laurent 30

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Messages posté(e)s par laurent 30

  2. Probleme AAC

    dans Moteur

    Posté(e)

    Enfin des news.

     

    Bon apres avoir telephoné chez summit mon kit est le bon pour ma refection moteur le probleme est que l'AAC a éte mal usiné est qu'il est trop fort voila pourquoi il rentre pas donc j'ai recommandé un autre AAC pour continuer ma resto

     

    Dans les AAC il y a qu'une seule cote nominale.

  6. Probleme AAC

    dans Moteur

    Posté(e)

    c'est marqué dans les doc qui sont dans la boite du KIT.

     

    si plus 10 il est trop gros c'est pour quoi pour mettre avec des coussinets usée ?

     

    260h-10 comme toi tu as tu l'as posé avec des coussinet neuf ?

  8. Probleme AAC

    dans Moteur

    Posté(e)

    Salut

     

    Voila j'ai commandé un KIT AAC chez summit avec des coussinet neuf et standard

     

    http://store.summitracing.com/egnsearch.as...mp;y=9&x=25

     

    Le probleme est que AAC ne rentre pas dans les coussinet j'ai pris une autre AAC neuf pour la voiture d'un ami et lui il rentre nickel.

     

    Le truc est que sur un papier dans le KIT il y a marqué 260 H +10 ça veut dire quoi +10 car dans la descriptif de summit il le mentionne pas.

     

    que faire?

  11. Refection 400 pontiac

    dans Moteur

    Posté(e)

    non pas radiographé il on mis le circuit de refroidissement en pression comme pour les culasse je pense.

     

    Pour le moulin je compte le refaire stock car ce que je désire c'est juste pouvoir promener ma petite famille. Donc perfo et le reste j'oublie de plus que c'est pieces coute cher

     

    on m'a conseillé un kit comp cams highway

  13. Refection 400 pontiac

    dans Moteur

    Posté(e)

    je besoin de votre aide pour le choix des pieces pour la refection de mon moteur.

     

    Je viens de faire surfacer mes culasses qui avait un voile de 2/10 eme et de refaire les tetes de soupapes. Le bloc a éte éprouvé et surfacé des deux cotés. Le gars m'a dit que c'était pas le peine de passé en cote superieure.

     

    Maintenant je dois changer les pieces d'usure AAC poussoir ressort etc je pensé au Kit Comp Cams par contre il propose Mild street et hot street mais la difference je la connais pas que me conseillez vous.

     

    Ensuite il me faut des soupapes, tiges culbuteur, coussinets de bielles et de villo.

     

    J'ai peut etre oublié autre chose je compte sur vous pour me guider dans les choix car c'est pas evident quand on est debutant

     

    Le moteur je vais le faire monté par un pro :D

  14. PRO sur nice.

    dans Moteur

    Posté(e)

    resultat les culasses sont voilées mais c'est rattrapable je pourrais pas vous dire exactement de combien car je me souvient plus de de l'unité de mesure ( une voilée de 15 ...... et l'autre de 8....; peut etre millieme ou centieme je sais plus ) B)

    Par contre pas de fuite de liquide elle vont etre surfacés et ensuite rectification des siéges de soupapes.

  21. PRO sur nice.

    dans Moteur

    Posté(e)

    Salut Mopar merci de me repondre.

     

    Ma caisse c'est un T/A de 78 j'ai refait tous le train avant silenbloc frein suspension, sablé le chassis le dessous de la voiture tous repeind, changer lames de ressort, passé le reservoir a l'anti gravillonnage etc...........

     

    Donc là j'en suis au moteur je veux le refaire a neuf car j'ai une tige de culbuteur de tordu un passage d'eau qui est venu me pourrir un cylindre ( culasse ou ppe d'admission fendu.)

     

    Pour le pro a st laurent du Var c'est peut etre lui mais le gars que j'ai eu au tel avait un accent anglais

    Ce soir je te donne le nom du garage il faut que je tel à un pot.

     

    Merci et a plus.

  24. PRO sur nice.

    dans Moteur

    Posté(e)

    Salut,

     

    Je dois refaire mon moteur et on ma donné le tel d'un pro a Nice il refait les moteurs de nos caisses mais le nom impossible de le retrouver passons, je voulais savoir si on vous a deja parlé d'un garage dans le coin et si il est bon.

    Je vais essayer de retrouver le nom.