Oli
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96000 bornes, RAS.....ça devient banal...
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Merci du tuyau !
On trouve parfois des machines sympas au Québec, peu kilométrées, climat oblige.
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comme dit phil si elle a été vendue en France tu demande un certificat de conformité au fabriquant et après il faut un contrôle que tout est ok !
je l'ai fais pour une ducati achetée en Belgique mais qui était Anglaise a l'origine , j'ai changé le phare ( conduite a gauche ) , j'ai payé 150€ de certificat et c'est un concessionnaire qui s'est occupé de tout , je certif' et le contrôle !
Salut Alan !
Il est sympa ton concess dis moi !
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OK, merci à vous !
Ce qui me soucie, c'est la mise en conformité de la bécane.......
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Bonjour à tous,
Voilà, tout est dans le titre, j'aimerais avoir l'avis et les conseils de ceux qui ont fait cela.
Je demeure au Québec depuis près de 20 ans et l'envie me vient de ramener une moto de là bas, si toutefois l'opération s'avère rentable.
A ce sujet, si quelqu'un peut me dire combien tout cela va coûter, je suis preneur.
Par avance, merci !
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Joyeux Noël !
Merci !
J'ai déjà la bécane....
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85 000 kms....
On a un vrai hiver, beaucoup de neige, des gros coups de froid ( -31 ), la Taurus est impériale.
JOYEUSES FÊTES !
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C'est sur que la tu vas plus sortir la ducat'
Ça à l'air d'être une bonne voiture ma femme a une Ford ka
Sans souci en effet, avec un réseau qui tient la route
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En pneus d'hiver depuis 3 jours, j'ai eu le nez creux, il a neigé ce matin, la Taurus affiche 78 000 kms, RAS....
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Sympa ton bandit c'était ma 1ere bécane la mienne était une 2007 turquoise
Le mostro c'est une super belle bécane surtout au quebec
malheureusement je suis bien clermontois mais de l'oise mais je garde un super souvenir d'un road trip avec ma triumph dans cette chouette région ou j'ai pu voir de véritables artistes sur thiers et des paysages magnifique tout au long du parcours.
C'est bien aussi
Je suis supporter de l'ASM bien que ne a Paris ( me mere est auvergnate..), c'est vrai que l'Auvergne est magnifique, la France dans on ensemble aussi ....
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C'est quoi qui te plait dans Cette bécane??elle a largement plus de gueule la Bullet ;-)
TOUT !
En particulier le fait qu'elle soit mal aimee...
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Je possède aussi une r1100s mais en moins bon état que la tienne oli une super bécane
Cher ami Clermontois ( ASM, ASM !
* ),Je n'ai pas achete la BM, je roule desormais ( au Quebec ) en Ducati 900 Mostro et ( en France ) en Suzuki 650 Bandit>
* Si ca recommence comme en 2010, le champagne va couler a flots ici
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Une bonne vieille Blast des familles !
Seul gromono qui me tente avec l'Enfield Bullet
, faut dire qu'ils ne sont pas legion les '' thumpers ''... -
Passage aux pneus d'ete ce matin, il etait temps, il fait mechamment chaud
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On arrive à 60 000 sans souci, c'en est ennuyeux...
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Encore une noireaude à la maison, un 650 bandit cette foi ci !
Comme le père Oli commence à se faire vieux, il préfère les bécanes légères, maniables, rigolote à piloter
Exactement ce que je recherchais, une machine simple qui permet de s'amuser sans se prendre le chou et " con brio " !
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J'ai la 1100rs, même mécanique , mais aspect différent. A surveiller le bon fonctionnement de la boite, les jeux et fuites suspect du bras de transmission. Il y a eu des soucis. Mais vu ton faible kilométrage, ça devrait aller bien.
Ma 1100rs:
Bonnes routes...
Salut !
J'avais vu ta machine dans le bistro, visiblement en très bon état.....J'ai annulé l'achat de la GS pour prendre une R1100S, celle ci :
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moi j'ai choisi la duke car je voulais une 125 qui, esthétiquement, ne faisait pas mobylette ^^ mais elle va changer niveau couleur
??????
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tu ne chômes pas
j'ai fait ma première sortie avec ma Duky avec des gros cubes qui ont été assez gentleman pour m'attendre pas la même puissance puis je suis novice c'est agréable mine de rien cette sensation quand tu es sur la bécaneHello Mam !
Même revenu sur le plancher des vaches
Finalement, j'ai annulé l'achat de la GS car trop haute, volumineuse et pesante pour me recentrer sur une R1100S davantage dans mes cordes.....On ne se refait pas décidément
, avec de surcroit 18 cv de plus au vilo.La même que celle ci :
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Ça fait quand même plaisir de voir des voitures récentes qui roulent bien, malgré des conditions pas simples 😃
Oui !
Et le rapport qualité/prix est correct, seule ma Mercédès S430 4matic affichait une telle efficacité mais les coûts d'entretien étaient autres.
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La Triumph et la Honda sont vendues depuis un bon mois, belle perf en hiver au Québec ....
Alors pour affronter nos routes bien perraves et la rudesse du climat canadien, j'ai trouvé l'arme absolue :
Une BMW R 1100 GS de 1998 ( 29 000 kms), première main, ABS, valises et top-case d'origne, carnet à jour of course.
A moi le cheese
en permanence : '' confort pullman, freinage de trappeur, suspattes qui avalent tout ( paralever et telelever ) en gardant une assiette constante, impériale sur petites routes et même quand de route il n'y a plus, un vaisseau sur l'autoroute, à l'aise avec maman derrière, j'ai hâte...... J'ai conduit ma première BM en 1980, permis tout frais en poche, en allant voir un cousin qui avait une R50/2, il me piqua ma bécane ( Honda 750 Four F2 flambant neuve ) en me laissant sa vieillerie, j'en ai chié entre le couple de renversement, les freins aux abonnés absents et la lourdeur de la fourche (Earles ) mais j'ai réussi à le rejoindre longtemps après..
La mienne est identique à celle-ci à part le silencieux.
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Voilà la Ninja :
Un poil lourde comparée aux missiles contemporains mais bien stable et une sacrée santé avec le caractère Kawa bien présent, ON/OFF ou rien
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53 000 kms !
Hypra content de ma titine qui répond présent quelques soient les conditions météo et mon humeur....
L'autre jour, j'ai fait un aller/retour Mont-Tremblant/Montréal en pleine tempête de neige en réalisant un temps équivalent à des conditions de route sèche, pas un loustic de ne m'a dépassé, le tout avec un retour à la nuit tombée...Je ne me débrouille pas trop mal avec le cerceau mais c'est surtout la transmission intégrale qui est magique les mecs !
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50 000 kms !
RAS.....
Ah non, le moteur de lave-glace changé sous garantie.....Elle est pas belle la vie ?
Nouvelle auto: FORD Taurus SEL 2013 !
dans Classiques
Posté(e)
100 000,.........
Y a une PONTIAC de 1948 qui traine dans le coin, elle est dans son jus..........ça commence à me chauffer...