LB57

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Messages posté(e)s par LB57

  1. Les engrengages se réparent trés bien, il y a 3pastilles rondes a l'interieur qui se desagregent avec le temps. Tu dépose tes moteurs , tu les ouvrent en faisant gaffe aux vis de merdes, tu achete un tube plastique ou alu plein de diamètre 1cm si je me souviens, tu coupes a l'epaisseur 6 pastilles pour remplacer les anciennes, tu nettoie bien, tu graisse un peu et le tour est joué.le plus chiant c'est de demonter les moteurs.

    Deja fait sur une 90, ca marche nickel😉

  2. Absolument, en general tu as un tampon en mousse carré avec lequel tu badigeonne, pour faire bien propre tu place un cordon de mousse noire de 1 cm tout le tour a 2cm du bord de ton pare brise pour eviter que la colle degueule de partout a l'interieur. Il y un tuto video sur youtube qui est tres bien fait pour les anciennes.

  3. Alors, considérons que c'est ta première fois sur un forum...

     

    Il serait bon dans un premier temps de passer par la case présentations que tu trouvera en index.

    Ensuite tu crée un sujet perso pour poser tes questions afin de ne pas empiéter sur le sujet d'un autre, sinon ca part dans tous les sens.

     

    Voila c'est le minimum, bienvenu😉

  4. Pas besoin d'etre fan, suffit juste de savoir ce que veux savoir et tu aura les infos par les gens qui pourrons te les donner. On est tous fans de ricaines ici, certains ont des connaissances sur un ou 2 modèles et d'autre sur tous. Pose donc tes questions et tu aura des réponses 😉

  5. Merco m'a fait un diag pour mon blem de boite bloquée en seconde après quelques fentaines de mètres.

     

     

    Ils me disent que c'est un probleme de platine electrique que gere les electrovannes sur le bloc hydraulique. Ils me font un devis de 1200 ht, la platine (electric valve sensor conductor plate) ne se detaillant pas du bloc hydrolique. Ca reste a prouver. Mon soucis est que je vois pleins de ces pieces sur divers sites mais aucune n'est compatible avec ma caisse, elles sont toutes pour le 3,5L

     

    Si quelqu'un me trouve la platine seule ou l'ensemble platine /bloc hydro compatible, ma reconnaissance sera eternelle.

    Mon vin IC3AEB6RX2H271373

    Chrysler 300M 2,7 de 2003

     

    Merkiiiii

  6. Comme ca je dirais que c'est une premiere main, la plaque est ancienne, c'est un garage qui la vend et peut considerer que du coup c'est une seconde main, je ne pense pas a une cg de retard mais a confirmer. Prix correct, propre et peu de km, si il y a une garantie c'est pas mal

  7. et surtout prevoir une tres bonne batterie, car cela pompe du jus ce système, pareil pour l'alternateur qui poussera tout cette mecanique

     

    sinon installation facile, bon bricoleur et mecano, pas besoin denrichir un garagiste pour ce montage, normalement tout est dans le kit

     

     

     

    Oh tu sais les garagiste ne s'enrichissent pas en montant des systèmes mais en réparant les conneries que les bricoleurs font en les montant eux mêmes 😏

    Internet devient alors l'ami des garagistes