woombat64

salut !!! je viens de faire un courrier a gm france il y a quelque jours pour ne demande de certificat de conformité pour immatriculer mon chevy van j'espere que jorai une reponse positive ...mais en lisant vos messages je crains le pire!!!!!

ouai c'est le volant moteur sur lequel vient s'enclencher le demarreur et que les amerlocks appelent flywheel ou flexplate

si j'aibien compris le systeme lock up est juste une histoire de confort auniveau de la conduite et d'amelioration de performances de la boite (conso reduite ,meilleur confort et resistance de la boite...)????

bonjour!!! c'est quoi la difference entre "lock up" et "non lock up" pour les boites de vitesses auto (entre autre une 700 r4) et "external balance" et "internal balance" pour les volants de demareur??? (dsl mais je debute aussi en ricaines)!!! merci pour votre aide

moi c 'est pour un chevrolet chevy van g20 de 87 ils en ont aussi ????je pense que des thm 700R4 ya qu'un modele qui existe et qui s'adapte????

salut!!! j'aimerai savoir ou je peux me procurer une boite de vitesse auto thm 700R4 neuve sipossible a un prix convenable???? merci d'avance

ok ben moi jai fai une recherche avec mon vin et il semblerait que la bebete fasse bien 5.7litre pile poil donc c 'est un 350!!!mai je vous donne mon vin pour confirmation!!!! 2gneg25k8h4111218

salut!!!!! jai un chevrolet chevy van g20 de 1987 equipé d'un v8 essence mais d'apres l'ancien proprietaire cela serait un 5.0litres (305 ci) et lorsque je regarde ma revue technique sur le vehicule ils parlent plutot d'un 350 ci donc un 5.7 litres!!! comment pourrai je m'assurer qu'un de ces deux criteres correspont a mon moteur???

je tiendrai o couran des que jorai demonté le moteur et enlevé la boite !!!merci a tous poour votre aide et je mettrai des photos de l'engin une fois fini la restoration si ya pa de problemes!!! pour les manuels techniques moi j'ai trouvé un site et j'ai commandé deux livres deja chez eux !!c'est un peu cher mais ca reste raisonnable et les delais sont correct aussi pour l'envoi: le site internet c'est: www.tmbbooks.be ou sinon faut faire une recherche sur google avec tmb bookshop !!!a plus et encore merci

dans tous les cas le garagiste de l'ancien proprietaire a affirmé que le moteur demarre mais je me suis appercu que la courronne du demarreur etait cassée

a la vidange de la boite l'huile etait assez noire quand meme mais je n'ai pas trouvé de residus de metal!!!je me demande si ca pourrait venir de l'embrayage????

non aucune vitesse ne passe ! des que l'on en enclenche une le moteur ne supporte pas la charge et cale

ok merci c cool de ta part!!!lol

le moteur tourne ouais donc ca peut pas venir du villebrequin a mon avis sinon il ne pourrait pas demarrer??

bonjour!! je suis en cours de restoration d'un chevy van g20 de 87 mais y'a un probleme de transmission!!!je pense que c'est une thm350 et l'ancien proprietaire m'a dit qu'elle a decrochée d'un coup pendant qu'il accélérait!!Suivant le diagnostic de son garagiste cela pourrait venir du villebrequin qui est fellé en biais avec une prise occasionelle ou qui est carrémént cassé!!!! quelqu'un pourrrait m'aider sur cette panne et me donner son diagnostic aussi??? merci beaucoup et bonne continuation!!!

bonjour!!! jai une question a deux balles dont je ne suis pa sur de la reponse!!!quelle est la diference entre un v8 essence 305 ci et un 350 ci????c"est pas la cylindrée???? v8 305 ci=5.0L v8 350 ci= 5.7 L ??????????????????

je te remercie pour ta reponse c sympa les information ke tu mapporte!!!mais pour l'histoire du villebrequin je sais pas du tout si le probleme viens de lui!!!!l'ancien proprietaire m'a dit que la transmission a decroché d'un coup pendant qu'il accelérait !!!dans tous les cas je compte refaire et revoir le moteur!!!et faire une petite revision de la boite de vitesse et de l'embrayage!!!Encore merci a tous pour votre aide et votre attention ca fait plaisir de voir un forum aussi actif sur les vehicules us !!!!!

ok y'a pas de problemes pour l'ecriture mais c'est involontaire lol (mauvaise habitude)

pour le moteur c lancien proprio ki ma di ke c un 305 dons je reste un pe perplexe!!!! mai pour la boite en effet ca ne ressemble pa a une th 400 une foi de plus je me fi o dires il fo ke je voi sur les revu technike ke jai pour confirmer le modele ...ke pense tu ke cela pourrai etre??moi je verrai une thm350

ouai phil ta tou juste le mec c un suedois et ca me fai plaisir de tomber sur qqun ki a entendu parler du probleme!!!pour la peinture elle est pa tro pourri mai etan donné ke jaime pa je vai la faire refaire mai chake chose en son temp dabor papier +meca a refaire...a plus et merci a tous pour votre aide!!!!

ok je te remercie mai c koi la drire ???les mines???

salut a tous!!! depuis peu je suis l'heureux acquereur d'un chevy van g20 de 1987 que je suis en train de restorer...je souhaite faire la carte grise mais il me faut le nombre de chevauxx fiscaux du moteur ...le vehicule ayant été immatriculé en suede il n'y a rien sur la carte grise !!!! la motorisation ets un v8 5 litres injection essence 305 cu (small block) de GM en boite automatique thm 400!!! qqun pourrait m'aider svp????merci davance!!!!