Nick
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Je vais me diriger là dessus alors. Mais peut-être en gardant mon 350, vu que les blocs n'ont pas tant evolués que ça.
Puis au Canada, je devrais pas trop galerer pour trouver les pièces
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L'idée est bonne en effet.
Peut être que je peux booster mon 350 actuel au lieu de monter un bloc des années 70 ?
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Bah ça fait très fin 70's comme l'a dit mon voisin du Quebec
Perso je trouve ça fun...
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Salut à tous,
Je souhaite vitaminer un peu (beaucoup) ma Chevy Caprice Classic 1991. Quels moteurs GM de la même génération (ou un peu anterieurs) peuvent se monter dans ce caisson ? J'ai actuellement un 350ci. J'ai d'abord pensé au moteur de l'Impala SS 1995, puis je me suis demandé si un moteur de 'Vette 1991 tiendrait sous mon capot
Savez-vous si c'est possible ?
Merci d'avance, et non, je n'ai pas picolé
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Un bon moyen de faire rager la prof : débarque en cours avec un carbu holley à néttoyer. J'imagine la comptable, les mains pleines de cambouis
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Mamourk, t'en rates pas une
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Salut,
Je suis aussi fan de cette génération. J'en ai d'ailleurs une qui m'attend au Quebec
@+
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Là-maintenant-de-suite : Cypress Hill - Lowrider. Le clip est une tuerie aussi.
http://video.google.com/videoplay?docid=-3...+lowrider&hl=en
West Coast !
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La B.O. du Film Traffic est tout simplement géniale.
Celle de Heat est très bonne aussi, réalisée par Eliott Goldenthal.
Hans Zimmer est très fort, le B.O. de la Chute du Faucon Noir s'écoute plutot bien.
Sinon les gros classiques, Shaft par M. Issac Hayes, Lalo Schiffrin, Roy Budd, Curtis Mayfield (Superfly) et j'en oublie surement.
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Tout simplement génial. Dieu merci, Feu Vert n'a pas encore eu l'idée de faire de même avec une 205 ou une golf équipée de gros ailerons http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif
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Je prends le train en route, mais elle est géniale cette Lincoln. http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wub.png
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magnifique !! ça donne envie ! félicitations Jack
(je parle biensur de la voiture hein http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png
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t'inquiete olds, j'ai recuperé deux rétros nickel ce week end, ainsi que l'enjoliveur de roue avant droite qui etait manquant http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png
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ce gif du SMS m'eclate de rire à chaque fois !
"les sms rend fou, le sms vole dans les magasins..." http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif
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coooool ! j'adore ce model !
Folsom, tu va nous refaire une belle resto ? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png
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un pote qui va souvent à los angeles m'a deja parlé de ces mini drags. trop fort http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png
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J'ai failli avoir une corvette '78 mais l'affaire est tombée a l'eau
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Salut à tous, je me decide enfin à vous presenter mon Impala sur le showroom.
Je suis l'heureux proprietaire de cette auto depuis Juillet 2005. J'avais le faisceau d'allumage à changer ainsi que les plaquettes de frein à l'avant. La Chevy est donc roulante depuis le mois d'Octobre.
Elle totalise 86 000kms d'origine (la voiture a été stockée pendant 15 ans !), pas d'options hormis la boite auto et la direction assistée. L'interieur est nickel, le seul gros boulot se trouve sur la carrosserie : le tour de lunette arrière est bien bouffé par la rouille et la voiture à quelques bosses par-ci par-là
Heureusement, je possède toutes les baguettes et acastillages d'origine. Ceux qui sont actuellement manquants sont au chaud dans ma remise.
Une fois mon Chrysler Voyager vendu, je vais arreter l'impala pendant quelques temps histoire de lui donner une seconde jeunesse. La carrosserie va être refaite en beige mastic, ce qui ira tres bien avec l'interieur.
Mais pour l'instant, je m'en sert tous les jours, et quel plaisir de faire ronronner le V8 avant d'aller en cours...
Je possède aussi un Chevy Caprice Estate 1973 (je suis fidèle a une année
) qui etait ma premiere ricaine roulante en sortant de l'auto-ecole et que je vais bientot echanger contre une Chrysler New Yorker 1986.Je vous en reparlerais quand j'aurais l'auto entre les mains
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145cv donc, j'ai un 2bbl sur mon 350. et le moulin est d'origine.
merci en tout cas
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Moi c'est tous les jours que je sort l'impala et tous les jours que je ressent ce que Max a ressenti aujourd'hui
C'est fou le bien que ça peut faire ces petites choses
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Tiens, pas si debile que ça la question.
A mon tour : combien de CV réels fait mon 350ci sur mon impala 73 ?
merci d'avance
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j'arrive un peu apres la bataille mais bon...
je suis la personne dont parle Wacaze
mon Impala 73 est equipé du V8 350ci 2BBL.
Ca suce oui et non, comme une ricaine. Je regarde pas trop la conso, juste que quand c'est vide, faut remplir à nouveau
J'ai aussi un caprice estate 1973 aussi equipé du 350 2bbl. Rien a redire, c'est un excellent moteur et une voiture super agréable a conduire.
)
) qui etait ma premiere ricaine roulante en sortant de l'auto-ecole et que je vais bientot echanger contre une Chrysler New Yorker 1986.
Greffe de moteur sur Caprice 1991
dans Moteur
Posté(e)
Ouaip, Montréal pour être précis.