stephan

merci bien les gars je vais me renseigné chez dupont. voici une adresse . qui vous donne toutes les references peinture toute marque http://www.autocolorlibrary.com/scripts/de...pgm=aclgate.bbx

bonjour a tous je recherche une reference de peinture rose non metalisé qui raproche le plus du rose cadillac ou avoir directement le reference du rose cadillac des année 50,60 merci stephan

merci bien pour vos conseil ma voiture je vais la faire peindre par un pro ca c'est sur car si c'est moi que la peint alors la le massacre. et si je met du galva sur mes mastics en attendent de finir toute la voiture ,et ensuite quand la carrosserie sera fini je met de l'appret au pistolé sur toute la surface de la voiture comme vous me conseillez. es-que c'est bon? avec le galva ya pas de probleme!?

j'ai un pistolé electrique mais il est pas puissant 80w. tu dira jai essayé de peindre avec ca fesais des goutes sur la peinture mais c'est de la peinture . mais je vais essayé avec de l'appret voir ce que ca donne

merci beaucoup ok pour le galva ca me va encore merci

ben moi jaime bien quand jai fini une piece la peindre en aprret de suite comme ca c'est un piece fini. et jai pas de pistolé ni de compresseur

salut les gars voila ma petite question peut-on mettre de l'appret en bombe au lieu de l'appret au pistolé avant de peindre le voiture on m'a dit que non! car ma nouvel peinture que je vais mettre elle risquerait de frisé ou au bout de 1 a2 ans ma peinture risquerait de se craqué et pas tenir pouvez vous me confimé merci stephan

re oui ca fume aussi apres larret du moteur pendant 5 a 10 minutes et toujours une odeur d'essence.mais je vais regardé si mon niveau d'huile si il augnente dés fois que l'essence irai dans l'huile comme vous dites. je vais faire ca ce week end et voir aussi les vis platiné et reglage de l'avant et carbu et je vous direz quoi mais pour info a l'echappement moteur allumé ya pas d'odeur d'essence ni de fumé bleue

salut j'ai regardé j'ai les 8 bougies noir, je n'ai detecté aucune fuite d'essence au niveau du carbu ni sous la voiture, pour les fils d'allumage tout et ok c 'est dns le bonne ordre, mais je vai voir avec un mecano pour qu'il me regle l'allumage et le carbu. ce qui est bizar c'est que le moteur tourne bien et dés que je passe les vitesses et que j'accélére le moteur ce met a faire des retés , et aussi quand j'eteind le moteur ca continu a fumé au miveau du replissage d'huile pendant 5 a 10 minutes. mais je pense comme vous l'allumage et mal reglé et le carbu aussi. merci bcp les gars sympa pour vos reseignement stephan

salut a tous je cherche impeut d'aide voila j'ai un petit probleme j'ai refait mon moteur de cadillac 1959 c'est un 390 ci ,tous les joins sont neuf ainsi que les joints de culasses, j'ai fait refaire les culasses mon moteur tourne tres tres bien. mais le probleme c'est qu'au niveau du replissage d'huile jai impeut de fumé avec une ordeur d'essence tres tres forte et le moteur consomme enormement d'essence. je sais pas ce que ca peut etre j'ai changé le carbu c'est toujours pareil. bizar bizar NON! si quelqu'un peut me donné quelque conseil ca serai sympa merci stephan

c'est ok pour le papier ffve je lai et j'ai aussi le certificat d'acquisition des impôts

re ben je vais me faire un pote en belgique alors jaime bien les belges sa tombe bien

oui je veux bien .mais si le mec mets les papiers son nom je dois lui ramener la voiture en Allemagne pour qu il l'immatricule . et le mec je lui envois des mail il me repond pas

re pas très rassurant tous ça suis dans la m.....! snif!!!

merci bien le gars je me renseigne au près des douanes. vous êtes rapide a repondre c'est sympa stephan

salut a tous pouvez vous me renseigné svp voila jai achete une cadillac 59 en allemagne elle est imatriculé us le veudeur allemand ma donné la carte grise et le papier des douanes allemand mais c'est pas le 846A c'est un papier qui dit que les douane on bien etait payé es-que je pourrai l'imatricullé ma cad en france ou pas? 2eme probleme, sur la carte grise! derriere la carte grise ya le mon du vendeur donc l'americaine, et le mon de l'acheteur donc celui de l'allemand. je pense que ce probleme la va me caussé des soucis aussi pour l'immatriculé. que pensez vous