Chevy1965

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Messages posté(e)s par Chevy1965

  5. Chevrolet Impala 1958

    dans Années '50

    Posté(e)

    Salut à tous,

     

    Je voudrais changer les pneus par de vrai flancs blancs...

    La taille d'origine 7.50 x 14

    La taille actuelle ?? Lolo pourra peut être nous le dire mais je ne suis pas sur qu'il soit en 7.50x14...

    ma question : quelle taille est équivalente en pneu dit "moderne" ?

    j'avais noté dans un coin de feuille du 205/75x14 mais je ne retrouve plus ou ? est-ce la bonne taille ?

    Vos avis...

     

    Autre question : qui a déjà vu des flancs blanc montés sur des jantes modernes genre American racing torque II ?

    Pensez vous que celà puisse aller sur L'impala ?

    Vos avis ...

     

    Merci.

    ça dépend quelle épaisseur du flanc tu veux,si tu veux un liseret de 1 cm,de 5 cm ou carrément toute la surfaçe du flans sur le pneu !

     

    pour moi,ça donnerait un drole d'effet,un effet du style 'jantes tailles basses " avec 5cm :blush:

  18. Dodge Dart GT 1970

    dans Années '70

    Posté(e)

    salut Tof :blink: !

     

    j'ai lu ton Topic en intégralité,quel travail !!

     

    qui l'eu cru,une voiture dans un etat au départ proche pour la casse,alors que toi tu l'as refais en te rapprochant de l'origine,si tu mets une peinture bientot,impossible de dire qu'elle etait dans un tel etat,continue comme ça :D !!

  24. Bientot au cinéma.....

    dans Cinéma & Séries TV

    Posté(e)

    C'est pas mal le film "Peggy Sue S'est Mariée" qui raconte la vie des années début 1960 d'une jeune Américaine ...... avant son mariage. Là de nombreuses ricaines d'époque comme Edsel.

    je n'ai jamais vu les films cités plus haut ni celui-ci,dont tu dis ça se passe dans les 60' (intéressant),j'aimerais bien le voir celui-là :sweatingbullets: !

  25. Buick Skylark 1967

    dans Années '60

    Posté(e)

    ha bon ? ;) ok,j'ai aussi des trous au niveau de la baie de pare-brise et lunette AR,mais rien de bien méchant,juste un coup de soudure puis les ponçées et appretées et c'est bon,bah la mienne à du boulot surtout au niveau des portes ailes AV er AR,dont le gars qu'il l'avait eu avant le dernier proprio à du la faire réparée par un maçon qui à plus ou moins rebouché tous les trous avec du mastic,donc j'ai déjà enlevé de bonnes couches bien dur,et une patate de mastic dans le bord de la porte ARD,donc je vais déja enlever et ponçé tout ça à nu(enfin pour ma part toute la caisse quoi) et j'aviserais en conséquençe,mais à part ça il doit y avoir surement quelques bugnes,et donc le fameux "carrossier" si on peut appeler ça comme ça ;),à reboucher tous les bugnes à coups de mastic,et les trous meme tarif ! et pis la peinture et le vernis qu'il avait fait est à ch**r :sweatingbullets: !