Rémi55

Bonsoir à tous, Oui, merci. Ça change et j'ai réussi avec un gros tournevis de tourner le mécanisme du coffre pour le déverrouiller. Bonne soirée à tous A+ Rémi

Bonsoir à tous, Aujourd'hui, j'ai enlevé tout ce qu'il y avait comme pièces à l'intérieur de l'habitacle et j'ai aspiré toutes les noix de noisettes / autres… C'est plus propre maintenant, reste à faire le coffre et déposer la séparation conducteur pour y voir plus clair. Voici quelques photos : Bonne soirée à tous A+ Rémi

Bonsoir à tous, Oui, c'est fort possible, je vais pas m'attarder sur ce point. Je vais continuer le démontage… Je vais aussi m'attaquer à la dépose des banquettes de la voiture enfin de les stocker et pour avancer sur la Cad. Dès qu'elle sera vide, je vais m'atteler à tous démonter (les portes, le coffre ar et les éléments de carrosserie amovible) avant séparation de la caisse du chassis. Bonne soirée à tous A+ Rémi

Bonjour à tous, Oui c'est vrai mais sur la pompe à essence qui était montée, il y avait bien le bras. C'est la seule pièce que j'ai trouvée dans le carter, dès que le démontage de tous les éléments sera fait, je vais m'attaquer à la métrologie. Bon weekend à tous A+ Rémi

Bonsoir à tous, Merci Sébastien pour ton retour, je ferais ça dès que possible. Aujourd'hui, j'ai commencé à démonter le moteur meme si je n'ai pas le support d'atelier. J'ai déposé les pistons et j'enlèverai le vilebrequin quand j'aurai enlevé la fameuse poulie. Au moment du démontage, dans l'huile (il y avait de l'eau, déjà pas bon signe et il y avait une pièce métallique dans le carter, aucune idée de ce que ça peut être). Les coussinets de bielles ne tenaient pas très bien et au niveau des paliers du vilebrequin ça allait, je regarderai ça de plus près quand j'aurai tout déposé. Voici quelques photos : La fameuse pièce dans le carter : Bonne soirée à tous A+ Rémi

Bonsoir à tous, C'est dangereux quand meme un moteur ! J'ai un gros souci, le capot arrière s'est verrouillé (j'ai mis du dégrippant dans le mécanisme) mais c'est un peu compliqué pour actionner le mécanisme maintenant. C'est censé tourner où on voit la pièce ronde avec un rectangle dedans ? Voici quelque photo : On voit bien le loquet qui s'est verrouillé sur la photo ci-dessous où il y a la flèche : Bonne soirée à tous A+ Rémi

Bonjour à tous, Merci pour vos retours et conseils. Je commanderais le support d'ici quelques jours sur amazon. Bon weekend à tous A+ Rémi

Bonsoir à tous, Merci pour vos retours, je vais regarder ça cette semaine. Bonne soirée A+ Rémi

Bonjour à tous, Merci pour vos retours, je viens de regarder chez HBM c'est 100€ les frais de ports. Je vais aller chez Matthys, c'est bien aussi et les frais sont moindres. Bonne journée A+ Rémi

Bonsoir à tous, Merci pour l'info concernant mon support moteur d'atelier, je vais le démonter et le stocker dans un coin, il ne servira pas pour cas. Merci pour tes explications, au sinon je pars sur un comme ça, voir ci-dessous : Je pense que ça suffira avec une charge max de 540kg (celui que j'ai trouvé). Bonne soirée à tous A+ Rémi

Bonjour, Je suis en train de définir le type de vis pour fixer le bloc sur le support moteur et c'est un peu la galère, ça ressemble à du 3/8 au pas gros. Vous avez quoi comme support moteur d'atelier, j'en ai un en forme de U qui supporte 450kg mais pas très pratique pour mettre un moteur dessus avec la chèvre ? Bonne journée à tous A+ Rémi

Bonjour à tous, Yes, merci, j'ai déjà en tête quelques améliorations. Il faut que j'aménage l'étage qui fait 70m² dans le style industriel. Le mois prochain, je vais mettre le moteur de la Cad sur le tourne broche pour continuer le démontage. Bonne journée à tous A+ Rémi

Bonsoir à tous, Depuis hier, j'ai enfin toutes les voitures dans le nouveau garage. J'ai enfin de l'espace pour tourner autour. Voici une photo de la partie basse de l'atelier soit 120m² : Bonne soirée à tous A+ Rémi

