[Mes jouets tout cassé]

C'est vrai qu'elle n'est vraiment pas chère celle-là mais je n'aime pas trop le modèle. Je trouve qu'elle s'est un peu alourdie.

 

Et il n'y a plus cette ligne au niveau de la ceinture de caisse ni la lunette arrière qui me plaisait tant. Mais bon si le prix ne bouge pas trop, faut pas faire le difficile.

 

 

JJ, Plym, pas de soucis. Ce topic est fait pour réunir un max de futurs amis . Donc tant que l'on parle us ça me va!!!

[Buick Park Avenue 1991]

Aile en ABS, mais c'est le cas de presque toute les voitures modernes.

 

Ton idée n'est peut-être pas la meilleur, qui est le remplacement, mais bon elle est acceptable. Par contre je ne sais pas si il te sera très facile de faire la rotation du maillage. A voir! Est il vraiment utile?

 

Enfin bon tiens nous au courant.

[Mes jouets tout cassé]

je sais pas pour Plym16 mais bon moi tu me connais... je prendrais le deuxième.

 

 

 

 

je déconne.

[Mes jouets tout cassé]

je me plains pas,mais ma plym a besoin d'une reprise complète de la carrosserie

 

et je vais pas supporter de ne pas rouler en us

 

Arf ouais c'est con mais profite de l'hiver pour lui refaire une jeunesse!

[Mes jouets tout cassé]

pas de place pour les tout petits budgets alors

 

Mais si, on va te trouver ça!!!

Et puis te plait pas, tu as une très belle Plymouth. C'est le genre de caisse qu'on croise toutes les 36 lunes

[Mes jouets tout cassé]

tu en connais d'autres à ce prix ?

 

Ben franchement non. C'était il y a un peu moins de 10ans ('tain 10ans déjà ). Et en ce laps de temps les prix ont explosés mais quand je trouve un truc je te fais signe!

[Mes jouets tout cassé]

très bonne base, voiture mythique !

 

bonne restauration

 

Merci beaucoup!!!

Pour l'instant j'attaque l'écrin que je vais mettre autour du bijoux

[Mes jouets tout cassé]

des nouvelles ?

 

Si tu veux des news de Chargie, non aucune. Elle dort toujours loin de moi

 

Mais si tu parle de ta Cam 79, j'ai regardé de mon coté. J'en ai trouvé 4 en moins de 10minutes mais toutes complètes, 3 en V8 et pour un prix entre 4.000 à 10.000€.

Quand tu pense que la 77 le gars en voulait 500€ et que la 79 je l'ai payée 300€ ..... bon j'arrête de te casser le moral

[Mes jouets tout cassé]

Ouais je l'avais revendue à un pote pour récupérer un peu d'argent pour un achat immobilier.

Et puis le problème s'est résolu et j'ai pu la reprendre mais j'y ai laissé ma Camaro 79

[importation de l ue]

Salut,

 

On (mon père et moi) acheté pas mal de caisse en Angleterre (Impala 59 et MG Midget pour moi) et je n'ai jamais eu de problèmes.

Leur carte grise en plusieurs volets sont les anciennes cartes grises. Maintenant tu as une feuille classique. Tu dois normalement compléter un document qui remplace la partie manquante et qui te permet l'immatriculation.

 

Mais bon je suis en Belgique, c'est tout de suite plus simple.

 

Et pour l'Allemagne, je sais pas. Je n'ai jamais pratiqué.

[Mes jouets tout cassé]

He bien, que d'aventures avec cette voiture !

 

Je suis content qu'elle soit enfin entre tes mains!

 

.. dis moi, il manque un bon bout d'aile ar droite! Enfin, je te fais confiance pour lui refaire une beauté!

 

Elle passe avant les autres pour la resto ou pas ?

 

Et oui, il manque un petit morceau d'aile AR droite et la gauche n'est pas beaucoup mieux. Mais bon, j'ai fait revenir deux panneaux complets en même temps.

 

Va-t-elle passer avant les autres? .... Bonne question. Je pense qu'elle sera traités en même temps qu'une autre qui va recvoir un traitemant Low-Ridder mais pour l'instant je n'en sais encore rien. J'ai des travaux d'aménagement à faire chez moi avant d'attaquer une restauration dans les règles.

[Mes jouets tout cassé]

Comme indiqué dans le titre, je vais vous présenter mon premier import, une Dodge Charger 70.

 

 

Elle est équipée d'un 383 et d'une boite auto 727 ( je me trompe peut-être, j'ai pas la mémoire des chiffres ). Je l'ai achetée via Ebay.us pour moins de 7000$ il y a un peu d'un an. Bon pour ce prix elle est à restaurer. Voici les photos de l'annonce:

 

 

 

 

 

 

 

Commence alors la recherche d'une personne qui me la ramènera. Je connaissais pas Bouteille à l'époque dommage. On m'a conseillé Riverside pour la Belgique et c'est avec cette boite que j'ai bossé. Je n'ai eu aucuns soucis au début. J'étais informé de tout et je recevais même des photos:

 

 

 

 

Et puis encore des photos:

 

 

 

 

Et puis l'accident bête. Le patron de Riverside s'est tué dans un bête accident et c'est le frère qui reprend momentanément les affaires. Bien entendu, il n'avait pas les contacts de son frère et l'import a commencé à trainer.

 

Elle devait partir de Los Angeles (elle se trouvait initialement dans l'état de Washinghton) pour finalement embarqué sur la côte est. Il était également prévu qu'elle arrive à Anvers mais elle a trouvé plus amusé de débarquer au Havre.

 

Elle finalement arrivée chez un ami qui le garde en Septembre après une dernière mésaventure. Je reçois un mail debut juillet m'annonçant son arrivée mais finalement elle n'était pas dans le containair .

 

La resto complète suivra mais je sais pas quand!!!