Rémi55

Bonjour, J'ai pris la décision de faire quelque travaux extérieurs + peinture (travail de carrosserie au point avec de la corrosion perforante) et une révision du moteur/boîte/pont de la Morris avant de la mettre en vente. Je ferais entièrement les travaux pour que ça me coûte le moins cher possible. Dès qu'elle est vendu ça fera un peu plus de place dans le garage. J'achèterai une autre voiture et ça sera une Mini Austin 1000 (roulante et avec pas trop de choses à faire), elle sera stocké chez moi et non au garage. Ça permettra de libérer de la place et de continuer de restaurer les autres voitures sans être beaucoup encombré dans le garage. Bonne journée A+ Rémi

Bonsoir à tous, Hier j'ai commencé la liste de toutes les pièces et prestation extérieur qu'il me faudra pour la cad. Il me reste à lister la partie élec., quelques autres pièces et la liste des vis que j'aurais besoin aussi. Je pense que je vais revoir le budget à la hausse pour avoir une petite marge de sécurité. Bonne soirée à tous A+ Rémi

Bonsoir à tous, Pour déplacer les deux caisses, ça sera deux rampes + un paland en haut sur le mur et les caisses seront fixés sur des chariots sur roulettes. Les chariots seront fixés sur la mezzanine pour ne pas qu'ils bougent. Pour mettre les autres pièces je pourrais soit faire un escalier sur une partie (ça sera plus simple) ou un chariot avec un palan sur la partie haute. Voici le plan du garage début 2026 : Bonne soirée à tous A+ Rémi

Bonjour à tous, C'est tout à fait ça, je ne dispose pas encore d'un chariot élévateur mais j'avais opté pour une autre solution pas très chère mais qui fait le travail. Bonne journée à tous A+ Rémi

Bonjour à tous, Je commencerai plutôt la Cadillac en premier dès que j'aurais fait la mezzanine début 2026, je préfère commencer tôt car c'est un très gros projet. Concernant les autres voitures, je les commencerai plus tard. La caisse de la Morris + la Simca viendront se loger sur la mezzanine et le reste des éléments seront sous la mezzanine. En faisant ça, j'aurais plus de place pour travailler autour de la Cadillac. Une partie des pièces notamment les banquettes + les portes + le capot arrière + d'autres pièces de la Cad iront en haut pour avoir le maximum de place en bas. Il y aura la Dauf sur un côté mais ça ne gênera pas. Le planning est fait, j'ai tellement hâte de commencer sur la Cadillac. Il me reste à faire l'inventaire des pièces que j'aurais besoin sur le projet. Bonne journée à tous A+ Rémi

Ah oui c'était toi la Dodge Police, magnifique ta voiture 😍 Bonne soirée A+ Rémi

Bonjour à tous, Sébastien, ah oui je t'ai même pas vu, il y avait tellement de voitures partout, je ne les ais pas toutes prises et vu, c'était un super salon. Je ne suis pas venu en ancienne. Bonne journée à tous A+ Rémi

Bonsoir à tous, Merci pour vos lumières, je vais faire en sorte de respecter les couleurs et façons de faire. Dans les prochains jours, je vais me faire un planning détaillé + lister tous les éléments manquants qu'il me faut pour refaire intégralement la voiture (j'ai du boulot). Bonne soirée A+ Rémi

Bonjour à tous, J'ai remarqué qu'à l'intérieur des portes et à l'extérieur des jantes, elles étaient de couleur marron. C'était comme ça sur vos américaines, toutes les parties non visibles étaient peintes d'une autre couleur ? Ce weekend, il y avait le Salon Auto Moto Classic & American Day à Toulouse. J'ai pris 512 photos, je vous partagerai l'album dès que je les aurais triées. J'ai pris des contacts pour la Cadillac. Voici quelques photos : Bonne journée à tous A+ Rémi

Bonsoir à tous, Oui je sais, je vais me faire la mezzanine cette année pour que je puisse stocker toutes les pièces de la Cadillac + les autres, ça me fera gagner beaucoup de place. Entamer plusieurs projets à la fois, je connais bien, je le fais déjà depuis plusieurs années. Je m'y retrouve plutôt bien, je fais des photos, je mets des pièces dans des sachets ou des boites, je répertorie tout pour qu'après au niveau du remontage ça se passe bien. Je fais aussi un planning pour bien m'y retrouver dans les taches, je note tout. En fait, ça me donne plus un coup de peps quand j'ai fini une voiture et ensuite j'enchaine sur la prochaine. Bonne soirée à tous A+ Rémi

Bonjour à tous, Bon, je n'ai pas de retour concernant le Canadien (il a du m'oublier), je verrai avec les contacts à venir… J'ai encore acheté une voiture ancienne, une Simca 5 de 1937. Je suis obligé de commencer la restauration début 2026 car il y a du boulot (6 mois environ, il y a un gros travail de carrosserie). Je préfère pour l'instant finir les 2 voitures (la Simca et la Morris) l'année prochaine, dès que c'est fait j'attaquerais la Cadillac, c'est possible que j'y travaille un peu en 2026 sur le moteur par exemple. C'était juste pour vous tenir au courant des avancées. Bonne journée à tous A+ Rémi

