steeve
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Messages posté(e)s par steeve
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hello la suite des bricoles sur le van
une partie des trous du toitrebouché a la choucroute
prochaine étape virer encore les 2 excroissance du toit et boucher les trou a la fibre et ensuite début du travaille de carrosserie et souder les divers trous et reprendre ou la corrosion a fais son sale boulot
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la suite ....
intérieur il est vide
et l extérieur plus de gyro ou autre signe de véhicule d urgence
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attention avec les tite dose de tanique cela vieilli mal regarde après 100 ans c'est tout rouillé
bon sans déconner good job Comet
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oui j'ai tout fini a la masse :pirate: j'ai bouffé 6 disque de meule avec cette histoire
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c'est sure vas mieux fonctionner comme ça B)
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700kg et non 70
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oui vide mais aussi plus léger
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tout serras cloisonné en bois puis recouvert de moquette je pense que le planché serras en parquet je vais faire des caisson latéraux qui me serviront de base pour le lit amovible
il serras monté "simple" pour le mois de Juin mes parent vont le prendre pour ce rendre a la rencontre de mon fofo les 7-8-9 juin en Creuse après j'aviserais
je vais l'immatriculer en utilitaire (moins de contrainte pour le CT en suisse) pour le passer en véhicule d'habitations (camping car) c'est plus compliqué et il faut respecter des point bien défini
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nice job !!!
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voila une semaine que le van et dans le local il est vide a l'intérieur résultat des courses 700kg de ferraille et autre merdouille en moins !!!
voila le genre de truc qui pèse le poids d'un âne mort
reste a tout nettoyer et meuler encore quelque bricole
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hello oui du taf mais rien d 'insurmontable :cowboy:
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bon donc suite de ce gros joujou et il y a du tafau programme:1; dépose de tout l'intérieur et mettre a nus et ouvrir entre la partie av et arr je me laisse 1 semaine pour le faire2; virer tout l'équipement ambulance (gyro, sirène, chauffage auxilliaire )3; attaquer les point de rouille (bas de caisse et passage de roues)4; peinture5; aménagement sommaire pour la rencontre (paroi en bois et lit)6; révision mécanique (vidange et gros contrôle général)7; CTcette après midi début du démontage de la table de levage de la civière ! la vache elle fais son poids au moins 100kg le ferrailleur du coins serras content
ensuite on as vider les armoire avec les enfants on as fais un tris de ce qui peux être utile et ce qui est bon pour la benne !quelque photo
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j'ai pensé a toi quand je l'ai vu avant encore un gros trou duc qui ce fais du pognon en en branlant pas une !!!
on vas lui crever ces roues a ce charlot ! -
j'aime bien ton Navire blanc !
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as tu regardé du coté de la sirène pour tes branchement des gyro ?
sur la mienne quand j' enclenche la sirène tout s'allume directement ! et je confirme pour les alimentation des gyro et tout l’attirail ambulance et fixe ! dans la mienne tout le câblage et collé au silicone et rien ne bouge la je déshabille l'intérieur c'est vraiment tout collé son fou comme il font ça
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c'est ce que l'on m'as dit pour celle de Nyon.... je ne suis pas repassé non plus des lustres !
oui ma première et partie vers Zurich et mon ambulance Mowag 4x4 en Norvège !
la verte et beige et partie a Sierre et le gas as refais la boite et il roule avec pour son garage au dernière new
la 2 éme de Gimel cele que j'ai pris en meme temps que celle si ,elle est en pièce dans mon local le moteur c'est celui que j'ai refais pour le GMC
et la carcasse elle est a la presse PS si tu as du monde qui serrais interessé par la Valiant je lâche a 2300.- si rapide elle as juste 2 cloque sur les aile arr et elle prend la route sans souci !
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oui surement au broyeur ou as l'export comme celle qui pourrissait chez LUDE !
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Hello oui je les connais celle si
pour Gimel la dernière étais en vente il y a env 2 ans a 7500.- et elle as disparu bon elle totalisait 370000km mais il y avais un autre moteur fournis avec c'etais un model 93 il me semble pour le sub il faut que je cherche j avais fais des photo lorsque il étais encore a Gimel parqué en bas avec les autre ambulance !
et cela avant que le gars qui te l'as vendu le rapatrie a Nyon ou je l'avais revu
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ok dommage alors ! et cool si tu as trouvé une solution
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oui ça serras un bon bagage 2 CFC en poche :goatee: et surement un plus pour mon projet d'avenir ! et oui cela risque fort que je doive faire du transport en commun avec les van
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je refais un apprentissage dans une entreprise avec les cours professionnel 1 fois par semaine
ça vas me faire bizzard de retourner au cours avec des gamin de 15 pige et dire que mon grand en as 12 -
si seulement 25
j'en suis qu'as 12 et je discute pour le N° 13
on vas lui crever ces roues a ce charlot ! 
ça vas me faire bizzard de retourner au cours avec des gamin de 15 pige et dire que mon grand en as 12
Chevrolet Chevy VAN 1992
dans Années '90
Posté(e)
je vais garder l'alim 220V mais je déplace la prise elle serras située vers le marche pied ! cela serras plus discret et esthétique
pour l'intérieur c'est vrais que j'en ai chier mais bon c'est fais et maintenant il ne reste que du bon a faire