datri
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clair en même temps ça pèse quand même ces engins!!!
Si peu
8 tonnes ..Bientôt une Cadillac Lowrider pour Obama ? -
Bonjour ,
Grimpage sur remorque , arrivé au férailleur du coin négocier au alentour de 300 euros de ferraile , jeter ste merde parmis les autres et retour à la maison .
Sortir une bud du frigo , décapsuler et s'écraser comme une merde dans son canapé fier d'avoir ramené de la tune pour tes van's .
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Je comprends que ce soit refusé au CT
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Plus de peur que de mal alors ! Allez ! D'autres photos ...
Belle auto
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L'intérieur
Climatisation ,direction assistée ,gps ( euh non :lol!: ) .
Deux banquettes ( carte grise 6 personnes )
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Bon! trêve de plaisanterie .
V8 430 CI est son vrai moteur
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Le bruit du 1.2 litre
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Je suis déçu ! Je viens de me cogner 8 pages de lecture et la voiture n'est pas arrivée chez toi .Bon ben " options " " surveiller ce sujet "
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Belle auto
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Je refais donc un post sur ma Buick , il a disparu .
Alors voilà la bestiole
Petite voiture animée par un 4 cylindres de 1,2 litre .......ça déchire tout
Les roues sont en 135 X 70 X 13 et elle pèse 700 kgs Le gps est incrusté dans le tableau de bord , et les radars de recul sont là aussi ( mais ils marchent pas ) .La sono de 1000 w est au rendez vous , pour pouvoir écouter Yvette Horner comme il se doit .Sièges baquets et harnais trois points (il faut bien ça quand j'appuie fort sur la pédale ) . Pour le coté carburant , c'est une voiture non polluante car électrique ( batterie pour une autonomie de +/- 10 km ) .Voilà vous savez tout ..........................
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Elle a bien changée cette caisse depuis ma dernière visite ...et je vois que tu n'as pas lâché l'affaire pour autant .
Félicitations .
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Salut PHILDEFER !
En 1955 le Gmc suburban carrrier était équipé en option d'un moteur V8 Pontiac( un 288 si je me souviens bien ) . il faudrait que je recherche dans mes bouquins .
Pour le reste , c'était du GMC ( passé division pick up lourds de Gm ) ,ils étaient parait il ,plus performants .
Sous réserve que je me plante mais je ne crois pas B)
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Il va falloir régler le HP R818 et même l'heure car tu dis le matin ,photo prise à 16h38
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1-8-4-3-6-5-7-2
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Je viens de téléphoner à la FFVE à l'instant :
Avec un 846 A au nom du garage ,et le certificat de vente établit Par le garage qui l'a importé ,il n'y a aucun problème pour la FFVE pour immatriculer cette voiture ..,car ce sont des marchands ..impossible entre particulier .
Mais ,je répète ,il faut que la raison sociale du garage soit spécifiée sur le certificat de vente
Voilà http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/beer.gif
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Pour le plein phare ,tu n'as pas une commande au pied coté portière ?
Sinon , belle auto ,sauf ....
le toit ouvrant -
Dans un AD ( auto distribution) enfin chez moi ,j'avais trouvé pour mon 430 Ci
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Après tu lis cette annonce
" Dodge Daytona ,entièrement démontée avec papiers ......à remonter pour bons bricoleurs "
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Sinon, j'avais eu le même problème avec ma *****. Ben, sur Montpellier, une "spécialiste" m'a dit que c'était trop petit
et une autre m'a proposé de m'en faire une "en-dehors de ses heures de boulot" , pour 40 € . et bien c'est du propre ils sont bien les sudistes
8 tonnes 
..Bientôt une Cadillac Lowrider pour Obama ?
Les roues sont en 135 X 70 X 13 et elle pèse 700 kgs 
Dodge Dart GT 1970
dans Années '70
Posté(e)
Oh P**** !!! Tu as quand même réussi ............Je me souviens des premiers jours ou on te disait tous que tu étais fou , que ça ne valait pas le coup ....que tu arrêterais avant la fin !!!
Chapeau mon vieux Tof !!! Respect !