502power

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Messages posté(e)s par 502power

  1. C est ce que je suis entrain de monter ! J avais un 4,11 ou un truc dans le genre .Mais beaucoup trop court en tout cas . Par contre beaucoup de modif , il est moin large que l autre mais je pourrais mettre des roues encore plus large !!!

  2. c est peu etre un peu tard pour repondre a ta question !!! mais oui il y a une difference sur les huiles de bv dextron 2 chez motuk ou atf 3 chez total ca t es tranquille comme ton repondu ceux qui dormai pas (je parle pour moi ) la dextron 3 de chez motul et de la synthese pour les vehicules recent pour des boite tip tronic ou dsg lubrification disque de friction et joint different de nos boites

  3. salut ! tu croix que rouler avec un 502 un peu preparé est source de compromis ? bon d accord un peu de serieux si tu veux courrir ta conso tu t en branle je pense !!! non ??? et lui dans son cas si il est limité a 110 km il consommera pas un bras non plus dans sa config !!

  4. hello ! ha ouai ces vrai !! nous on est pas gater avec 130 , mais 110 il t arrivera rien !!! ouai ca peu le faire un 3,73 augmente ton couple un peu en bas avec un arbre a cames un peu veulu une pipe pas trop haute et ca normalement ca devrait fumer !! je me suis rencarder avec un mec qui connait bien les rapport de pont j aurai des bonnes news d ici 2 jours . by je te tien au courant !!

  5. Ca depent de ce que tu as d origine ? Small ou big block ? Taille des pneus 275/60/15 ou 275/50/15 ? Et aussi ce que tu recherche au niveau performances ! Moi je cherche a tirer plus long j ai un 8,2 l donc j ai de le puissance et du couple partout . Avec un small block si tu tire trop long en bas elle aura rien dans le cul !! avec plus de details je pourrai mieux te repondre .

  6. hello !! 275 60 15 mais j ai trouver un pont 3,08

    !!! t en pense quoi ?? et sais tu pour le deport des jante ar , le " backspacing " c est le deport interieur ou le deport exterieur ?? merci d avance by

  7. quel rapport de pont utiliser pour un bon compromis? cruiser a 130 km h a 2 000 tour min environ ??? avec un 3,73 ? a voir ? avant j etait a 100 a 3000 t !! un peu court pour une utilisation courante et en plus je mouline pour rien ,perte de puissance

  8. Nouveau membre , j ai pick up C 10 de 63 et je vien de finir la mecanique , un 502 avec quelque piece perf piston , culasse , ect plus de detail bientot avec photos . Pas encore put trop exploite le bordel ? ma TH 400 et en rade et j ai deja une TH 350 en 2 !!! donc souple poue le moment ; donc

    je vais attaquer une TH 400 et j en tremble un peu !!! y a t il des pieges a eviter ? si oui les quelles ?