Bonjour,
Juste une petite précision car il me semble avoir aprecu une petite erreur... Le Plomb n'étais pas un élement utilisé pour la lubrification ou en tout cas, ce n'étais pas sa fonction principale.
Le plomb sert de conducteur thermique entre la soupape et la culasse et c'est ce qui permet lors du passage des gaz un echange de temperature entre la culasse et la soupape afin de refroidir cette dernière. C'est d'ailleurs pour cette raison qu'apres la disparition des moteurs fonctionnant à l'essence avec plomb sont arrivées les soupapes au sodium ce sui permettait à cette dernière d'être refroidie.
Amicalement !
