Polo54

@sebastien 01j'ai vue sa avec celui qui me refais le moteur, il pense que sa coûtera justement moin chère d'en trouver un neuf il m'annonce environ 1000€.... C'est justement pour voir le prix d'un neuf si c'est trouvable. @Gilles il faut que je lui demande si c'est possible de le recharger et à quelle coût total

Bon, sa ne commence pas très bien... Je jette une bouteille à la mer. Je cherche un vilebrequin en très bon état (si possible en côte origine) car il a vraiment pris une claque. 😭 Ou voir un moteur. Mes culasses sont vraiment nickel, juste un petit rodage manuel des soupapes d'échappement, donc c'est sa de sauver Si quelqu'un a des pieces à vendre, qu'il me fasse signe car cela m'aiderait beaucoup (429cid) Ou même des adresses pour ce genre de pièces, je suis preneur de toutes infos !

Je suis enfin de retour après quelques soucis de santé qui m'ont stopper dans mon élan.... Le moteur est parti ce matin chez un pro pour effectuer tous les contrôles et rectifications nécessaire a la remise à neuf. Première chose qu'il m'a dit en voyant les pièces ranger par type et ordre, "ton rangement est irréprochable... Sa va être un plaisir de faire ton moteur" Je peut dire que sa commence très bien 😁

Sa y est les culasse sont démontés ! Je me suis fabriqué un petit appareil pour sortir les soupapes (avec réglages pour d'autres culasses au cas où 😉) Pour la première soupapes, c'est très concluant avec un sert joint pour maintenir en pression sur le ressort le temps de retirer les petites demi-lune et la soupape.

Merci. À priori, il n'a jamais été refait ou repeint, c'est une voiture qui a toujours été garer dans un garage. Il me reste à le depouiller complet pour faire contrôler les bielles, vilebrequin, culasse..... Puis peinture et remontage.

Après quelques problèmes personnels qui mon fait perdre du temps, me voilà en retour ! Hier j'ai enfin trouvé le temps de sortir mon moteur ☺️ Avec l'aide de mon père et de la chèvre que j'ai dû réglé sur 400kg à cause de la longueur du bras, ce qui au final à levé la bête assez facilement. Je peut enfin m'attaquer à une partie minutieuse mais satisfaisante, le depouillage du bloc.

Merci de toutes ces info, cela me sera très utile 👌

Tout est démonté autour du moteur comme sur les photos du dessus. Ma chèvre va de 400 à 1000kg je pensais bien la mettre sur 1000kg j'ai déjà vidanger la boîte et le moteur, c'est pas grand chose mais c'est déjà ça lol. J'ai des sangles qui lève jusqu'à 1000kg selon les nœuds qui son fais récupérer d'usine. Sa devrais le faire. Merci pour l'info phil 👍😉

Je m'apprête à sortir le moteur lundi (normalement), j'aimerais savoir si quelqu'un a une idée du poids de l'ensemble moteur boîte ou juste moteur. Ma chèvre lève 1tonne, je pense que c'est largement mais c'est pour être sûr. Si je lève avec des sangles qui ferons le tour du moteur, c'est bon ? Ou y-a-t-il une autre méthode ?

Salut à tous, ayant déjà présenté ma "petite" nouvelle, je vais maintenant présenter sa restauration qui se fera par étape. Étant donné qu'elle est très propre, pas de rouille sauf sur une aile avant qui a déjà été changé et réparé, je ferais une partie des maintenant et le reste pendant ses hivernage. Aujourd'hui, j'ai donc commencé par demonter tous le bloc avant pour refaire entièrement le moteur et sont compartiment et une bonne révision de la boîte de vitesse qui, elle, se fera chez un pro. J'espère qu'elle sera prête pour le printemps prochain 🤞 Mon avancé du jour en photo 😁

Wow ! Merci pour ces site et leurs détails très intéressant. Je vais regarder sa en attendant de sortir la mécanique.

Ta réponse me conforte dans l'idée que j'avais. Merci beaucoup kat55 ! Je prend habituellement mes pièces chez summit et rockauto (j'ai déjà un 318ci de plymouth à la maisonpour un autre projet ) normalement pas de problème.

Peut-être en utilisant des ampoules Led...

Le code est bien différent sur mon moteur.... Mais j'ai pas comparé avec le code vin de la voiture...

La photo est prise sur l'arrière du bloc, côté gauche. Pour le moment, je n'ai rien vu sur les culasse et admission. Je devrais voir si tous correspond une fois démonté et nettoyer. Mais si tu as une piste au moin pour mon bloc je suis preneur 😁

Je profite du sujet car je cherche à confirmer que mon moteur est bien un moteur d'origine, un 429ci. C'est pour ma cadillac coupe deville 1966. Je vais refaire le moteur complet, pour la commande de pièces c'est mieux lol J'ai ces numéro mais ne trouve pas de tableau ou autre sur le net