Bonjour à tous, Elle est magnifique ta Buick 😍 Vivement qu'elle soit finie. Bonne journée à tous A+ Rémi

Bonjour à tous, À partir de janvier 2026, je vais être dans un très grand atelier de 190m² dont 70m² de mezzanine avec une vue sur l'atelier en bas, avec les voitures. Ducoup, il faut que je redéménage les voitures + le matos pour la dernière fois avant d'acheter la maison d'ici 2030. Là j'aurais enfin la place pour travailler correctement et en plus l'atelier est isolé au niveau de la mezzanine. Voici une vue 3D : Bonne journée à tous A+ Rémi

Bonsoir à tous, D'accord donc ça tient bon avec seulement du SP98. Bon, ça fera des frais en moins. Merci pour ton retour Bonne soirée à tous A+ Rémi

Bonsoir à tous, Je me posais la question, sur vos américaines, vous utilisez quoi comme type d'essence et vous mettez du substitut de plomb ? Si oui, il y aurais pas une solution pour ne pas mettre ce produit en plus, je me vois pas mettre le produit à chaque plein. Bonne soirée à tous A+ Rémi

Bonjour, J'ai pris la décision de faire quelque travaux extérieurs + peinture (travail de carrosserie au point avec de la corrosion perforante) et une révision du moteur/boîte/pont de la Morris avant de la mettre en vente. Je ferais entièrement les travaux pour que ça me coûte le moins cher possible. Dès qu'elle est vendu ça fera un peu plus de place dans le garage. J'achèterai une autre voiture et ça sera une Mini Austin 1000 (roulante et avec pas trop de choses à faire), elle sera stocké chez moi et non au garage. Ça permettra de libérer de la place et de continuer de restaurer les autres voitures sans être beaucoup encombré dans le garage. Bonne journée A+ Rémi

Bonsoir à tous, Hier j'ai commencé la liste de toutes les pièces et prestation extérieur qu'il me faudra pour la cad. Il me reste à lister la partie élec., quelques autres pièces et la liste des vis que j'aurais besoin aussi. Je pense que je vais revoir le budget à la hausse pour avoir une petite marge de sécurité. Bonne soirée à tous A+ Rémi

Bonsoir à tous, Pour déplacer les deux caisses, ça sera deux rampes + un paland en haut sur le mur et les caisses seront fixés sur des chariots sur roulettes. Les chariots seront fixés sur la mezzanine pour ne pas qu'ils bougent. Pour mettre les autres pièces je pourrais soit faire un escalier sur une partie (ça sera plus simple) ou un chariot avec un palan sur la partie haute. Voici le plan du garage début 2026 : Bonne soirée à tous A+ Rémi

Bonjour à tous, C'est tout à fait ça, je ne dispose pas encore d'un chariot élévateur mais j'avais opté pour une autre solution pas très chère mais qui fait le travail. Bonne journée à tous A+ Rémi

Bonjour à tous, Je commencerai plutôt la Cadillac en premier dès que j'aurais fait la mezzanine début 2026, je préfère commencer tôt car c'est un très gros projet. Concernant les autres voitures, je les commencerai plus tard. La caisse de la Morris + la Simca viendront se loger sur la mezzanine et le reste des éléments seront sous la mezzanine. En faisant ça, j'aurais plus de place pour travailler autour de la Cadillac. Une partie des pièces notamment les banquettes + les portes + le capot arrière + d'autres pièces de la Cad iront en haut pour avoir le maximum de place en bas. Il y aura la Dauf sur un côté mais ça ne gênera pas. Le planning est fait, j'ai tellement hâte de commencer sur la Cadillac. Il me reste à faire l'inventaire des pièces que j'aurais besoin sur le projet. Bonne journée à tous A+ Rémi

Ah oui c'était toi la Dodge Police, magnifique ta voiture 😍 Bonne soirée A+ Rémi

Bonjour à tous, Sébastien, ah oui je t'ai même pas vu, il y avait tellement de voitures partout, je ne les ais pas toutes prises et vu, c'était un super salon. Je ne suis pas venu en ancienne. Bonne journée à tous A+ Rémi

Bonsoir à tous, Merci pour vos lumières, je vais faire en sorte de respecter les couleurs et façons de faire. Dans les prochains jours, je vais me faire un planning détaillé + lister tous les éléments manquants qu'il me faut pour refaire intégralement la voiture (j'ai du boulot). Bonne soirée A+ Rémi