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Tout ce qui a été posté par jey
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Bon alors non ça sent pas l ½uf pourri ! De plus j’ai ça dans ma ford mondeo et c’est genre non je te jure c’est pas moi heu ! :glare: Oui ça fume beaucoup on ce voie plus derrière quand j accélère … Donc deux choses Soi joint de culasse Ou problème de circulation de liquide de refroidissement J attend mon poto qu’il me dise le problème et je vous tiens au jus ! En espérant que ce soi pas trop grave Merci encore
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Bravo d avoir sauvé cette merveille ! Une peinture un p de temps et vroum vroum ! Puis une fois fini elle fera sûrement le bonheur de quelqu’un
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oui mais dans quel etat ? Je me souviens les premières annonce que je regardai il y a 4 ou 5 ans ça donné une charger 10 000 e camaro 68 voir 69 10 000 e etc mustang fastback gt 20 000 e …. maintenant ça donne l impression de passion de gros bourg ou la mustang ce trouve dans le garage a coté de la ferarie … c’est simple si ça continue les passionné auront plus chance de ce payé une ricaine …. Mais je comprend pas ok il y a tout ces films mais les gens qui les regarde on pas tous acheter des mustang ou autre … alors ? Je pense que les voitures us commence a changer de main et de catégorie en voiture de luxe … Par exemple j’ai des amis qui en veule une et il peuve pas s acheter le model de leur rêve simplement car c’est plus possible ! Alors je dis c’est une mode ça va passé mais c’est pire encore …. Dite moi que ça va passé ! Vous pouvez me mentir
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Arf …. C’est triste … Je comprends vraiment plus c’est prix … d ailleurs elle ce vende même pas ! Certaine oui mais après un an d annonce … ça deviens n importe quoi … les mustang surtout car ce sont les plus produite ! Une fast back a 30 000 ou 40 000 e puis quoi plus … je voudrais une mercury 51 et je croie vu les prix que ça va être juste un rêve ! Lala Ma camaro je pense la vendre mais j’ai beaucoup de mal et j’ai déjà dis non a des gens … si je la vend c’est 1000 e de moins que je les acheter car je me suis fait avoir pour le moteur qui correspond pas a la caisse prévu pour un 6 en ligne et je les acheter 7000 e Une affaire vu les prix actuel mais si on oubli ce monde de fou c’est sont prix je pense Mais bon c’est la life
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Ok j explique ! J’ai trouver ça pour le carbu list-1850-2 après qq recherche ça correspond a un 600 cfm Si je me trompe pas bien sur ... Le klm du moteur je dirais 1 2 3 4 5 jusqu’à très très loin ! il est des années 70 a 73 de téte car j avais relevé le numéro moteur que j'ai fait vérifié ! Alors ça fait presque 1 an que la camaro a pas tourné et l hiver dernié le liquide de refroidissement Et devenu plus que beurk Alors j’ai nettoyer mais vite fait car je voulais entendre le vroum vroum Mais elle tourné que sur 4 cylindres alors j’ai nettoyer les boogies puis après nikel chrome ! Par contre elle fumait noir carrément mais plus maintenant J’ai bien regardé tout a l heure et c’est bien blanc en faite et ça pue ! Mais le moteur lui tourne vraiment bien Quand j accélère c’est pire la fumé ! Le carbu a l air de bien marché donc la j’ai laissé a un tour et demi Je savais pas que le liquide de refroidissement pouvais faire ça ! J’ai toujours pensé fumé blanche joins de culasse ! Mais pas de mayo Alors j’ai vidé le radiateur la et quand je fait le nivo il descend pas ! Alors il y a peu une merde qui empêche le liquide de bien couler ! Surement du a l hiver dernier … Par contre vous allez rire car fiou ça craint J’ai un radiateur b m w dans ma camaro … no comment ! Je l es acheté comme ça alors c’est bizarre le système il y a une cuve a l extérieur pour le nivo et une cuve pour la récupération de liquide Aussi introuvable la vis de purge ! J’ai du deviser un tuyau … gr Je vais la vendre alors je veux pas faire trop de frai genre radiateur et tout ! Surtout au prix ou je la laisse pour un ami Mais j’ai beaucoup de mal a m’en séparer je sent le non au dernier moment