Bonsoir à tous, Bon, effectivement j'ai appelé et laissé un sms, je n'ai toujours pas de réponse donc je vais me rapatrier sur mon contact au Canada en attendant. Ils répondent bien au mail mais il faut appeler dans tous les cas. Bonne soirée A+ Rémi

Bonsoir, Je connais pas cette entreprise mais je vais leur envoyer un mail. Merci pour le contact. A+ Rémi

Bonsoir à tous, Concernant la recherche des pièces, j'ai envoyé une liste des pièces qu'il me manquait à une casse à coté de Montréal au Canada. Il m'a trouvé une boite TH400 à réviser pour 680€ et pour le reste des pièces, j'attends son devis. Bonne soirée à tous A+ Rémi

On les réutilisent ducoup, merci de la précision. Bonne soirée A+ Rémi

Bonsoir à tous, Merci pour vos retours, c'est bien en deux parties. Je vais essayer de faire ton montage, je vais acheter un arrache à deux pattes et des plats d'épaisseur 5mm. C'est quoi le pas des vis ? Bonne soirée à tous A+ Rémi

Bonjour à tous, Bon, j'ai reçu l'extracteur, je l'ai positionné dessus avec des vis que j'avais et ça ne sort pas d'un poil. Là, je ne sais pas trop quoi faire. Bon weekend à tous A+ Rémi

Bonjour à tous, Pour mon cas, j'ai beau taper dernière avec du bois, ça ne vient pas d'un millimètre (j'avais mis du dégrippant). À mon avis, ça fait longtemps qu'il n'a pas été démonté... Merci pour vos conseils, je vais acheter l'outil et je verrai ce que ça donne. Bonne fin de journée à tous A+ Rémi

Bonsoir, J'ai déjà déposé la poulie double, merci pour ton retour. Bonne soirée A+ Rémi

Bonjour à tous, Hier, j'ai déposé la pompe à huile (l'intérieur), la pompe à essence et la tete d'allumage entière. Bien sur, j'ai pas pris de photo. Je voudrais savoir comment déposer la partie arrière de la poulie double, sur le manuel il utilise un outil spécifique (voir photo 2) mais on peut l'enlever avec un arrache à griffes ? Si vous avez une d'autre solutions je suis preneur. C'est la pièce en rouge que je veux déposer : Il utilise cette outil : Bon weekend à tous A+ Rémi

Bonjour à tous, Oui, c'est un peu normal de le remplacer, c'est un élément de sécurité. Merci pour le lien mais j'avais regardé aussi sur rockauto. Quand on l'achète en neuf, c'est sûr que ça marche mieux. Bonne journée à tous A+ Rémi

Oui c'est mieux, j'en mettrai un neuf. Merci pour le complement d'informations. A+ Rémi

Bonjour à tous, Hier soir, j'ai regardé les pièces et les prix pour les garnitures et les cylindres de roues + d'autres pièces et en comparant avec le kit que j'avais trouvé pour les disques (hyper cher), je pense que je vais garder les tambours. J'en démonterais un pour voir dans quel état il sera. Il faut que j'achète des vis pour fixer le bloc sur le support d'atelier pour que je travaille à bonne hauteur. Bon dimanche à tous A+ Rémi

Bonsoir à tous, D'accord pour vos messages, je verrai ce que je mettrai, c'était juste une idée, d'ici là, j'aurais changé d'avis, on verra. Aujourd'hui, j'ai déplacé le moteur pour commencer le démontage, il y avait encore du liquide de refroidissement dedans (j'en ai foutu partout au sol et un peu dans les cylindres). J'ai déposé les culasses (quelles sont lourdes), les rampes de culbuteurs, les tiges de poussoirs, le volant moteur et la poulie d'accessoires. J'ai une vis qui a cassé dans le bloc (heureusement qu'une). Voici quelques photos : Bonne soirée à tous A+ Rémi

Bonsoir à tous, Merci. A partir de Janvier 2026, je commence la carrosserie sur toute la voiture, je me suis pris 6 mois pour être bien (la marge). Après avoir fait aérogommer les éléments de carrosserie + la coque + le chassis, je commencerais à travail sur la partie tôlerie, je mettrai un apprêt phosphatant sur toute la Cad juste avant. Dès que cette étape sera faite, la peinture sera réalisé par un pro, le top ça serait en Haute-Garonne, j'ai déjà une piste. Je ferais mon carnet d'adresse lors de l'American Day / Auto Moto Classic en septembre à Toulouse. En parallèle de ça, j'ai l'intention de remettre en marche la Morris et je vais aussi acheter un pont mobile pour pouvoir travailler un peu mieux sur mes voitures et surtout pouvoir stocker une voiture en hauteur et mettre une voiture juste en dessous (je vais gagner de la place). Actuellement, je suis un peu bloqué pour commencer la Cadillac, je n'ai pas fini la Dauf (ça prend un peu de retard, elle devrait être roulante pour mon anniversaire et ça sera mon cadeau de Noel aussi). Je mettrai un kit de freinage à disque pour remplacer les tambours, ça sera plus sécurisant (je l'ai trouvé au US). Je commencerais à acheter des pièces aussi pour la partie esthétique et autre. Bonne soirée à tous A+ Rémi