous de la caisse

bon allez la suite ... fabrication , presentation , soudure et peinture des renforts de fond de coffre un point de soudure sur la jauge a huile peinture a suivre

Vu B) t'as un message sur ton repondeur

pas de probleme , si ca te dis , au mois de juillet pour le mans classic suffit que tu prenne une bonne tente