fred56600

4x4 puissant et bien équipé. 5 ou 6 places. pas trop vieux essence ou diesel

salut. j'ai aussi regarder mais ceux la me plaisent plus. budget maxi 5500 . celui la je le touchai a 2700 . ++ fred

hello. merci mon lolo. effectivement l'auto est pas mal mais vu le prix annoncé elle n'est pas neuve. je sais plus trop tout compte fait. l'auto me botte mais ces accumulations de Pb m'aggacent. c'est un marchand, pas un garagiste. par contre je ne comprend pas tout ce qu'il te dit sur une des derniers vidéos. je veux bien les docs sur mon mail svp. merci encore loulou et j'espere ne pas t'avoir trop déranger pour cet essais. Grand Merci. fredo

14h44, je viens d'appeler lolo et c'est sa messagerie.

ça serais pas demain mais la semaine prochaine. j'en ai un autre sous le coude mais ...... Uploaded with ImageShack.us c'est un 3.1 td (culasse changé et tout et tout) mais bruit de pont ou boite de transfert (chaine détendue apparemment) et selon lui c'est un moteur BMW ..... ++ fred

jirebird1985 : mp répondu merci. LOLO : il est midi !! kesque tu fout ??? !! on t'attend !!!! ++ fredo

ok merci mon lolo. n'oublie pas que c'est un 4x4 PERMANENT !! braque bien a droite / gauche et si possible essayer en "petite" ! (mettre au neutre) et regarder sur les factures un éventuel changement ou réparation de la bva ! il devait etre au courant de ta visite car je l'avait préviendu ! on cherchera aussi un artisan taxi sans doute de l'aérogare au garage. regarde avec lui s'il y a moyen de le passer a la valise ...... et de relever les codes defauts. ++ fred

c'est pas Tbird mais LOLO qui y va demain ( a 10 min en voiture et 5 en moto dixit) c'est une reprise garage suite a la vente d'un VH neuf .

non quand meme pas ! merci du renseignement. mon autoradio dvd est un sevic ! presque le meme : Uploaded with ImageShack.us sur photos il est propre, premiere main (je crois), historique connu et limpide GPL installé aux 6 mois du véhicule. fau rajouter un gros billet alors !

mp train: 7h50 de train 294 eur 11h53 De la gare de : LORIENT Arrivée à : 13h50 NANTES GARE Départ à : 14h00 De la gare de : NANTES GARE Arrivée à : 16h15 PARIS MONTPARNASSE 1 ET 2 Départ à : 17h54 De la gare de : PARIS GARE DE LYON Arrivée à : 19h57 LYON PART DIEU en avion: (1h15 de vol ) vol aller : Lorient - Lyon Mardi 10 août 2010 06:40 Lorient, Lann Bihoue (LRT) - France 08:05 Lyon, Lyon Saint Exupéry 396 eur ! pour 100 eur d'écart je m'embette pas ! ++ fredo

merci phil pour ces conseils (au passage toutes mes condoléances et courage pour la caddy ). voila ce qu'un "spécialiste des bva" m'a dit : (T-bird ) ça se fait comment ? manip au tdb ou valise obligatoire ? lolo: tant que j'y penses, regarde ou est la bonbonne de gaz et soupape de sécurité svp ! photos (nombreuses) et vidéos sont les bienvenues. (pneus plaquettes, niveaux (bva et moteur).....) Grand merci d'avance ! je regarde avec Md et le petit dernier pour un vol ou train le 10 aout. dans le cas du vol, on ira acheter un siege auto (a sangles) pour le petit dernier. pour la radio, peux t'on mettre un autoradio ISO dedans ? (cablage et taille de l'autoradio ) ++ fred

salut a tous. je suis tombé sur une annonce intéréssante. Jeep grand cherokee 2001 362 000 kms essence / GPL. Notre ami lolo va le voir demain pour moi (je suis a 800 kms) je compte sur lui pour me faire un reportage digne de se nom ! (merci d'avance) les photos il a un pb de boite, la 1 monte a 4500 trs puis passe la 2 . entretien exclusif jeep. que pensez vous de la mécanique (6 cyl en ligne ) avec ce kilométrage ? et de ce pb de boite ? merci fred

salut; prend un rouleau laqueur ! ++ fred

² http://www.ibusinessshop.com/ .....

firebird : bou !!!! vendu !!!! (lol) je disais ça comme ça je ne sais plus les prix ! et ils font es park sur leur site de vente en ligne !

hello. j'en ai chez le revendeur du coin. je peux te les prendre et te les zexpédier.... je crois que c'est 28/30 eur le bidon bleu qui va dans l'huile. (vidange a 100 kms avec le filtre) mais ça décrasse grave ! ça pue aussi bien derriere la voiture et ça fume blanc ! puis dans ton huile neuve tu remet la meme quantité de mécacyl (bien vérifier la contenance en huile du moulin ! peut etre qu'il faut 2 bidons de mécacyl) dans le réservoir je crois que c'est le vert. ++ fred

http://www.mecacyl.com/fr/ ++ça marche d'enfer ce bidule !

hello. t'est un fou !! c'est des maledes sur DC team !! j'aurais pas eu un VH pro a acheter, je me serais bien laissé tenté ! ++ fred

Et faire une R T I Reception a Titre Isolé. (UTAC et compagnie qui "peuvent" demander un crash-test !) http://www.accf.com/rti.htm

la 10w40 convien tres bien au V8 4.4 ou 4.0 de bmw. ++ fred (ex-750 ist)

hello. j'avais le meme bruit sur mon ex-bmw 750 j'avais chagé les poussoirs, c'était mieux mais ça vennais en fait de mon arbre a came qui était marqué ! mais mon bruit était plus prononcé ! la 5w40 est trop fluide, une huile plus épaisse serais conseillée. je sais qu'il existe un produit "spécial bruit de poussoir hydrolique" chez winn's je crois (je l'avais acheté chez AD ) ++ fred

elles vont etres longues ces minutes....

faut le faire dans un acier tres dur mais pas trop cassant !

salut. moi je les ferais usiner dans une boite de méca !! j'aurais bien aidé !: c'est mon job a la base ! (mécano / ajusteur) mais j'ai pas de machine sous la main ! mais des connaissances .... ++ fred

salut. il faut apprendre la mécanique !! et les freins c'est pas trop dur ! tu fait le coté droit, tu remonte comme cétait ! et au pire tu as le gauche comme modele ! quand j'avais ma BMW E32 750 ial c'est 2 moteurs M30 qui ont été assemblé ! 2 tete d'allumeurs, 2 boitiers de gestion électronique ..... un plaisir quand il faut chercher les pannes ! ++ fred