Pontiac T/A

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Messages posté(e)s par Pontiac T/A

  1. Il y a pas mal d'artistes sur DC....

    Faudrait penser, après la DC Racing Team, à créer la DC Art Team.....

    Entre les dessins de Vicuka, ceux de Stangsud, les toiles de wizord53, les photos de Cuda et celles de Valkarth, et j'en oublie surement d'autres, il y a de quoi faire quelques expos lors des rencards B)

  2. J'aime bien ta vidéo avec la caméra sur le capot. T'as pas les boule que ta GoPro se détache ?

     

    Non, la ventouse est très puissante et c'est donné pour résister à de très hautes vitesse...

     

    Sinon j'avais trouvé des donut gaskets chez summit ( edelbrock) : http://www.summitrac.../?keyword=donut

     

    Ou sur ebay : http://motors.shop.e...pos=95310&gbr=1

     

    Je regarderai tes liens, mais j'avais cherché sur Summit et e-Bay et je n'avais tien trouvé en donuts en 3"

  3. Intéressant ton joint Caram on trouve ça par chez nous.... en tout cas je n'ai pas vu ce genre sur le site de Summit.

     

    De plus mon 4 en 1 est en 3 pouces et la ligne en 2.75 au niveau de la jonction pour finir en 2.25 si mes souvenir sont bons.

     

     

    Baz j'avais aussi pensé remonter avec ce genre de pâte...... Pour info tu avais commandé ta ligne sur quel site ? pas de problème avec la douane ?

    J'hésite à commander direct au US car je garde en mémoire les déboires de Eagle_1 pour la ligne d'échappement de sa Corvette....

  4. Samedi soir j'ai sorti la Trans-Am pour aller passer la soirée chez des amis et la préparer pour aller dimanche après-midi à L'American Festival de Fontenay-Trésigny.

     

    En la sortant elle s'est mise à faire un raffut du diable. Quand nous sommes rentrés, vers 1h00 du matin je n'étais pas trop jouasse..... J'ai du largement troubler la quiétude nocturne de mes voisins -_- et pas seulement (le long du parcours)

     

    Hier j'ai donc mis sur la Trans Am sur chandelles pour faire un état des lieux : verdict joints entre les 4 en 1 et les lignes d'échappement morts de chez mort. Voir la photo...

     

    Joints+Echappement.jpg

    De plus les boulons étaient complètement dévissés et j'ai aussi l'impression que la jointure entre le collecteur et la ligne ne se fait pas bien, malgré le joint il y a comme un jour. Pensez-vous que je puisse doubler le joint pour combler ce jour ?

     

    J'ai vérifié la ligne qui devra elle aussi être changée.... mais plus tard (finances obligent). Le précédent proprio l'avait fait avec des assemblage de bouts de tubes soudés qui ont bien souffert. En attendant je vais essayer de simplement remettre des joints neufs et je verrais plus tard. Donc commande chez Summit partie hier soir.

     

    Du coup la Trans Am risque d'être immobilisée pour un moment :(

     

    J'ai profité que la voiture était sur chandelle pour faire la vidange moteur.

     

    J'ai aussi changé mes lampes au Xenon de la 300C et fait la recharge de la batterie du Pickup....bref journée entretien mécanique au lieu d'un rencart avec les potes....

  5. Il faut que je fasse encore quelques tests pour voir ce que çà donne. Mais déjà cette première vidéo faite à l'arrache ne rend pas trop mal.

    Juste à Bailly avec le nombre incalculable de ralentisseur, c'est un peu galère.

    Si j'ai le temps je ferais d'autres tests ce week-end.

     

    Pendant les vacances j'ai testé aussi les prise de vues en piscine, avec le boitier étanche c'est cool....