cruiser
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Messages posté(e)s par cruiser
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Une skylark ?
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Question est ce que je peux utiliser l'axe du pulley installer (qui lui rentre dans la poulie) avec Le pulley puller
Je m'explique
Prendre la partir de droite pour mettre sur la tige fileté de gauche
Afin de ne plus foutre en travers l'axe du pulley puller qui lui est trop gros
Et d'arriver à ça
J'ai peur d'abîmer le filetage
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Pas mal de dodge ram et de mustang par chez moi aussi , la tesla est une voiture "courante" surtout chez les taxis y'a même un pickup toyota (un tundra?) A côté de chez moi
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J'adore ce rod et l'esprit qui va avec
- Spynler et Bouteille0
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Non elle est plus grosse que le trou et ne rentre pas
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Pourtant en regardant la notice je pensais avoir bon
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Le pulley puller et le pulley installer ont la même forme
Je pense effectivement que je n'ai pas le bon embout après il doit pouvoir se changer puisqu'il est simplement visser sur l'axe
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Non ni sur l'un ni sur l'autre
mais j'essaierai ce qu'a dit phil
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Sur la vieille pompe ce sont les joints qui sont hs (j'ai un kit de joints neuf)
J'avoue ne pas avoir pensé à taper sur l'axe je pensais qu'en serrant au fur et à mesure ça allait venir
Sur la poulie j'ai un trou (hexagonal)
mais l'axe de l'outil (rond)
ne rentre pas dedans
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Bonjour à tous
Voilà comme ma pompe de D.A fuit je me suis lancé dans son remplacement
au terme d'une après midi d'effort j'ai réussi à sortir la bête (avec son support)
L'ancienne
La nouvelle
Et l'outil ki va bien
Une fois en place
Mais la une fois que je tourne pour extraire la poulie de la pompe ça force beaucoup et l'outil ce fout en travers
j'ai essayé en place sur la bagnole rien à faire
pareil en chauffant l'axe
soit je l'ai pas assez chauffé (ce dont je doute)
J'ai essayé avec un extracteur 3 branche et que dalle
J'ai plus trop d'idée la
Merci
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Je pense qu'il te faut des outils dans ce genre
quote name="Olds 60's" post="519133" timestamp="1490905435"]
moi j'ai acheté ça
:pour démonter les poulies :
et pour les remettre :
Tiens, je viens de voir qu'ils ont mis les frais de port payant, c'était "free shipping" le mois dernier.
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Effectivement étrange dialecte
Yapluka si j'aibien compris
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Génial ton aventure t'as pas l'air de t'ennuyer bravo pour le travail
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Merci c'est nickel
Moi aussi je m'en fous de son conditionnement
à vrai dire j'espère pas à avoir à m'en servir souvent
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Tu pourrais me dire si c'est le bon outil stp ?
Merci
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Trop la classe un daily comme ça
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Ok merci Phil je vais vérifier
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Hi, les gourous de la mécanique
En revenenant de Reims en mettant ma clim une forte odeur de métal brûlé à envahit l'habitacle de la voiture
cela vient de la poulie du compresseur
jusque là je ne m'étais pas trop servi de la clim juste deux ou trois fois histoire de pas gripper le système
La clim fais du froid correctement et tout est neuf
Merci d'avance
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Je viens de recevoir la mienne et je sent que je vais m'amuser pour virer la poulie sans l'outil qui va bien 😢
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Vraiment belle ta collection tu as l'air d'en avoir quelques unes
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Très jolie voiture la couleur lui vas nickel
dommage de ne pas avoir le 170 d'origine mais bon tu dois y gagner un peu en agrément de conduite
Les jantes ne sont pas mon style mais l'important c'est que ça te plaise
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Mes tableaux
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Un ptit cruising 100 110 koudalaportiere
changement de station radio, un coup d'oeil dans le rétro au passage et t'as ça qui déboule et en deux deux il est tellement près que tu peux voir si le conducteur c'est brossé les dents
Génial comme tout ce que tu fait 👍
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Nouveau magazine " TORQUE "
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Posté(e)
Perso je reste fidèle à autoretro et il y a toujours une us ou une européenne version us (c'est d'ailleurs dans un autoretro que j'ai découvert la bricklin sv-1) les côtés sont souvent proches de la réalité, les articles de qualité, après il faut aimer les européennes aussi car acheté un mag juste pour un article ....