Nick

Cad06, tu peut peut-être confirmer comme on habite dans le même coin, mais il parait que l'essence est moins chère en Italie...Perso j'ai pas encore testé, c'est pas super loin mais bon...

Il m'en faut une, c'est vraiment top

C'est donc à ça que les modos passent leurs week-ends prolongés ?

Ca fait très...mais TRES kéké. Ne fait pas subir ça à ta Corvette, s'il te plait...

Pour ma part, sur toutes mes caisses, c'est SP98. Le 95 E10 est une vraie saloperie, ça flingue les systèmes d'injection qui ont un peu de bouteille. Sur les voitures récentes qui sont prévues pour rouler avec ce carburant, aucun soucis.

Yeah ! Ca c'est du bon ! Ca me rappelle la Firebird et les rond-points de mon quartier, a Montréal

"Jaws", c'est un grand gamin finalement.

Oui j'ai tourné les pistons, je me suis dit qu'il fallait peut être les mettre en face d'une lumière pour les sortir, mais rien ne semble les retenir. Un pote m'a encore parlé de la solution de l'air comprimé, il va falloir que je me débrouille a tester cette solution. Sinon, je n'ai pas d'étau, je suis un peu pauvre en outils.

Avant, j'ai oublié de préciser. Sorry Vous êtes sûrs du coup de la pression ? L'étrier est sur mon établi, j'arrive a sortir les pistons d'environ 2cm de leurs logements, mais on dirait que quelque chose les retient, et c'est pas un effet "ventouse" car ils ne rentrent pas en arrière si je les relâche.

Dis-leur quand même qu'il y a aussi des mecs qui aiment les vraies bagnoles en France, hein.

Garde-le ton Astro, c'est un chouette minivan Au pire, tu pourras l'échanger contre autre chose si l'occasion se présente

Ah non, c'était dans le post de Mafia II (premiere page)

Le but est de montrer les ricaines des autres Euh sinon, y'en a tellement des Trans-Sport que je ne les prend plus en photo, mais promis, dès que j'en vois un, je penserais a toi, fifty

Salut les dingues Alors voila, mon étrier est démonté, mais je n'arrive pas à en sortir les pistons. Sur le showroom, STG à dit : Bon, vu que l'étrier fuit à mort, y'a plus de pression, donc ça n'aide pas. Je ne pense pas pouvoir y loger l'embout d'un gonfleur, d'ailleurs faudrait que j'aille le faire dans une station service car je n'ai pas de gonfleur ou de compresseur au garage. Donc ma question : est-ce qu'il existe une autre manip' pour les sortir ? Merci

Bon, ça avance : l'étrier est démonté. Devinez quoi...J'essayais de dévisser les mauvais boulons... Par contre, j'ai du mal a sortir les pistons, je vais poser la question dans la partie technique.

Le Pontiac Trans-Sport n'est pas vraiment une voiture rare, on en voit des tonnes dans mon coin. Excellent topic en tout cas, j'ai toujours l'appareil sous la main, près à shooter dès qu'une ricaine pointe le bout de son nez. Une splendide Cadillac, au centre commerciale Nice Lingostière... Un énorme van Ford qui traine dans le centre-ville de Nice...Je suis totalement fan, on se croirait à New York Faut que je fasse le tri dans mes photos, j'en ajouterais au fur et a mesure.

YEAH ! GTA San Andreas J'avais fait un topic sur GTA4 dans "pause café".

J'aime bien l'idée de la queue de billard en guise de poignée de portes. Par contre ton levier de vitesse est énorme (en diametre), enfin je trouve.

Salut Ben Ouaip je connais l'astuce, mais comme je disais, la clé plate ne passe pas, le corps de la clé bute contre l'étrier (l'écrou est comme "encaissé" dans l'étrier). La seule chose qui passe est une douille, mais foutre des coups de marteau sur une clé a cliquets n'est pas une super solution.

Merci, c'est vrai que c'est une belle auto...mais pour l'instant elle mon gonfle sérieusement.

@Phil : J'ai pulverisé un quart de bombe de WD40 sur ces s#loperies d'écrous, en trois jours C'est pas étonnant aussi, ce sont des éléments en contact direct avec les intempéries, donc forcément...Encore, le fait qu'ils soient bloqués ne me fait pas trop peur, je sais que j'ai une force de mouche, donc il se peut que ça ne soit pas si grave que ça, mais par contre, celui qui n'a pas de place pour y loger une clé m'inquiète beaucoup plus... Ah, et j'oubliais : le papelard de la FFVE qui n'arrive pas... @Fred : Ca me déplairait pas de faire un saut en Bretagne Encore, le trajet sans freins, ça passe, mais mille-et-quelques bornes avec ces bon Dieu d'échappements, impossible. Cette Corvette est vouée à rester dans un rayon de 200km autour de Nice.

Bon, quelques news de la grosse... L'étrier pisse toujours autant, ca fait trois semaines qu'elle n'a pas quitté le garage. Maintenant que j'ai le temps de bosser dessus, je me retrouve confronté à un étrier dont les boulons sont méga bloqués par la rouille et le temps, et pour couronner le tout, seule une douille de clé à cliquet passe sur l'un des deux écrous que je dois défaire. Pour l'autre, je ne sais vraiment pas quoi utiliser, rien ne rentre. J'en ai un peu ras le bol, d'un coup...

"Beullite, Beullite", moi j'en ait surtout retenu la tonne de populaires de la bonne époque dans les rues de SF ! Nan j'déconne, c'est un super film, et je suis fan de Steeve McQueen Mais y'a juste trop de Mustang et de Muscle Car, on se croirait dans un meeting de l'ACCF.

Moi je prends rien mal, t'en fait pas. Je dit pas qu'on en croise à tous les coins de rue hein, mais je trouve que depuis quelques temps, on voit beaucoup de coupés/muscle cars, et presque plus de berlines ou de breaks. Mais bon, je le répète, ta Charger a vraiment une bonne allure dans sa livrée, bien plus original qu'un showcar Tu aurais une petite vidéo du monstre en action ?

Ne sors pas dans Queensbridge en écoutant les morceaux de ton négril Plies, ou mes gaingsteurs vont te faire un sourire Kabyl. C'est Comme Ca Qu'on Fait, gros gros titre du G-Unit, ca va devenir vrai sur ce fil pour quelques instants.