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mais heu ! wtf is a cfm ? :idees:
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Alors c’est un 5 litres 7 Pour le carbu je te dis soir ! cfm c’est le flow maxi c’est bien ça ? Ça ce trouve avec la référence du carbu ? Ou c’est tout les petit chiffres sur le devant du carbu ? merci
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Bonjour ! Alors je suis pas doué en mécanique … mais je suis têtu ! Oui oui ! Donc après avoir lu et encore lu et re lu les post sur les carburateurs Holley Et passé un million d heure sur ma camaro j’ai toujours pas résolu le problème … Je pense que si personne me montre les réglages d allumage de téte de delco et sonde j arriverais Jamais … Mais Et oui mais avant d allez chez un amis qui c’est faire tout ça ! Je voulais savoir si je peu pas faire une dernière verif du carbu car je les dis je suis têtu … Ma camaro fume noir blanc et sent mauvais et pique les yeux ! Lala Je pense que c’est le carbu le coupable mais je peu surement me planté … donc mes vérif de débutant ingénieur en carbu Claper de starter bien ouvert Pas de fuite d essence en regardant au dessus sans le filtre a air Vis de richesse régler a un tour et demi puis reduire mais ça change rien Donc c’est un carbu Holley sur un Small block chevy Le moteur tourne très bien ! Si j oubli une dernière verif pas trop dure je veux bien la connaître sinon je vais la faire régler car j en est marre de pas trouver Merci si quelqu’un a une soluce pour débutant monster garage
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:friteunefwa: C’est excellent ! Hum je joue de la batterie depuis 17 ans et j’ai pris 5 ans de cours ! Toujours avec des groupes ! On ma dis comment tenir les baguettes il y a deux semaines a un de nos concerts ! Oui c’est la honte international …. Après les cours de batt j’ai commencé a prendre une mauvaise habitude en jouant puis pouf tendinite depuis un an ! En faite je tiens mal mes baguettes ! J’ai trop honte ! Je joue sur une orange county drums super matos ricain … Je commence la guitare depuis deux ans ! Mais je trouve pas le temps pour en jouer donc je vais commencé la guitare encore longtemps !
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j'ai u droit a ces versions ... lames fatiguer voiture voiler amortisseur AR mort j'étais dégoûter ! heureusement Mr le carrossier a vérifié avec des niveaux la caisse ! puis il a trouver le vrai problème ... la facture est pas la même que les autres versions En faite ce sont deux ressorts différent ! Ils sont même pas de la même couleur c’est fou …
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Oui ça craint des ressorts couper ! Mais j ai aucune idée du pourquoi elle est rabaissée … j espère que ce sont deux ressorts a la bonne dimension ! Ils ont l air renforcer ça c’est cool Pour les plaques voila le lien http://www.deco-light.net/ Ils sont pas homologuer mais de toute beauté ! Niarf Au fait sur la cougar elle penchait de l ar alors j’ai u droit a toute les hypothèses possible ! De connaisseur de ricaine pourtant … lool Limite ce sont des aliens qui fon des tests la nuit ! Donc suis allez voir un carrossier qui a regarder et surprise ce sont les ressorts av qui fait pencher l ar ! Après les versions passage au marbre ! Tu es foutu foutu ! Ça fait un bien fou
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d origine ou pas ? elle a juste un plus gros ...
jey a répondu au sujet de jey dans Mécanique Générale
Phil En faite je me pose c’est questions car je veux évité d avoir un total de 20 000 e de facture pour une revente probable car ça arrive quand on a des problèmes ! si personne en veux …. méme en régle , ca craint A la base je voulais une camaro bien restaurer d origine ! Par contre je veux pas d un 6 cylindres … j’ai trop goûter au v 8 … -
Je me demandais si il y avait des pièces perfo (hotchkis, PST, Global West, etc ...) Alors la je sais pas … p etre les ressorts sont couper ( j espère pas ) pour la cougar je sais car je les est commandé mais la aucune idée !
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d origine ou pas ? elle a juste un plus gros ...
jey a répondu au sujet de jey dans Mécanique Générale
Je préfère avoir rien a me reprocher pour la suite ! Sinon j’ai trouvé un 6 cylindres pas chère donc je pense a la revendre avec un 6 … je reste dans ces deux options ! Soi la vendre avec un 6 ou une resto modifié avec le passage au mine ! Ce que j aimerais savoir c’est si une voiture modifié avec une caisse de 6 cylindres même avec une resto au top peux faire le bonheur des fan de muscle cars ? Ou ce sera toujours des véhicules restaurer d origine que vous recherchez ? Par exemple les préparateurs de hot rods regarde t il les numéros de caisse quand il mette un gros block edelbrock de 10000000000 ch ? -
cooper77 je te retrouve ca no problemo ! c'est dans un nitro donc je regarde demain ^^ par contre elle sont pas homologuer donc si tu passes un control technique tu dois mettre des plaques blanche lettre noir ... puis les remettres aprés si tu as pas peur de judge dread la lois c'est moi :gun:
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Tu sais ce qu'il y a comme suspension a l'avant ? baz ce sont des suspension gabriel . coco oui j'ai un x1 mais je cherche un S1 enfin tous va ce jouer bientot car quelqun est venu pour l acheter il va me dire bientot . donc si il la veux je prend un s1 sinon je garde la x1 car elle a que 9000 klm donc le destin va choisir pour moi ... zaware oui je suis d agen (pruneau land) chevy 230 je prend note ! on est 4 ou 5 caisse vers chez moi alors c'est l occas d un cruising ! je te tiens au jus ! pour le vin il est dans le forum mecanique general ! mais il est verifié par mon garagiste (stock cars) donc bon pas d erreur possible ...
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je préfère aussi la cougar mais elle sont vraiment différente ... la camaro a un 350 chevy ca envoi méchant ! mais j'ai des soucis car la caisse a le numéro d un 6 cylindres alors ca craint ... je dois faire un passage aux mines ou la vendre avec un 6 cylindres pour pas avoir de problème . pour les suspension a l'avant je regarde ce soir ! je prendrais d autre photos ce week-end ! content que vous aimez !
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d origine ou pas ? elle a juste un plus gros ...
jey a répondu au sujet de jey dans Mécanique Générale
merci pour vos réponses ! oui j'ai penser après pour la carte grise ect ... ca craint je suis dégoûter ! normal que ce soi un sujet sensible ... alors a moi de voir quoi faire ! 1: je la vend en disant clairement le problème ! moteur modifier donc toute les options 2: je la vend avec un 6 cylindres et je garde le 350 pour un rod par exemple 3: je la garde avec une resto dans l option modifié avec passage aux mines (on ma dis que c'est très compliquer les mines ) de toute façon je suis perdant niveau cote des prix comme quoi une vérife des numéros avant achat est obligatoire sinon surprise ! -
voici mes bolides ! la mercury cougar de 68 avec un block 302 voiture magique reste a trouver quelques pieces manquantes comme les baguettes de la lunette ar ect ... mais voiture plutot saine ! hi hi j espére la garder le plus longtemps possible ... la camaro de 72 avec un 350 small block chevy ! manque presque rien le seul probléme est le moteur qui correspond pas a la caisse ...
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d origine ou pas ? elle a juste un plus gros ...
jey a répondu au sujet de jey dans Mécanique Générale
merci phil ! je vais réfléchir alors ... a force de voir des tutures génétiquement modifier ca a l air normal mdr ... mais j'ai pas pensé a l assurance ! arf quand je l es acheter il y a deux ans comme projet resto ... j'ai vu le 350 et me suis dis ba ca a l air d origine rien de louche ! je savais que c était pas une z28 mais la ... maintenant que je cherche les pièces je m attendais pas a ca erf ! quand tu va foutre entre 5 et 10000 e de resto vo mieux que le modèle soi coté pour pas perdre trop si on la vend ! enfin je voi comme ca ... si je la vend je précise que le moteur est pas d origine ... car j aurais voulu qu'on me le dise avant l achat grr si je fais une super resto sans changé le block ca restera une camaro standard 6 cylindre modifier donc cote kedal niarf ... monde cruel choix 4 reste le stylo ... bizoux a tous mici ! ps : j'ai po de blog ni de site gay enfin pas que je sache .... tralala pouet ! -
bonjour la foule ! alors ma question vu que j arrive pas a comprendre aprés pleins de recherche ... vi cé frustrant ! donc ma camaro a ce numéro 1Q87D2N102840 alors si j'ai bien compris son numéro de tolard 1 pour general motors Q pour camaro 87 pour coupe sport D pour 6 cylindres 2 pour 1972 N pour ohio pi le reste numero de fabrique le block lui a ce numéro 3970014 donc c'est un 350 small block chevy donc si tous corespond a mes recherches ma question est ! tada ! attention the question ! pour la revendre c'est un handicape nivo prix ? vu que le moteur est pas d origine (tans mieux lool) mais surtout vu que la caisse est pour un 6 cylindre ... o pire j ecri z28 o stylo indélébile lool ... donc voila car j hesite a la resto super bien ou la revendre ! merci si qq répond a mon intrigue de la mort qui tue !